léghűtéses motor jellemzői, működési elveit
Hogy megvédje a motort a túlmelegedéstől, ezzel is növelve az élet hibamentes működés, a jármű egy hatékony hűtőrendszerrel van szükség. A soron következő tanulmány a „szellőző” eszközét, valamint előnyei és hátrányai. Úgy véljük, a javasolt információs össze lehet hasonlítani a légbefúvásos hűtő folyadékkal, hogy a helyes választás rendszert.
A léghűtéses motor vonzó
- rendszer segítségével lefúvatás. Itt is, mint a működési egység túlmelegedés elleni védelem jár a levegő;
- folyékony hűtés előtt, a régi időkben végeztük azt tiszta vízzel. A műszaki fejlődés tükröződik a különleges kialakítása nevű anyag fagyálló. Továbbá, hogy csökkenti a hőmérsékletet a motor használatos fagyálló.
Funkciója hűtőrendszerek
Meg kell jegyezni, hogy a fenntartó az optimális hőmérsékletet az autó motorja védelmet igényel nem csak a fenntarthatatlan túlmelegedés, hanem fagyasztással. A hipotermia okozhat kondenzációs egységet a tüzelőanyag-levegő keverék által okozott érintkezési a tüzelőanyag a hűvös hengerpalást.
Egyszer olajteknő hajtómű, ez vezet a hígítás a kenőanyag, amely tükrözi a veszteség a legtöbb hasznos tulajdonságokat.
Keverés olaj és az üzemanyag okozó bosszantó tartozó motorteljesítmény. Funkcionálisan fontos motoralkatrészek gyorsabban elhasználódik. Továbbá, a negatív pont olajat megvastagodása a túlhűtött egységet. Romlása időben a kenőanyag a hengerekben vezet a túlzott hulladék üzemanyag, a motor működési kapacitása csökken jelentősen.
Amellett, hogy az alapvető funkciókat, a hűtőrendszer továbbá:
- hőmérsékletének csökkentése kipufogógáz-visszavezető rendszer;
- szellőztető és légkondicionáló az utastérben. Ők is felelősek fűtési;
- időben a motor hűtését olaj;
- fenntartása optimális hőmérséklet egyensúlyt turbókompresszorban egységek;
- Lehűlés a munkaközeg töltő doboz gép.
Kijelölése és üzemeltetése léghűtő rendszer
Megállapítást nyert, hogy a motor túlmelegedett túlzott üzemanyag-fogyasztás, és a töltött nagy mennyiségű motorolaj. Fontos a normális működését autóalkatrészek könnyen sérült miatt gyors kopás. Ezen túlmenően megsérti hőmérsékleti körülmények eredményezhet indokolatlan a motor teljesítményének csökkenését szükséges.
A levegő a motor hűtőrendszere tartjuk az optimális hőmérsékletet. És az a célja, hogy a fűtő levegő a jármű belsejében. Ez biztosítja, hogy a kellő időben történő hűtés kenőanyagok, hidraulikus folyadék hőmérséklete csökken, egy doboz-töltőgép, és néha támogatja az optimális módot a fojtószelep egység és a fogadó tartályba.
Systems működési elv lényege, hogy eltávolítjuk a hőt a levegő áramlását túlságosan meleg helyen a járó motort. Ezen a módon lehűtjük hengerek, a fej blokk és az olajhűtő.
A levegő áramlását a motor erőszakkal injektált alumínium ventilátor lapátok védett speciális rács nemkívánatos behatolása a véletlenszerű tárgyak, amelyek károsíthatják a készüléket. Terelők egyenletesen oszlatja átáramló levegő hűtőbordák között, valamint minden alkatrész a motor működését.
ventilátor kialakítás
Megjegyzendő, hogy kénytelen léghűtés nélkül nem lehet egy speciális eszköz. A ventilátor, amely szükséges része a rendszer a következő összetevőkből áll:
- irányadó kúp, felszerelt kerület mentén rögzített, sugárirányban kinyúló lapátok változó szakasz, hogy megváltoztatná az egyenletes eloszlását a levegő áramlását;
- egy forgórészt, amelynek nyolc speciális pengék sugárirányban;
- Alumínium pengék, nyomásfokozó levegőáram a kívánt irányban;
- burkolat, megakadályozzák a hő bejutását a külső tér;
- a biztonsági háló, amely megvédi a szerkezetet a véletlen behatolását idegen tárgyakat a készülék belsejébe.
Diffúzor lapátok megváltoztatja az irányát légáram és irányítja ellentétes irányba a forgórész forgása. Ez növeli a levegő nyomását, ami jobb a motor hűtését.
Előnyei és hátrányai a motor levegő hűtőrendszer
Külön meg kell jegyezni, hogy alkalmanként, hogy biztosítsák a megfelelő hőmérséklet-szabályozás is elegendő a természetes cirkulációs légköri áramlás. A külső felülete a henger mopedek, motorkerékpárok, és más egyszerű dugattyús motor felszerelt speciális bordák, hozzájárulva a hőt visszatér a külső környezet.
Komplex tervezés egy autó motorja igényel kényszerhűtésre. A levegő áramlási szükségesek ahhoz, hogy egy bizonyos irányba. Erre a célra a rajongók.
léghűtéses motorok a következő előnyökkel:
- végtelen egyszerűsége építési, jelentősen leegyszerűsíti a javítás vagy csere alkatrészek jönnek alkalmatlanság;
- viszonylag kis súly;
- szilárd megbízhatóságát;
- elfogadható költség;
- jó tulajdonságokkal hidegindítás motor működését.
Mielőtt azonban úgy dönt, egy autó, amely egy léghűtéses motor, ismernie kell a hiányosságokat a rendszer vizsgálják. Jellemzőjük:
- a zaj, ami akkor keletkezik, működő ventilátor;
- mérete növekszik a motor miatt van szükség további hely, hogy elférjen fúj eszköz;
- egyenetlen irányított légáram, amely meghatározza azt a lehetőséget a helyi túlmelegedés;
- túlzott érzékenység a minőségi üzemanyag, kenőanyagok, valamint a megnövekedett követelmények részei.
Azonban léghűtés vált rést az autóiparban. Ezek a motorok felszerelni teherautók, mezőgazdasági gépek és járművek dízelmotort.
Gyakori tévhit él a „szellőző” igazság vagy fikció
Sajnos, a hátrányait „ekék” teljesen lepusztult bizalom a hazai autósok a léghűtő rendszer a motor. Ő vádolták erős fűtés, elegendő kapacitás és könnyen megsérülhet. Abban az időben, a német „Bogár”, látva egy ilyen rendszer nagyon népszerű a vásárlók körében, a gyártók folyamatosan élvezte nagy a kereslet.
Egyenlő a teljesítménye a német autó részlet megvizsgálni néhány elég gyakori legenda folytat motor, léghűtéses.
Nyilatkozat 1. „Air Vent” folyadék elveszti a rendszer miatt rendkívüli meleg
Ez nem egy megváltoztathatatlan igazság. Tény, hogy a hőmérséklet-jellemzőket, éppen ellenkezőleg, lehet tekinteni, mint a motor előnye, hűtött levegő áramlását. Persze, alacsony hővezető nem teszi lehetővé a levegő, hogy a hő olyan sebességgel által biztosított víz vagy fagyálló.
Azonban, a különbség a hőmérséklet a felszínen a henger és a környezet sokkal különbség a falak és a folyadék mozog a rendszeren belül. Ezért, az időjárási viszonyok, valamint kisebb mértékben befolyásolja a termikus rezsim „szellőző”. Az a lehetőség, a túlmelegedés a motor vízhűtő sokkal magasabb a hő.
2. állítás A nagy méret
Azt is vitatható. Ha összehasonlítjuk a mérete a két motor, amely azonos átmérőjű a henger és ugyanaz a stroke, de felszerelt különböző hűtőrendszerek, előny gyakran oldalán a „nyílás”.
Annak ellenére, hogy meglehetősen impozáns látvány a ventilátor és a terelő elég terjedelmes dzseki körülvevő henger fejek, a lehetőségek valamivel kisebbek, mint a folyékony adalékokkal.
Ezen kívül „vízkórosság” foglal sokkal nagyobb hely rovására más hardvert hozott kívül a motor. A hátoldalon egy nagyon terjedelmes radiátor, beépített ventilátor. Emellett számos különböző tömlők ne add tömörség.
Állítás 3. A levegő rendszer elveszti folyadék megbízhatóság
Ez nem felel meg a valóságnak. Statisztikai vizsgálatok arra utalnak, hogy ötből egy esetben hajtómű meghibásodása hiba terheli a vízhűtő. Ennek az az oka otkazoopasnye részeit, mint a termosztát, radiátor, szivattyú és így tovább.
Egyszerű kialakítás ventilátor terelő megbízhatóság, mivel az alacsony valószínűsége törés. Ezen túlmenően, vonzó pont, amely tanúsítja, támogatja a „szellőző” tekinthető, hogy alacsonyabb fenntartási költséget a rendszer.
Nyilatkozat 4. léghűtő túl hangos
Sajnos, ez igaz. Tervezési jellemzők a levegő rendszer nem nyújt hatékony hangelnyelő eszköz, amely a folyadék motor. Ezen túlmenően, a hengerek és a heads bordák „szellőző” néha fordítva, növeli a zajt a motor által előállított működését.
Kits feltéve, hangszigetelő folyadék rendszer elvégezzük kettős falak a hűtőköpeny amelynek belsejében kering fagyálló, vagy a víz. Ezért a rés „szellőző” valóban a vesztesek.
Állítás 5. Air motorok gyorsabban elhasználódik
Ez közvetlenül tekintetében örökölt rendszerek. Fan csak pumpált levegő áramlik a henger-ig, anélkül, hogy megfelelő légáramlás egyenletességét. Modern motorok jellemzik racionális hőelosztást.
Ezen túlmenően, minél magasabb a hőmérséklet, a falak, a „levegő-vent” hengerek segít csökkenteni által okozott veszteségek súrlódás gyűrűk a hengerek révén jobb hígítása kenőanyagok. Ez magyarázza a kisebb kopás alkatrészek. Olaj kevésbé van kitéve oxidáció, ami lelassítja elöregedése, megtakarítás gyakori cserét igényel.
Proposition 6. alulméretezése
Nem egészen igaz. Ennek oka a romlás díjak súlyú töltés hengerek hidraulikus folyadék hatásának, ezáltal egy rövid csepp motorteljesítmény. Ez akkor fordul elő a hőmérséklet emelésével és a hengerfejek terhelés növekedésével, ami nem kívánatos a levegő melegítése a rendszeren belül.
Azonban, egy nagyobb számú fordulat különbség a együtthatója kitöltő levegő és motor a folyadék annál kevesebb, mint 3,5%, tanulmányok megállapították gyakorlatilag felé hajlik nulla. Ezért foglalkozni lehetséges visszahatás veszteség, növekvő sebességgel.
következtetés
Tehát ez a vizsgálat bebizonyította, hogy a hűtőlevegő nem rosszabb, mint a folyadék, és bizonyos tekintetben, és nem haladja meg. Ne gyártók idő gondolkodni újbóli probléma a levegős rendszereket a járművek? fogyasztói kereslet tovább fog növekedni, annak ellenére, hogy a szomorú tapasztalat a balsorsú „Zaporozhets.”