Utazás robogó az Azovi-tenger
Rátérve a gumi a rongy, Shuya robogó utazott több mint három és fél ezer kilométer, minden gond nélkül.
Úgy döntött, nem sokkal bölcsebb, és menjen csak az autópályákon, másodrendű utak elkerülése érdekében, mivel a rossz utak robogó hordozza rossz. Ez azt jelenti, utam feküdt a következőtől Shuya Ivanovo, az M7-es autópályán Moszkva, majd a moszkvai körgyűrű az M4 keresztül Voronyezsi és Rostov # 8209; on-Don.
Az első napon semmi különös nem történt, kivéve, hogy a körgyűrű állt a közlekedési dugók, de őket, ahogy furcsán hangzik, pihentem. Különleges megáll a többit nem, pihenő csak tankolás, és hogy minden száz kilométerre. Általában mentem hajnaltól sötétedésig. Ültetés elég kényelmes, alacsony fordulatszámon, nagy fáradt.
A második napon az elején egy kaland - reggel leégett feszültségszabályozó. Csere zavarmentes - a tartalék vitt magával. A Tula régióban, ahol az út felfelé vagy lefelé, én kilyukadt gumiabroncs két helyen, és újra - nem megterhelő javítás tömlő nélküli gumi speciális flagellum. Az elején a voronyezsi régió viszonylag hosszú szakaszon a pálya nem újratöltés. Emiatt, elkényeztetett gazdag benzinkutak Moszkva és Tula régiók Itt könnyen száraz. Mi történt az egyik bringás, melyet adtam benzin - ő főleg nem akar egy robogó. A nap végén találkoztam egy srác egy moped, melyet utazik Moszkvából Taman - vált erkölcsileg jobb, nem egy én vánszorog az út mentén. Elhagyta az éjszaka, és én - a területen a tábor, az éjszakai fogások elég, szükséges betartani az, hogy a nap folyamán.
A harmadik napon az utazás - a Rostov régióban, a pokoli hőség és a forró aszfalton. Száraz, meleg szél a mezőket hoz hidegvérrel akár útközben is. M4 valószínűleg # 8201; - az egyik legjobb pálya az országban, több ezer kilométernyi szinte tökéletes aszfalt, széles váll, két egyik oldalán sávban. De a Rostov régió nem a legjobb állapotban, sok torlódás hossza tíz kilométer, és a közúti javítás. De gyorsan módosítani, minden fordulóban dugja az oldalán, mert a bírságot a robogó nem létezik. Szintén a hosszú lejtőn, hogy segítsen mászni a kocsi - az igazi király úton, csatolja a légzsák is lehet egy jó ötlet, hogy vegye fel a sebesség. A nap végén találták szivárgó olaj tömítés főtengely, az egész motort fedett olajjal, de nem sokat törődött olajszint nem csökken, hanem az út minősége nem befolyásolja. Már sötétedett, a tenger volt száz kilométerre tölteni az éjszakát nincs hely körül mezők napraforgók, és én gondolkodás nélkül kétszer fordult a dobozban, és közvetlenül az eke ment egy kilométerre az autópálya, ahol felverték sátor.
A negyedik nap - étkezés egy kisebb úton kátyúk, és kevesebb, mint fél óra, néztem ki, mint egy hangtompító. Jó indul a nap ... Azonban egy egyszerű javítás ismét - húzta a kipufogódob cipőfűző, és elment a tengerre, amelyhez már a kezét. Yeisk át a körgyűrű - a jelek „Dolzhanskaya”. Délben én a helyén volt. Úgy döntöttem, hogy rendezze valahol hosszú zsinórra.
... A visszaút ugyanaz, csak fordított sorrendben. A legnehezebb - az első nap a visszautazás, mint újra a Rostov régióban, és az erős száraz meleget. A hátsó kerék vált szitán tapadt hozzá a körmök, éles sziklák, üvegdarabok és szilánkok. A pecsét a lyukak már értelmetlen, úgyhogy csak időszakosan lapozható kerék a benzinkutaknál. A mellső gumiabroncsok egyenetlen. Az oda-vissza út volt kevesebb, mint három nap, és nem gond nélkül. Tíz kilométerre a háztól szakadt szíj variátor, engem ismét, hogy nem egyszerű javítások, különösen azért, mert az új szíj volt vele. Szóval robogó és lovagolt vissza sikeresen, én is.
A végén fedezte, mintegy 3600 km-re, hat nappal az utazás, három nap pihenés. Kiégett költségvetés - mintegy hétezer embert. Arra a következtetésre jutott, hogy a kínai robogó is lehet menni sehova, de csak akkor, ha vannak utak. És segítségnyújtás megszervezése utazás volt egy Moto skuterservis «MOTOMIX» kerékpáros csapat «Őrült kerület» Mr. Shui. Köszönöm a segítségét.
Kezdetben robogó találták Japánban, mint a jármű háziasszonyok, akik szeretnék menni a boltba. Egyszerű, szerény, megbízható és gazdaságos autó, teljesen automata sebességváltó, rengeteg hely a csomagoknak. Mivel a kis átmérőjű kerekek, rövid bázis, egy kis üzemanyag tartály és egy alacsony fogyasztású malokubaturnogo robogó, amelyet kizárólag a városi vezetés, rövid távolságokon.
