A fő paraméterei a daru, a tartalom platform
1. A fő paraméterei a daru
1.1 Műszaki jellemzők a daru KS-3577
Hidraulikus autóipari daru KS-3577 teherbírását 12,5 tonna, felszerelt teleszkópos gém merev szuszpenziós előállított 1988-ban, a autógyár Ivanovskoe daruk.
A daru van szerelve egy kéttengelyes teherautó alváz MAZ-5337 és célja kirakodó és építési munkák a különböző ágazatokban a gazdaság.
Alkalmazás trapéz alátámasztó kontúr hagyjuk növekedni a maximális kapacitása a daru, és a terhelés a munkatartomány indulási képest azonos jellemző CC-3571 daru.
A fő műszaki jellemzői daruk közé :. Kapacitás, terhelés pillanatban, sugara és magassága a horog emelési, emelő és süllyesztési sebessége a terhelés, a mozgás a daru, a mozgás a kocsi, stb Payload - maximálisan megengedhető tömege a dolgozó terhelést, amelynek emelő kiszámított daru előre meghatározott üzemi körülmények között. A rakomány jellemzői - a függőség vám kiesés. Scale teherbírási indexet láthatónak kell lennie a vezetőfülkét. Minden márka saját daru terhelési jellemzők. Load pillanatban a termék adó a megfelelő járatra. Boom hossza - a távolság a saroktól a központ a gém fej szerelvény tengelye. Leigazolások horog vagy egyéb emelő szerv - a vízszintes távolság a pivot a daru horog a forgástengely vagy a másik tengelye az emelő szerv. Hook Emelési magasság - távolság a szinten a darupálya szinten daru vagy a parkolóban, hogy a központ a torokban a horog felső operatív helyzetben. Pálya - a vízszintes távolság a tengelyek között a gördülő útját a daru. Az alap a daru - a távolságot a függőleges tengely az első és a hátsó kerekek között. Truck stabilitási tényező - az arány a létrehozott nyomatékot a szélén borulás súlya minden részén a daru, figyelembe véve az összes egyéb, a terhelést (tehetetlenségi során keletkező erőket kiindulási vagy fékezés emelő mechanizmusokkal, forgatás, mozgás, a szél). Terhelési ellenállás - képes egy daru munka közben ellenáll minden külső terhelések, keresek megváltoztatás azt a nyilak irányában. Saját fenntarthatósága - a képesség, hogy bekapcsolódjanak a tétlen állapotból ellenáll a figyelembevételével a lejtőn a pálya terhelések és a szél erők működnek megváltoztatás szelepet az ellentétes irányba a nyíl. Együttható saját daru stabilitást úgy definiáljuk, mint az arány a pillanat által létrehozott tömeg minden része a daru, figyelembe véve az előfeszítő áramköri utat az irányba dönthető képest kiengedés szélén, mire a létrehozott szélterhelés a daru működésen kívüli állapotában a relatív dönthető élek.
Tekintsük jelzések daru KS-3577. Jib mobil daruk (személygépkocsi, Pneumatikus, lánctalpas) a végrehajtás felfüggesztése boom berendezések osztva szelepek rugalmas felfüggesztést, amelyben a gém tartjuk, és megváltoztatja a billentési szög révén kötelek, és a szelepek merev szuszpenziós amelyben a gém fenntartását, és megváltoztatja a billentési szög révén hidraulikus vagy csavaros mechanizmusokat. Jib autódaru van rendelve egy indexet, a legtöbb esetben két betűből és négy számból. A mi daru már a következő átirat: „KS” - egy önjáró daru gém általános célú; az első szám - egy daru emelési kapacitása (ebben az esetben 3, amely megfelel a terhelhetőség 10t.); második számjegy - utas szelep eszköz (ebben az esetben 5, ami azt jelzi, az alváz egy teherautó); A harmadik alak - a végrehajtási szuszpenziót boom berendezés (ebben az esetben 7, ami azt jelenti, „kemény”); A negyedik szám - a soros típusszám.
Megtekintett daru KS-3575A van szerelve hidraulikus hajtású, és maximális kapacitása 12,5 tonna. Növelje a kitöltési használatával elért egy referencia trapéz kontúr. A daru szerelt MAZ-5337 és célja kirakodó és az építkezés. Sematikus ábrázolása a vizsgált daru ábrán látható 1.1.
1.1 ábra - Automobile Crane KS-3575A alváz ZIL-133GYA
szivattyút működtető 15 által hordozott dvigaavtomobilya keresztül PTO 14 szerelt sebességváltó 13. A szivattyú közé (kikapcsolva) kart elhelyezni a fülke, és kapcsolódik a vontatási erőleadó.
A teleszkópos gém egy rögzített 5 és egy mozgatható szakaszok. Extension utolsó egy hossza 6 m végzi hidraulikus munkahengerek a 2. és 3., amelyek kapcsolódnak kapcsolási rudak.
Ahhoz, hogy növeljék a gém tér és magassága a horog emelési orrvitorlát biztosított rács készült hengerelt sarokban. Jib a daru lehet szállítani, amelyek esetében 180 ° -ban elforgatható a működési helyzetből, és távol a rögzített boom.
Meghosszabbítására orrvitorla használt rácsos betétet készült szögvas. Azt zárójelben kapcsolat a fejrész a mozgatható rész a gém és orrvitorla.
boom emelő mechanizmus célja, hogy mozgassa a függőleges síkban. Ez egy kettős működésű hidraulikus henger 4. Megállapításakor rúd egy adott helyzetben visszacsapó szelepek.
Emelő csörlő tartalmaz egy hidraulikus motor 12, kétfokozatú hengeres hajtómű 9, a 10 dob és a normál állapotban zárt szalagfék 11 gidrorazmykatelem.
fordult mechanizmus egy hidraulikus motor 6, kétfokozatú sebességváltó 8, egy alaphelyzetben zárt rögzítőfék 7 gidrorazmykatelem. A kimenő tengelyre szerelt fogaskerék összekapcsolódik tányérfogaskerékkei forgó. Ahhoz, hogy forgassa el a forgó részét a daru manuálisan (a fogantyúval) közbenső fogaskerék tengely van egy négyzet alakú végén a szár 5.
A forgótányér van kötve a keret sorban görgős elforduló gyűrű belső fogazatú.
A kabin fel van szerelve egy lemezjátszó a daru, bélelt dekoratív műanyag, szigetelt, két kifelé nyíló ablakok. Fel van szerelve ablaktörlő, ventilátor. ponyva világítás, napellenző, rekesz elsősegélyládát, zseb az iratoknak. A kabin fűtése egy fűtőberendezés ø30.
Hidraulikus áramkör által képzett nyitott forgalomban a munkaközeg és a kombinált fordulatszám szabályozás fojtásával a munkaközeg megváltoztatja a szivattyú tengelyének forgási sebessége és a kiszorított térfogat az állítható hidraulikus motor rakomány csörlő.
A hidraulikus hajtás használt axiális dugattyús szivattyúk és motorok, szelepek és más keresztmetszeti hidraulikus elemek egységes.
Elektromos jármű daru és tervezett 24V áll, és a biztonsági berendezések, világítás és jelző, és ellenőrző műszerrel.
A daru felszerelt berendezések és eszközök szükségesek a biztonságos működés biztosítására:-csökkentő, amely egy relé doboz, riasztóközpont és erő érzékelők, indulás és a gém hossza; megállítja a felvonót és meghúzási nyomatéka a horog; pointer teherbírású daru és a hajlam; jelző munkazónába, a készülék a megközelítés, hogy a távvezeték riasztást.
Főbb műszaki jellemzői daru KS-3577 mutatjuk be az 1. táblázatban.
1. táblázat - Műszaki autó daru KS-3577
A hossza a teleszkópos gém, m
egy fájlt és a betét
Maximális teherbírás, t