Pro Ball - SSANGYONG klub, sanyong klub sangyong fórum
„Ride mindkettő.” Te beszélsz tesztvezetésre, ahol minden ember nem érti. A gépen kell legalább mesyatsok. igen minden nap
Pro labdát. tisztelt - minden elég komolyan. Legalább 4 vagy 5 ember ír. és hogy az új 5-ös ki nem tartott sokáig, és megy igazán szinte mindenki vár „egy piszkos trükk” a labdát. Ez érdekes. itt a fórumon, akik ilyen esetekben. Vagy ez az egész „egyszeri”?
Kedves CPF, és nekem ez volt mindkettő est.Skazhu úgyhogy koreyaki nagyon megbízhatóan elérhető a technikát, például, a sport az egyik kezem futott 131 ezer, és minden, ami viselkedett, a kezem munkája, vagy a láb, vagy csak egy buta fejét. Tegyük fel, golyós háromszor I Ukhalov mély gödrök jobb kerék (a segged, mint mindig, a strand), és mivel 45 ezer én rántotta a megfelelő labdát a sárban kis sebességgel történő csatlakozáskor peredka.Nu eltávolítjuk egyaránt végez, és tegye új velük, és eladott 90 ezer futás később, és balra, amikor átveszi a régi nem lehetett változtatni, akár egy fogót nem mozdul, azaz a. nagyon egészséges, és a jobb oldalon, hogy megöltem a saját hülye fejjel és tompa cipők a földön a szar úton. Saját vpechatleneie a két autó, sport egy erőteljes és lenyűgöző SUV kiváló manőverező képesség megfelelő rezine.NA forró lány, ami meg kell, hogy az akarat, hogy tartsa őt hév. A belső egy kicsit kisebb, de nem mondom, hogy kényelmetlen, de nem mond semmit a terep, gumi Letnany csak itt az én kabin, de most egyszer így kapásból nem tudom megszokni, hogy hirtelen köthető vissza (Én teljes HPA) -vdrug ass a hóban dob félre, természetesen a piszok ez így lesz, azonban nem szélhámos és csaló városi elpárologtatjuk, nem egyenlő egy zöld lámpánál, egy golyó repül! Sport átgondolt, de nem kevésbé erőteljes és slavnyy.Udachi
__________________
Új Actyon D20DTF (181) M / T 4WD
Igen én nem ESP, mert fordulat, így ez nem az összes hó tegnap kaptam egy rut bal első kerék, és felállt. Az a tény, 0 a lift észrevette, hogy razdatki be semmit, és kardán származik közvetlenül a doboz jobb CV ízületek, Maslach teesli bal kerék, akkor planetarka forog, és a műhold nem továbbítja a nyomatékot. ESP természetesen blokkolja a kereket szennyeződés NA.Dlya Számomra meglepetés volt, és váratlan, mint „kaki” Nyilatkozat Chiron és a régi Aktion nem volt megengedett, biztos voltam benne, hogy nem fogok ülni bárhol jelenlétében labda norm.reziny.Nu ne aggódj, nagyon megbízható, ha nem a saját fog „kill” -sm.vyshe utáni moy.V a hónap végén egy üzleti útra megy dolgozni a Voronyezs és valószínűleg döntenek majd magam, aki szeretsz jobban: a szörny off-road vagy városi SUV ők teljesen két különböző autókat. By the way, (HA) és edu.Udachi
__________________
Új Actyon D20DTF (181) M / T 4WD
Hegedű. köszönöm. Kaptam egy második véleményt a labda érdekes. Több esetben a „nem megfelelő” viselkedés a labda
Mintegy összkerékhajtás az AT. bizonnyal érdekes - itt olvasható temku „a teljes” Kedves és örömmel vele. és akkor ott volt a „meglepetés”
A labda: 89,000 - normál repülés. Ball az utolsó minta (öt).
Csak nem indul kopog felfüggesztése
Itt a bizonyíték, egy kolléga írta - 89 ezer. Km. A jobb gaknulas 65000 (bár négy). Egyszerűen kövesse a felfüggesztés! A jobb szakadt ordít was- 65 tys- nulla (nagyon prosohatil) - csere. Bal - poroló, amikor bérleti egészére. új gömbcsukló. (Kraynyak fekszik a csomagtartóban).