Bulldozer CHETRA T-11 műszaki adatok, árak
A csővezeték „Kék Áramlat” gázvezeték „Szahalin 2” és egyéb tárgyak megnövekedett komplexitás épült gépek által gyártott „Promtractor”. Termelés található a város Cheboksary és részt vesz a termelés a nehéz gépek. A fő gépek bulldózerek és a traktor, de a kínálatban a technika szóló cső használható faipari, exkavátor és görgők. A minőség és a teljesítmény a vonal „CHETRA” igen magas, így ezeket a modelleket tartják a legjobb a maga nemében.
Traktor Chetra T-11
Chetra Bulldozer T-11 nagyon népszerű orosz fogyasztók számára. Versenyezni velük csak külföldi gyártású autók, de a költség jóval magasabb, mint Chetra T-11. Egy másik előny az olcsó az autó szerviz.
Hatálya a technológia az építési munkálatok, azaz a be- és kirakodását anyagok szállítására őket rövid távokon (300m). Ez vonatkozik a különböző típusú hulladékok - építőipar vagy a háztartási; ömlesztett anyagok és a talaj. Amellett, hogy az építőipar, az autó talált annak alkalmazása az olaj és a gáz, vízépítés, a városfejlesztés, a termelés és a közúti földmunkagépek működik a bányászatban.
Tulajdonságok és előnyök
Éghajlati felhasználási feltételek Chetra T-11 nem alapvető, mivel tervezésekor gépek minden időjárási körülmények között rejlő Oroszország vették figyelembe. A hőmérséklet-tartománya -50 és +50 fok. Az alapja a korszerű design moduláris rendszer szükséges, amely karbantartást takarít meg. Másik előnye a gyors szállítás szükséges alkatrészek, mint Gyakorlatilag minden alkatrészét gyártják az Orosz Föderáció. Ez ment leállás bulldózer Chetra T11.
A fő funkcionális jellemzőit a gép - az a flotációs minden körülmények között a munkaállvány és a teljesítmény minden körülmények között és működési módjait. Ezen kívül a gép könnyen megbirkózni ezzel a feladattal a fagyos földre, mint Ez alkalmazkodott a különböző éghajlati helyzetekben. Vizsga a gép zajlik az európai normákkal összhangban.
Műszaki adatok és méretek
A maximális sebesség a mozgás nehéz berendezések osztály elég nagy: 11 km / h előre és 14,4 km / h vezetés közben hátrafelé.
Egy másik jellemzője a buldózer Chetra T-11 egy üzemanyag-fogyasztás 278 g / kWh óránként, amely eléri a 202 gramm per lóerős óra. Ebben üzemanyagtartály kapacitása 300 liter.
A motor teljesítménye van beállítva 185 lóerős (YaMZ-236ND-2) vagy 187 (Commins QSB 6,7-C204).
Ez lehet telepíteni három típusa van:
1. YMZ-236ND-2 - hathengeres négyütemű V-alakú tápegység. Készült Jaroszlavl. Fel van szerelve egy folyadékhűtéses, és van egy egyenes kerékdőlés szöge. Ez a motor modell a legnépszerűbb, és a költségek kevesebb, mint a többiek.
Ezen túlmenően, a motor és a ventilátor van telepítve a termosztát a hőmérséklet beállítására. Üzemanyag-szivattyú is ellenállni igazításokat, a befecskendezési időt. Kihűlni a motorolaj van beállítva olaj-víz hőcserélő és a komplex olaj tisztító. Az utóbbi lehet állítani a sebességet. Mindezek egység automatikusan indul, amikor a hőmérséklet a folyadék a hűtőrendszer egy bizonyos értéket. Sebességváltó olaj hűtjük másik hőcserélő. Ez egy funkcionális egységet a radiátor egységet. Kezdés közvetlenül elektromos rendszer feszültsége 24 V.
A fontos paraméterek a készülék térfogata 11,15 liter és a nyomaték - 883 Nm. Szült 13 cm.
2. Commins QSB 6,7-C204, mint egy négyütemű és hat henger a 102 mm-es átmérőjű. Fel van szerelve egy turbó htvel és folyékony hűtés. A név tükrözi a készülék nevét az amerikai gyártó.
A főbb jellemzői ennek a modellnek a következők:
- Lehűlés a szűrő, megakadályozzuk a rozsda,
- olaj tisztító rendszer,
- Szellőztető rendszer egy szíjhajtás annak indítási és egy külön hőcserélőt.
Minden a hengerek vannak elrendezve egy sorban, a motor térfogata 6,7 liter. Ez majdnem kétszer kevesebb, mint az előző modell. Forgatónyomaték 938 Nm. Az ára egy ilyen motor maximális körében készletek.
3. Sisu Diesel 74 rendkívül ritkák. Az ilyen motorok mennek megfelelően a finn fejlesztések Vladimir.
Bulldozer kabin T11
fülke belseje megfelel hangszigetelt funkciót és gumi pufferek is csökkenti szintű vibrációt. Az ülés is van egy anti-vibrációs bázis. Kettős üvegezés, amely kiterjeszti az üzemeltető látószöget. Ezen kívül, az utastér fűtés és légkondicionáló. Van még egy további fűtőelem.
Chetra T-11. oldalnézet
Pedál vezérlő Chetra -11 T lehet rögzíteni a kívánt pozícióban egy bizonyos mennyiségű forgási sebesség. Szinkron tolódnak a karral. Az ellenőrzések vannak elrendezve oly módon, hogy a mérnök volt kényelmes velük dolgozni.
alváz
Átviteli tartalmaz egy kuplung található olajos környezetben. Ezek végzik az átviteli függvény.
A forgatónyomaték átalakító van szerelve egy három elemből álló egyfokozatú beleértve a fogaskerék szerkezet. Az utóbbi viszont, meghajtja a szivattyúk. Összetett és annak KP keresztül biztosított a hüvely, és a helyét - a hátsó tengelyen. Egy vegyületet, amelynek a motor révén történik hajtáslánc. Szintén részt vesz ebben a kapcsolási folyamat során.
súrlódó tengelykapcsoló ellen használt fékezés. Ezek a kuplung. Munkájukat segítségével hidraulika. Ugyanez a hatás a kézifék elvét. Hűtés keresztül történik az olaj, és a kiigazítás és a beállítást nem szükséges a teljes üzemidő.
Kétlépcsős műnél fogaskerekek a bolygómű típusa és átvitel. Ha javításra van szükség akkor helyébe egészen egyszerűen egy egyszerű szerelést.
Több erő kell biztosítani telepítésével félmerev szuszpenziót. Ugyanez vonatkozik a kapcsolási egy bázissal, hogy csökkentsék a befolyása a mechanikai és dinamikus hatások. Hengerek vannak kenve egyszer a gyárban, és nem igényelnek további beavatkozást. Csak viselkednek és naplopók. Tömítések vannak telepítve a „kettős kúp”.
Pálya kialakítható különálló darab tartalmaznak tömítőelemeket, hogy fenntartsák a kenőanyag szintjét. Ahhoz, hogy állítsa be a feszességet egy fecskendő.
Pálya Chetra T-11
Traktor teljesítmény Chetra T-11 minőségét befolyásoló és a kölcsönös gép, figyelembe véve, hogy képes manőverezni. Egy egész sor elem befolyásolja a szállítóeszközt.
Átviteli Chetra T-11 áll több szerelvények: vezérlő, hidraulikus szivattyúk, hidraulikus motorok és a joystick. Ez történt Németországban és szállították közvetlenül a növényre. Szintén a sebességváltó tartalmaz sebességváltó és kenésére. Itt jön állítható üzemanyag-szállító, amely lehetővé teszi, hogy kiad racionálisan.
- vezérlés üzemmód;
- állítsa motor üzemmód közben megállás a szakterületen;
- racionális működése a motor;
- miközben a sebesség különbség nélkül géphasználat;
- Ez biztonságot nyújt vészhelyzetekben;
- utazás közben egy egyenes vonal mentén kijavítja.
mellékletek
Hátsó scarifier Chetra T-11
Kétféle:
- Lazítása föld rippers használható a fogak száma 1, 3, 7;
- A szunyókált nyúlványt használunk, amelynek félgömb alakú, egyenes vagy forgatását egy mechanikus vagy hidraulikus lépéseket.
Ripper on Chetra 11
A költség az új / használt
Ár Chetra T-11 pillanatnyilag 4,5 millió. Rubelt az új gép. B / y Chetra T-11 költsége mintegy 2,5-4 millió. Roubles (attól függően, hogy a szabadulás éve)
A felszerelések között Oroszországban gyártott kell elosztani bulldózer B12.6020EN és külföldi - Liebherr PR 734 L. és Zoomlion ZD160-3.