Néhány méterrel arrébb, nem építünk, de még mindig kell kezdeni! "
Ivan Starikov, Közgazdaságtudományi Intézet, Orosz Tudományos Akadémia
Az elmúlt években a kormány csak beszél pozitívan arról, hogy a szerepe a Novoszibirszk Metro, és a munkáját. De a probléma az, hogy a nagyon Novoszibirszk Metro nem fejlődött - nem jelenik meg az új állomások, valamint a második villamos depó, amely a szakértők szerint, biztos, hogy építeni. Amikor az építési másik híd, akkor az összes tisztviselők együtt nod Master Plan ürüggyel, hogy nem tudják, hogy az azonos terv szerint a metró állomások Novosibirsk legyen 54!
Jól ismert közgazdász, egykori szenátor és ex-helyettes az Állami Duma Ivan Starikov azt mondta, hogy itt az ideje, hogy tegyünk valamit róla! Ezt mondta «Atas.info»:
- Hogy akkor is magyarázza a szomorú minta: moszkvai metró bemutatja az új állomás pontosan és aluljárók a tartományban marad, hogy ma csak álom. Tény, hogy a minta megerősíti ezt.
- Ez egyszerű: Moszkva költségvetés másfél billió rubelt, Novoszibirszk ma nedotyagivaet költségvetés 30 milliárd. Azaz, azt látjuk, a különbség 50-szer! Ez - egy hatalmas, óriási különbség. És a legfontosabb dolog ebben az egészben az én szempontból, amit alapvetően tisztességtelen újraelosztása beszedett adók. Tény, hogy a főváros egy hatalmas vákuum szivattyú pénzt a szövetség. Ez tükröződik mindenben, és a metrón, természetesen is.
- Lehet-e változás ebben a helyzetben, amely hosszú és kíméletlenül kritizálni minket. Azonban, mint tudjuk, a dolgok vannak ...
- Can. És ez nem függ az olaj ára, ami nem lesz hosszabb. Attól függ, hogy a politika a Kremlben. Technokrata Kiriyenko folyamatosan figyeli a helyzetet. Vannak ugyanis jól ismert szakemberek, akik azt mondják, hogy ha a GDP egy főre jutó változhat akár ötször, akkor vezethet összeomlása az ország.
- Most nem a fővárosban a kérdést: miért nem beszél az építkezés az új metró állomások, valamint az építőiparban a negyedik híd, amely nyilvánítja elengedhetetlen a fejlesztés a város, amely azonban sok polgár nem ért egyet?
- Metro - ez drága. Régiók önmagukban nem készít ilyen infrastrukturális projektek. Egyértelmű, hogy ott kell kapcsolni a szövetségi költségvetés, mert mi magunk nem tudunk csinálni ma. De a költségvetés nem dimenzió - régiók maguk határozzák meg, hogy mi a fontosabb számukra: a negyedik híd, vagy egy új metróvonal? Ma, a Novoszibirszk régióban a kitartás méltó jobb ok, hogy elő egy negyedik hidat, de aki kéri, Novoszibirszk maguknak, hogy szükségem van rá, és még ilyen körülmények között?!
Tudod, van egy munkahipotézis, hogy lehet, hogy meglepett. Úgy gondolom, hogy ha a Novoszibirszk ment szövetségi hatóságok a kezdeményezést, hogy folytassa az építőiparban a metró a városban, figyelembe véve azt a tényt, hogy a metrostroitelnoe lobby sokkal erősebb lesz lobby hídépítő volna egy esélyt, hogy kap a szövetségi pénz a metrón. Ez az igazi, még a jelenlegi gazdasági helyzet az országban, és az állam a szövetségi és regionális költségvetés.
- Mit gondol az a gondolat, hogy az építési metró, hogy kiadja a regionális kötvények?
- Ez egy jó eszköz! Sok függ természetesen a piaci feltételek. De megjegyezzük, hogy eltolja a Pénzügyminisztérium ma a hangsúly ebben az irányban. Kormányzótanács már ajánlott elhelyezni kötvénykibocsátások. Sound ötlet - hadd kölcsön, hogy megoldja a problémát, hogy bizonyos fontos a régióban. A tapasztalat az ilyen van, valamint a tapasztalat a köz- és a magánszféra közötti partnerség.
- Lehet, hogy a befektetők? És még a külföldi?
- Úgy vélem, hogy ez az igazi. Tudom, hogy van beszélni egy lehetséges részvételét a kínai befektetők számára. Nem hiszem, hogy ez fantasztikus, éppen ellenkezőleg, úgy gondolom, hogy egy ilyen lehetőség van esélye, hogy gyakorolja. Meg kell érteni, hogy a kínai szeretnénk, hogy egy tárgy a koncessziós nem az emberbaráti szándékkal - azt akarják, hogy egy jó eredmény, döntés a probléma. Az ember csak akkor lehet ok az aggodalomra: ez nem igazán segít tekintve a munkaerő-piaci helyzet a térségben, mivel a munkások nyilvánvalóan Kínából származik.
És mégis, ez az egyik lehetőség a fejlődésre. De amikor egy gazdasági fórumon bankok dicsekedni, hogy a nyereség, míg a csökkenő gazdaság nőtt 6-szor, rájössz, hogy a valós életben forgatókönyvek nem sok.
- Tehát mit kell tenni: várni a tenger időjárási kezdeni magát az elvet: vvyazhemsya egy harc, de majd meglátjuk?
- Úgy vélem, hogy meg kell kezdeni. Mindig is támogatta ezt az álláspontot, és meg van győződve arról, hogy csak akkor vezethet sikerre.
Interjút Sergey Vasziljev
Tetszik? Mondd el a barátaidnak!