Mi a legfontosabb dolog az autóban
Fékek ... Ez így van, ha így gondolja. Szóval kezdjük az őstörténet, a gép kengyellel, szellőztetett féktárcsák, nos, egy öccse vette azt, és vettem egy normális, jól lőtt, és csak azért, mert az új (1-2 évvel ezelőtt), akkor természetesen gátolja is, és „az agy nem csinálunk. " De aztán jött a nap (jött vissza akkor, amikor autót gyűjtött), mikor kezdtek kochivryazhnichat és hogy valójában mi volt az egész problémát, még a nyáron, az első éjszaka joga volt féknyereg repült blokk, de ez így volt, és csak úgy felszállt, elakadt, és azért, amit elejétől a szagát a fékeket, és elkezd felmelegedni a jobb-bal kerék és rastroennyh lassan mentem a házba, és elkezdte szétszedni (a fenébe nekem, hogy a doboz 99 at 04:00 megérinteni, hogy 10-ke fékek 04:00, egyenes Pruha valamiféle))) is, hogy ki, látszott neponyal, a lemez " Van egy jó „cipő túl normális ... hmm, nos, oké, volt két új betétek és ragadt rájuk, és felejtsd el, de kezdte azt hinni, hogy én nem így összegyűjtött. De a következő nap, hogy megértsék, és megnézte a másik kerék (nincs semmi nem fagy), és minden jól összegyűjtjük, és nem értem semmit. És így mentem, egészen a közelmúltig, még nem hallotta a csörgők a bal első kereket. Azt hittem, hogy minden elfér az időszak (párna), úgy döntött, hogy dobja le a kereket és újra, hogy mi van, hogy a következő elemeket, majd doperlo nekem ...)))
Hogy nem kell szellőztetni lemezek, és a szokásos. Nos, amint eszébe jutott, meg kell oldani ezt a problémát, és úgy döntött, a hazafelé a munkából, hogy hívja a boltba, és vásárlás nishtyak))
Pads sport sportoló most)))
Tehát vásárolni, és a hétvégén (ma) ment változtatni őket egy meleg dobozban. Mintegy csere látható az interneten, nincs semmi bonyolult (2 csavar a „17” és 2 csavar a „13”), és én csak fog mutatni egy összehasonlítást, hogy mi volt és, hogy mi történt: