Antidote - a rendőrök ellen kamerák, avtomedont - blog taxik és autók

Antiradar Hogyan csalnak a közlekedési rendőrök

Aki eltölt egy jelentős része életének a volán mögé, ő tudja, mi az ára a biztonság. Előfordul, hogy ez az ár van beállítva, hogy elrejtse egy félreeső helyen rendőrségi radar. És ez képest aránytalanul magas gyorshajtás. És ha nem akar fizetni ezt az árat? Két megoldás létezik. Az első -, hogy az út csendesebb víz alatti füvet. A második -, hogy a készülék figyelmeztetést, hogy előtted vár a rendőrség műszerek.

Ezeket a jelzéseket adnak el az interneten keresztül, azokat nem tükröző fém és a számok is vannak nyomtatva betűtípusok és festett a használt színek a kontinentális Európában.

Nyomkövető rendszerek a legnehezebb felismerni a szobákban relatív helyzete a számok és szóközök, kötőjelek és adóbélyegek - kerek emblémák jelezve a regisztráció a jármű ülése. Néhány felismerő rendszerek regisztrációhoz ilyen védjegyek, míg mások - nem, tévedés azokat a külföldi számokat.

A legtöbb esetben a trükk működik, de a brit rendőrség nem javasoljuk a járművezetők ilyen illegális trükköket. Emlékbe szobák egyéni betűtípusokat.

Kínai sajtó «Peking Youth Daily» utalva a közlekedési rendőr egy város Guangdong tartomány Dél-Kínában, több mint a fele az összes autó, „elkapta” a kamera gyorshajtás és más bűncselekmények miatt, vagy filmre zárt terekben, vagy hamis; megszerezte a huligánok szinte nullával egyenlő.

Priborchik kell megváltoztatni a számot a lemezek „on the fly” Kínában értékű $ 115, akkor könnyen vásárolni a nyílt piacon.

Több amerikai online áruházak eladási speciális keretek rendszámtáblákhoz. A megjelenés nagyon hasonlítanak a védőburkolatot a számot, de ha rájuk kattint aktivált elektromos alkatrészek, amelyek belsejében, és a kép olvashatatlanná válik.

Figyelmeztetni magát a támadások jogi keretek eladók azt mondják: „A készüléket úgy tervezték, hogy autók különböző kiállításokon. A gép eléri a helyszín által közutak és a kijelzőn egy rendszám nem lehet olvasni. " Hogy megtévessze kamerák speciális polarizációs szűrőkkel. Ezek egy műanyag lap, amely torzítja egy vagy több számjegy, és ha megnézi a rendszámtábla a felső, vagy akár elrejteni.

A következő módon -, hogy fedezze a helyiség egy vastag réteg lakk ipar. Abban az esetben, kamerák rendőrség az Egyesült Államokban, ez a módszer jól működik.

Olaszországban is elfogadott egy törvényt, amely az utakon kell jelei figyelmeztető vezetők közeledik egy rész, ahol az automatikus árrögzítés végzik.

Német autósok nem tudják megvédeni jogaikat. Ehelyett meggyőzte a hatóságokat, hogy a kamera nem villog a sötétben, ami vészhelyzetben az úton, vakító vezetők rohanó sebességgel. És azok, akik egy kicsit figyelmeztető jel lehet illegálisan vásárolható 500 euró egy speciális eszköz, amely elküldi a kamera egy patak a fény, így a rendőrségi radar képernyő csak egy fehér folt.

És itt az Egyesült Arab Emírségek, Izrael, Lettország, amely szintén használható photoradar nincsenek figyelmeztető jelek az utakon.

Bírságok más országokban.

Úgy véljük, hogy a lett szankciókat - nem a legmagasabb Európában és a világban. Kíváncsiak voltunk: hogy van ez így, és néhány általános rendszer megbüntették gyorshajtásért külföldön. Ezen kívül, mi érdekli nemcsak a bírság összege, valamint ezek hatását a háztartások jövedelme.

Amerika
Mint kiderült, az európaiak és az amerikaiak bírság sújtotta a zseb nem olyan erős, mint nekünk.
Minden állam - a szankciókat. Például New Yorkban meghaladja a 10 mérföld per óra megállapított bírság 30 $ 30 mérföld per óra - 60 $. A Pennsylvania, a legnagyobb büntetés - csak 35 $. És Houstonban meghaladó csak 5 mérföldre megbüntették 158 dollárt. Az országos átlag szerint NHTSA adatokat, aki „van” az első alkalommal, nem fizet többet, mint 200 $. Az amerikaiak folyamatosan próbál nem kötelezi a bírság és a „humánus” vonatkozó jogszabályok és az ártatlanság vélelmét, hogy nagyon hasznos. Például, ha a vezető nem írják alá a „forgalmi jegy”, de a rendőrség nem jelent meg a bíróság előtt a magatartása esetén - a büntetés lesz.

Európa
Többé-kevésbé hű szempontjából bírságok tekinthető Anglia: több mint 25 km / h kerül a 44 fontot. Összehasonlításképpen: az azonos svéd felülmúlva több mint 10 km / h, akkor „elakad” 215 euró. Franciaország a számok közel az angliai és kellemetlen árnyalatot, hogy meghaladta a 10 km / h lehet rögtön, ha akarja. A legtöbb „brutális” büntetések - Olaszországban. A felesleges a 11-40 km / h kerülhet akár 573 euró, ami meghaladja a 40 km / h - ez 1433 euró. By the way, az olaszok szeretik a „rossz”, és bírságot szabott ki kétszer ugyanazt a bűncselekmény. Van még egy érdekes árnyalatot mozgásával kapcsolatos Európában az autót. Ha valaki azt mondja, „találatok” az automatikus radar, a bírság összege lehet tölteni minden figyelmeztetés nélkül a megadott bankszámla autorolling irodában. Azaz, az első fizetett majd - felismerte, hogy.

Így a büntetés gyorshajtásért külföldön elég durva. Most hasonlítsuk össze a mi például a 40-60 km / h. Az egyszerűség kedvéért úgy csak az összeget, anélkül, hogy további szankciókat: kizárás, büntetőpontok stb Azonban a fő kérdés nem az összeg, és mennyit tud fizetni. A hivatalos statisztikák szerint az átlagos bruttó bér Lettországban tavaly 461 lat. Más források szerint, az átlagos nettó bér azonos időszakában - 350 lat (500 euró). Ezen az ábrán, és taszította. "Minimal" Lettországban - LVL 180, vagy körülbelül 255 euró. Összehasonlítás ... és látni, hogy kiderül, a büntetés nem olyan alacsony, hogy fizetnek nekik - többször nehezebb anyagi értelemben. Annak érdekében, hogy a szabályozás nem olyan puha. A következő számunkban össze lett és „zabugornye” büntetés egyik „drága” megsértése - lovas „pityókás”.
Simon Zakharov.

„Radar” kilátások
Lett vezetők „megijeszteni” számtalan radarok az utakon a belátható jövőben. Kíváncsiak voltunk: hány ilyen lesz a legnagyobb radarok, és hogyan befolyásolja a gépjárművezetők?
Emellett a radar, nem lesz „dummy” - a test, ha nincs tényleges kamera. Ezt a gyakorlatot mindenütt használható: például Vilniusban 45 photoradar mintegy harmada - a „hamis”.

Új lézeres radar Lettország

Akár kiváltott Escort radar detektorok jelzi az új photoradar?
Minden európai Escort radar „látni” photoradar Poliscan, de nem minden radar detektorok „látni” lézer radar. A lézer radar 2 van egy paramétere: PPS (másodpercenként impulzusok) és infravörös hullámhossz (abban az esetben, Poliscan - 904nm (nanométer)). mert lézer radar jelet nem tükröződik a közeli tárgyakat, és radardetektor nem lesz elég ahhoz, hogy sikeresen elkerüljük új photoradar.
Mik a megoldások?
Elvileg egy megoldás - telepítés antilazernoy rendszer. Ez egy független, amely több modulokat, a rendszer, az egyetlen feladat -, hogy kapcsolja ki a lézer jeleket, és az autó „láthatatlan” lézer radar. Ennek megfelelően nem kell attól félni, hogy milyen gyorsan elhajtott photoradar!

Mennyire nehéz telepíteni egy rendszert LARX?
A telepítés töltött csak hivatalos képviselője ennek a rendszernek Lettország - SIA RONIN, vagy az egyik partnereik Lettországban (SIA CARVIDEO). Ez garantálja a legmagasabb minőséget, a rendszer pontosan beállítani, függetlenül az autó modell és az évet. Az eszköz is telepíthető az autó garancia.

Mennyire megbízható LARX rendszer?
Antilazernuyu ez a rendszer kínálja az egyik legjobb gyártó és egy 99,99% -os garancia, hogy a jármű sebessége nem rögzített. Az eszköz lehet frissíteni esetében radar az algoritmus fog változni.

Crunch 2160 van szerelve hangüzenetek angol és orosz nyelven, felesleges fény jelzés. Kimenetek egy látható és hallható figyelmeztető jeleket, ha kimutatjuk rádiójelek sávokban X, Ultra-X, K és Ca, valamint a lézer jelek (lézeres sebesség méter) egy sugara 360 fok, és a jel VG-2 rendszerek (eszközök kimutatására radar detektorok). Ár 100 Ls.

Whistler PRO58 - vezető low-end radar detektorok. Van egy funkció kimutatására összes jelenlegi rövid impulzus radar, a támogatást a szabványos POP (teljes leírás - K, Ka), és az utolsó módosítás Instant-On, következetesen reagál elavult impulzus radar hatókörén X. ár 200 Ls.

Whistler PRO 3450 - moduláris RD távközökkel elhelyezett kijelző és vezérlő egységek, a vevőantennát detektor, kombinálva egy feldolgozó egységet és egy detektáló egység a lézer. Szerelt rejtett módon. Van egy funkció kimutatására összes jelenlegi rövid impulzus radar, a támogatást a szabványos POP (teljes leírás - K, Ka). Tiszta kék inverz mátrix kijelző GRI (azzal a lehetőséggel, hogy módosítsa a kép megfordítását). Külső érzékelők a hőmérséklet mérésére mögött, és az akkumulátor feszültsége. anti-alvás funkció (maradjon éber). Három „város” módban. Training Mode. Ár 430 Ls.

Whistler 1793 - a modell, amely támogatja a kimutatási impulzus radar mód POP leírás. Műszaki jellemzők: hangmintákat (90 mp.), Digitális iránytű, kiváló minőségű hang szintetizátor (Real Voice), a felderítés minden tartományban és a képesség, hogy válasszon ki egy adott tartományban, a mátrix kijelző piros, a funkció az anti-alvás (Stay Alert), három mód „város”, a kimenet a kijelző állapotát az akkumulátor, a tanulási mód. Ár 300 Ls.

Whisller XTR 220 Remote Management funkciókat. Detection pulzáló radar (POP). Kimutatása minden szegmens és a lehetőségét specifikus tartományának kiválasztása. Indikátor kijelző egy további szegmens kijelzőn. anti-alvás funkció (maradjon éber). Ár 220 Ls.

Escort Passport 8500 X50 - azonnali észlelése „forgatás útközben”, felszerelt tanúsított POP üzemmód (impulzus radar fogadás) a teljes specifikáció (K, Ka, X sorozat). A szabadalmaztatott AutoSensitivityTM dolgozza fel a jeleket, és automatikusan beállítja a legjobb jel / zaj arány, amely teljes elszigeteltség fantom jelforrások és az interferencia. Ez a mód is biztosítja az automatikus üzemmód váltás város / országút. Az ára 500 Ls.

Hogy az elkövető látja a nagy sebességű módot a protokoll?

A protokoll, amely megkapja az elkövető két kép mutat: a jármű került rögzítésre, hogy egy adott helyen, valamint a regisztrációs számot az autó.
A megadott protokoll a pontos dátumot és az időt, amikor a jogsértés észlelését, valamint a gyártmány és modell az autó, az állami regisztrációs száma, sebesség, ami érvényes egy adott útszakaszon, a paramétereket a berendezés, amely rögzített árfolyam megsértése, fix sebesség és a tényleges sebesség.
A jegyzőkönyvet is jelezte, a döntés által hozott állami rendőrség a konkrét összeget a bírság és a büntetést a fizetési adatokat, az időt, amelyen belül a bírságot is kell fizetnie.
Worker Állami rendőrség információt kapott CSDD, látja, csak egy adott jármű, amely rögzítette a megsértése, valamint a fix az autó mellett más autók, amelyeknek a járművezetők nem haladja meg a sebességet. Ez a rendszer használni ahhoz, hogy a protokoll oldatot.
„A kép nagyon jó minőségű, és később is a kezelés, mégis kicsit könnyebb, így a címzett protokoll megoldás is, hogy jobban” - mondja Zhvigure.
Egy kérdésre válaszolva, hogy mennyi idő telik el attól a pillanattól, amikor a vezető által elkövetett megsértése napjáig, amikor az egy protokoll-döntés pénzbüntetést az állami rendőrség munkás rámutatott, hogy ez függ a munka nem Latvijas Pasts. De ez általában történik egy héten belül.

A sebességmérő kamerákat megbírságolták becsatolva a biztonsági öv, és ellenőrizze a biztosítási és az. ellenőrzés.

Az egyetlen hátránya a komplex - a bulkiness. Azonban a fejlesztők ígérete, hogy a jövőben a találmány lenne jóval kisebb méretűek, és nem fér bele egy járőrkocsi.
NEWSRU.