10 mítoszt utazások
Ellentétben a nyugatiak, hazánkban, az emberek nagyon keveset tudnak a hajóutak. és sok sohasem volt fedélzetén óceánjáró, hogy ez a fajta pihenés félreértés. Íme 10 leggyakoribb tévhiteket cirkáló.
1. Ez a legdrágább formája kikapcsolódás
Egyáltalán nem! Piac sétahajózás ma olyan nagy, hogy megtalálja az ajánlatot minden költségvetést. És nap elég kényelmes utastér, néha olcsóbb, még kevésbé, mint a megfelelő osztályú szálloda a tengerparton, és a szolgáltatás, ételek a fedélzeten lehet lényegesen magasabb szinten. Bár, ha arra használják, hogy válasszon a legdrágább lehetőségek, a neves multi-room kabin erkéllyel, magán a fedélzeten nyílik az óceánra vagy lakosztály jakuzzival, személyi segítőket és más élet örömei is kizárólagos, nem kétséges, megtalálja az Ön számára.
2. Nem akarom tölteni az egész nyaralás a közlekedésben
Liner - ez nem csak egy közlekedési eszköz, hanem elég kényelmes szálloda kiváló infrastruktúrával, több tucat bárok és éttermek a különböző ételeket, éjszakai klubok, kaszinók, sportközpontok és uszoda. Fedélzeti, meg lehet nézni a legjobb előadás a program a világ kezdődik, hogy vegyenek részt egy új sportot, fehéríti a fogakat a legújabb technológiával ... Összehasonlítás bélés busszal, vonattal vagy repülővel értelmetlen.
3. A zárt térben - ez fárasztó
Egy vagy két hét, hogy egy zárt térben, azok számára, akik még soha nem hajózott a tengeren egy tengerjáró hajón, úgy tűnik, unalmas. Tény, hogy ez a nyaralás namnogointeresnee tartózkodás: gazdagságát és sokféleségét szórakozás hajón messze felülmúlja bármely legjobb szálloda komplexum - a modern hajó jobb, ha nem is összehasonlítani a szálloda és a város.
5. Mi volt ideje, hogy a parkoló az idő, kivéve a port?
Parkolás az út során tarthat 1-2 nap. Ez idő alatt nem látott sokat, mert, mint általában, már várja a bélés tartózkodó néhány turistabuszok. A legaktívabb turista, él egy hotel, hamar rájön, hogy beutazta a vidéket, és látni, mi mást kell minden egyes alkalommal, hogy kiad egy csomó időt az úton oda és vissza. A sebességtartó egyszerűen lehetetlen: minden új kikötő benyomások a túra, már az első méter az út más lesz. Megírhat és egyéni program: megállás történt a nagyobb városokban, de a kikötők, repülőterek ellentétben, gyakran található, nem messze a központtól.
6. A sebességtartó kell utazni csak egyszer az életben
Tény, körutazások - egy csodálatos módja annak, hogy világot látni. Minden évben kifejlesztett útvonalak, új indulási kikötők, továbbfejlesztett fedélzeti szolgáltatás. Az élet alig elég, hogy látogassa meg a legérdekesebb irányban.
7. Én rossz medve tenger
És ha belegondolok, ismét úgy, hogy az ujját az égre: modern hajók hatalmasak: teljesen elfelejteni, hogy nem szilárd talajon. És a legszélsőségesebb esetben, a saját nyugalmat, akkor vigyen magával egy a sok kábítószer elleni tengeri betegség. Bár valószínű, hogy szükség lehet.
8. Nem tudok gyorsan kórházba
Minden olyan hajón van szükség, hogy az egészségügyi szolgáltató, amely képzett orvosok, akik hajlandóak elsősegélyt nyújtani. Természetesen a legnehezebb művelet a fedélzeten senki nem fog tenni, mint valóban, és egy egyszerű kórházban. A legtöbb esetben kellemetlen ember továbbra is meg kell venni egy nagy kórház, majd egy nagy különbség, hogy elszállítja a távoli hegyi falu vagy a hajó fedélzetén, nem. Ez lehet csak, hogy a helikopter.
9. Hajóutak - Üdülés idős embereknek
Évtizedekkel ezelőtt, a sebességtartó cég megjegyezte, hogy egy utazás a tenger, egy igazán hajtja többen előrehaladott korú. De ez a tendencia megfordult. Azóta a világ tengerjáró ipar vált teljesen más, megváltozott mindent szórakoztató kit fedélzetén tervezni szoba. És most utazások egyre szívesebben választja, például házaspárok.
10. oroszok nem szeretik utazások
Valóban, sokan teljesen indokolatlan nem veszi figyelembe az ilyen típusú utazás, mint egy igazi alternatíva a többi területen. Ha az egész világ megtanulta utazni az óceánok, hogy hagyja el a Szovjetunió volt problematikus, ezért a fiatalabb generáció még nem szokott az új típusú ünnep, de a régi úgy véli, hogy már az „objektív” bemutatása, emlékezve sétahajózás a kettős, hármas emeletes hajó az orosz folyók. A másik probléma - a hely, a sétahajózás foglalt előre, néha - egy év és egy fél. A mi ellenszenv az oroszok előre meg kell tervezni a nyaralást egy tengerjáró gyakran fejével a piacelemzés.
És most a valóság. Úgy gondoltuk, a könyv egy tengerjáró, de meggondolták magukat. Általában az ilyen utazások semmit nem tartalmazza, és az ára is alacsony, de a valóságban minden mozgás a bélés külön kell fizetni, és nyugodtan sebességtartó ár szorozva 10.
És a bólintó. Hajóztunk egyszer egy hatalmas komp, tényleg nagyon nagy, - az alsó rekeszben helyezzük egy tucat kamion, akár egy-két tucat hétköznapi teherautó és egy csomó hagyományos autók. Valóban, kényelmes volt, hogy úszni - a felső fedélzeten kényelmes, asztalok, ülések, bár, díjat notebookok, minden szuper. Amíg nem tört le az egyik motor. Itt megtudjuk, hogy ez a tengeri, bólintás, hullámok, stb Sőt, ez az arány csökkent, illetve, és hajóztunk néhány órával hosszabb.
Anna, egy tengerjáró hajó és komp különböző tervezési funkciók, épülnek másképp, és így bólintó érezhető másképp. És luxushajókon stabilizátorok bólintó. És a fedélzeten nem kell fizetni minden lépésnél. A költségek kifizetése a sebességtartó és minden kötelező díjakat előre a táblán nem töltenek egy fillért.
Hajóutak nagyok, de mi felborítja a St. Petersburg a nagy hajók utazási valóban drága, így van, hogy repülni Európába.