Nem működik a motorhűtő ventilátor (oldotta meg a problémát)
Jó napot, hazafelé a munkából, és észrevette, hogy a radiátor hőmérséklete elérte a 110 fok, akkor látható, hogy a motorháztető alatt a gőz a forró hűtőfolyadék :)
Szerencsére a ház nem volt messze, lovagolt azonnal elnyomta és felnyitotta a motorháztetőt kihűlni, így a probléma sürgős.
Mit kell tenni, hogy teszteljék a funkciók:
Ezután leírja, hogyan és mit kell ellenőrizni
szerint a helyszínen mindent megtett, de ellenőrizze az áramkört, nem akarom mászni feleslegesen.
Ie Meleg cső, biztosítékok normális, ha csatlakozunk a ventilátort a BATT megfordul. Hogyan lehet ellenőrizni a szenzor és a helyét nem tudja megérteni.
Kérem, segítsen, talán valaki volt egy hasonló probléma, hogy hogyan lehet ellenőrizni tovább? Köszi előre :)
Tehát: azt akarom, hogy jelentse, hogy ő talált egy megoldást erre a problémára, szerencsére minden könnyebb volt, és talán sokkal bonyolultabb, mint amilyen valójában. Először találom az érzékelőt :), és látta csatlakoztatni 2 vezetékeket, de lóg, amennyit csak akar, azaz Azt leszakad. Azt felmelegedett az autó, hozta a kívánt hőmérsékletet, kiküldetés húzta a forrást, és íme ventilátor szerzett :) Ennek oka az a probléma adódik.
Most újra kellett csatlakoztatni a vezetéket a chip, a vágás a második huzal és volt egy csavar a legalkalmatlanabb helyeken, azaz vagy én mászni egyrészt, de nem csinál semmit, de látom a mászás 2 kéz, hogy megérintse. Amíg én ott szedték a vezetékek között, barátom ANDREYm5 összetörni chip (mellesleg az ő kezét az alábbi képen), hogy húzza a vezetéket a jövőben. Ennek eredményeként, alig, hogyan lehet csavart és azt kell szigetelni, akkor is a vizsgálat, de szerencsére minden kiderült, akasztott egy chipet, felmelegedett az autó, és a „csoda” már a motor lehűl.
A lényeg, amire szüksége van: méter kábel (12rub), egy darab szalagot 3 rubelt, és türelmet a kezével, és valaki, akivel lehet beszélgetni túra fix :)
