Javítás PPC scania
Javítás PPC Scania mindig modelltől függ az akkumulátor és annak sajátosságait.
PPC gyártó Scania határozottan ajánlja, hogy ne javítási kézikönyv, mivel az ilyen eljárásoknak hátrányosan befolyásolja a munkáját a CPT a jövőben.
Az egyik leggyakoribb probléma, és kudarcok PPC Scania144l sebességváltó GRS 900R a megjelenése indulás overdrive. Ezt a problémát úgy oldják meg eltávolítjuk a bolygómű a hátsó doboz. Ez azt jelzi, hibás működés a szinkronizáló, ami azt jelenti, egy teljes csere kit.
A PPC GRS 900R, például, egy bizonyos kilométerek számát nehézségek merülnek fel, ha váltás az első átviteli megjelenésével jellegzetes szaga égő olaj. Ha az idő nem akadály elhárítása, lehetséges, hogy az átviteli idővel nem teljesen. Legobjektívebb megoldás a probléma megoldására kell tekinteni húzza ki az összes főtengely a planetarki, majd a bontás összes fogaskerék az anya négy slot. Eltávolítása után a nagy fogaskerék, akkor el kell távolítani a zárógyűrű a PPC szervezetben. További bontott foglalat kúpgörgős csapágy és az első tartózkodás szinkronizáló. Miután ezeket az intézkedéseket, akkor jön ki magát a tengelyt és szét találni megsértése, amelyek befolyásolják a problémát. Ennek feladata a javítás, hogy ellenőrizze szeparátor, ami elolvadt, mint a hiánya miatt az olaj.
Mint például egy nehéz teherautó Scania terhelés növekszik telepítése szükséges automata sebességváltó Allison helyett a kézi sebességváltó. Meg kell jegyezni, hogy az ilyen jelölések teherautó egy egyedi tervezésű sebességváltó - ezek célja a 12 lépés, szemben a 16 sebességes ZF vagy a Mercedes. három átviteli megkötött alapján 12 sebességes, meg kell jegyezni, hogy a step-up váltó dvuhstepenchaty osztó elé a dobozt, és a csökkentés bolygó Splitter - mögött. Azonban, amellett, hogy a három fogaskerekek, forgattyúház elválasztóelem úgy alakul másik fogaskerék egy nagyobb áttételi arány, ez a további átadás egy informális kifejezés „teknős”. De, ha megváltoztatjuk a kulcs osztó, van még egy extra sebességet. A végén kiderül, hogy a CPT 12 gólpassz plusz két további „lopakodó”. Az egyik legegyszerűbb 8 - 9 sebességes, ők, az az oka, ugyanaz a konstrukció a hazai YaMZ-239. A kilencedik átvitel általában úgy, hogy „lopakodó”, és működik egy meghajtót a közbenső tengely. Amellett, hogy az automata sebességváltó, a Scania olyan mechanikai és elektronikusan vezérelt sebességváltó ScaniaOpticruise, amely lehet, és 8-sebesség és a 12-sebességet. Az elektronikus doboz segítségével létrehozott mintát a szokásos doboz elektronikus pneumatikus vezérlő egység. Ilyen dobozban tárolt szinkronizáló, tengelyek és tengelykapcsolók, amely minimálisra csökkenti a költségeit alkatrészek, szükség esetén javítani Scania PPC.
Scania box segítségével létrehozott modularitás elvét, összegyűlnek erősebb forgattyúsház alagút függőleges csatlakozóval. Ilyen ellenőrző pont nem a nagy nyílások a kapcsolási mechanizmus és ezért nem okoz feszültséget sűrítők, amely deformálja a helyzet, ami végső soron a Scania PPC javítás. Házak alumíniumból készült, és a hátsó része a doboz öntött lágyvas.
A leggyakoribb és a gyakori dobozok SCANIA tekinthető PPC GR 875, GRS 895, GR 900, GRS 900, GRSO 900, GR 871, GR 905, GRS 905, 925 GRS0.