Vajon Moszkva villamossal hatékony
A minősítés statisztikákat bloggerek és közösségek tartoznak a fő tetején. Értékelés bloggerek tekintették alapján az álláshelyek száma, hogy jött az első, az eltöltött idő böjt a felső és elfoglalják helyüket.
Moszkva villamoshálózat-nak jelenleg 185 km vonalat. Elmondása szerint réteg 42 útvonalakat, amelyekhez 855 000 utast. Nem nehéz kiszámolni, hogy átlagosan egy villamos útvonalak használják naponta mintegy 20.300 utast.
Moszkva villamossal térkép
Összehasonlításképpen, 700 Moszkva napi buszjárat visz mintegy 3,3 millió utast szállított. Ez az egyik út számlák 4700 utas. Ez azt jelenti, hogy a buszok átlagosan 4-szer kevésbé hatékony villamos! Ez nem meglepő.
Villamos - egyfajta szárazföldi közlekedés, amely a legnagyobb teherbíró képességét.
A legtöbb ember hordoz villamossal №17, (70 ezer. Az utasok naponta). A legnagyobb utasforgalom nagyságát az autóbusz - 35.500 utas naponta (útvonal №605). Továbbá meg kell jegyezni, hogy ez a módszer szinte teljesen szolgálja a buszok nagyon nagy kapacitású, és időközönként 3-4 perc és csúcsidőben. Azaz elérte a maximális teherbírása. 17-es villamossal hordoz kétszer annyi utast, és ez annak ellenére, hogy a sorban a munka csak egyetlen autó.
Általában a Moszkva buszjáratok, amelyekhez több mint 25.000 utas naponta, már úgy passazhironapryazhennymi (by the way, ezek nem több mint egy tucat). Ugyanebből az villamossal ridership - a norma. Felvétel, ahogy korábban említettem - 70 000 utas! Nyilvánvaló, hogy a busz nem tudja fizikailag felszívja az áramlások, amelyek szolgálja a villamos.
Mi történne, ha kellett cserélni egy villamos busz?
Először is, ez technikailag nem mindig lehet. Tram ellentétben bármilyen más földi tömegközlekedés konstans borítékot, és állandó mozgásban utat. Ez lehetővé teszi a villamosok könnyű lovaglás egy szűk utca 6 méter széles, és soha nem ott, hogy szembenézzen. A minimális szélessége az utca kétoldalú buszterhelés - 10,5 méter. Azaz, egyértelmű, hogy számos területen a tömegközlekedés nem más, mint a villamos nem tud járni egyáltalán.
Másodszor, a csere villamosok buszok csökkenését eredményező utasforgalom. A javítás módja, a mozgás a villamos vonalak zárt, és a fejében, az a buszok. Tehát az utasforgalom a helyettesítő útvonal soha nem haladja meg annak 50% volt szállítására villamosok. Azaz, amint a villamos helyett busszal - utasforgalom esik legalább kétszer.
Egy másik példa - Erdei utca. Volt még egy villamos, akkor azt eltávolították annak a ténynek köszönhető, hogy a helyén a megfordítása a gyűrű épült irodaház.
Tram természetesen helyébe busszal. Ennek eredményeként, az utasok száma nem csak esett, hogy szinte eltűnt. Egy évvel ezelőtt, a villamos szolgáltatás helyreállt. Most Forest Tram hordoz háromszor többen, mint szolgálja a buszok.
villamos a Forest Street (transphoto.ru)
Bizonyára néhány kérdés merül fel: így lehet majd tartani a villamos vonalak, amelyek nagy utasforgalom, és keveset használt, éppen ellenkezőleg, hogy lezárja? Nem, ezt nem teheti, hogy minden esetben! A tény az, hogy még egy kis alulhasznosított vonal javítja a teljesítményt és a kapcsolat a teljes hálózat. Amennyiben közel vannak, a csökkenés az utasforgalom és on-demand vonalak, és így a hatékonyság a teljes hálózat csökken, ami nem tolerálható. Nézd meg a példát a feltételes város, ahol N. záró sorok kis számú utas vezet fokozatos lebomlása a teljes villamos rendszer:
Mint látható, ez azt eredményezte, hogy csökkent a teljes létszáma szállítható. Tehát ez a kísértés, hogy zárja be a következő sort már nem hatékony. Mit kell tenni. És így addig, amíg a villamos a városban marad. Körülbelül ez a mechanizmus tönkrement villamos rendszer, mint mi Oroszországban és szerte a világon.
Összefoglalva a fentieket, arra lehet következtetni, hogy a moszkvai villamos, egyrészt a kereslet és igényeket, másrészt, még soron egy kis utasok számát nem lehet lezárni. Éppen ellenkezőleg, meg kell gondolni, hogyan lehet a tőke hatékonyabb villamossal. De erről majd legközelebb.
Előkészített anyag a poszt tagja a projekt Probok.net chek_pipinda. Add a naplómba a barátok itt lehet.