Vásárlás CTP és a hajótest az egyik előnye és hátránya
KGFB és CASCO amelyek szorosan összefüggenek egymással, miért nem vesz mind a politika ugyanaz a cég? Van ebben az esetben nem a „buktatókat”, amely figyelmet érdemel?
előnyök
Akkor felsorolnak számos lehetséges előnyt a vásárló a két termék azonosított egyik biztosító:
- Időt takarít meg. Gyorsabb azonnal vásárolni mind a politikai, az egyik szervezet, mint hogy részt vegyen két különböző irodában.
- Kedvezmény „nagykereskedelmi”. Előfordul, hogy a biztosító társaságok kedvezményeket nyújtani az ügyfeleknek, ha a vásárlás többszörös biztosítás. Ebben az esetben adható kedvezményes Casco. vagy „avtograzhdanki” adott „ajándék”, hogy az önkéntes biztosítás.
- Általános szabály, vagyonbiztosítás, autók nincsenek problémák egyidejű vásárlása CTP. Az utóbbiakat ma gyakran jár együtt kell vásárolnia további termékeket. Itt is, mint például, sőt, ez CASCO.
- Pozitív története CTP biztosítási gyakran csökkenti a árát Hull ugyanaz a cég. Ebben a tekintetben a biztosítók sokkal inkább bíznak az adatokat, mint információt egy közös alap, vagy egy igazolást a más szervezetek.
Nyilvánvaló, hogy ezek közül néhány pozíció időnként irreleváns. Például:
- A részletek az adott cég a hajótest „stretch” tervezni egy megfelelő politikai két vagy három napig. Hosszú távú koordinációs és szervezési „költségek” ebben az esetben tagadja a potenciális időmegtakarítást jelent.
- a biztosító politika nem nyújt semmilyen további kedvezmények a „motor” az irányt a nagy veszteség aránya.
Ezért minden egyes esetben célszerű a korábban érdekelt jelenléte által a megfelelő bónuszokat.
Járművezetők számát száma illesztőprogramok
Hiányosságok vagy tulajdonságok?
Természetesen „az összes tojást egy kosárba” gyakran nem biztonságos. Azonban kérjük, vegye figyelembe, hogy a biztosítási fedezet a politika „avtograzhdanki” nem függ a problémákat, hogy tervezzen meg a biztosító:
- KGFB kifizetések csődbe cégek megállapodtak, hogy készítsen az orosz uniós biztosítók (RSA).
- Kötvénytulajdonosok szervezet már működik, kártérítést kapnak a biztosító az elkövető a baleset.
Így tekintve a kgfb autósok amúgy sem marad kártérítés nélkül. Ezért itt említett népi bölcsesség, hogy talán nem teljesen helyénvaló.
Talán az egyetlen hátránya a vásárlás CASCO és CTP egy vállalat - túlzott „nyitottság” az ügyfél.
A gyakorlatban az autósok gyakran nem keresnek megtérítését Hull. Ezzel elkerülhetjük emelése tényezők azzal a sebességgel, borulás biztosítás. Itt a biztosítottnak nem tudja elrejteni a baleset a biztosított autós cég. Ez a tény nem mindig következmények nélkül:
- Amikor egy ügyfél bűnösségét egy kis baleset a kifizetést a sértett (mint balesetben) CTP a „nyitott lap”. Az a tény, bűntudat a biztosított baleset nélkül is kártérítést által CASCO károsan befolyásolja az árat a Hull a következő évben.
- A biztosító tájékoztatást kap a sérült autó. Ez akkor fordul elő a fenti példában, és az ügyfél kéri CTP a „saját” cég (ha már ő megsérült). A helyzet azzal fenyeget, hogy a potenciális problémák kifizetések a hajótest. A Társaság utalhat bizonyíték hiányában a gyógyulása után egy autóbalesetben. Bemutatása a megjavított autó a vizsgálat az ilyen kockázatok kizárása, és pótlólagos beruházás időben.