Hogyan tisztítsa meg a csónakot a festék, eltávolítja a régi festék csónakok
Eltávolítja a régi festék csónakok
A hiba, hogy sok - Brush egy vékony vakolat, a festék és a várakozás. Amikor mosás le a hajóról a felületen lemossuk csak öntsünk egy egyszerű sztripper származó kolorfarby vagy kompozit UAH liter zsírréteg. És spatula sztriptíz festékkel lépni egy új réteget nem kimerültem. Az alján a program elhagyja a bankok mosás, az eredmény - egy szuper. Írta Gene B. Ezzel hogyan lehet megkülönböztetni az összetett - hiába. By the way, túl ashanovskaya 30 UAH.
Lehet, hogy ez a szám a festékrétegek. De mi mossuk a festék 4 nap még viccelődött is az elért 4 festéket lemossuk 4 nap, és ennek során voltak, fém és gumi spatula, csiszolópapír, bolgár, csavarhúzó és az összes lehetséges mellékleteket. Nem zárja ki annak lehetőségét, hogy a kezünk nem éri meg. Nos azt mondanám, hogy a bolgár, bőr és egyéb prog senkinek, de különösen a 4. Nem kell alkalmazni.
És nem látta a folyamat nem ellenőrizhető. Ugrás a fórum tartalomra motosobak szerelmeseinek. Fórum tagjai Bejelentkezés. Kérjük, jelentkezzen be vagy regisztráljon. Oldalak 1 2 Következő közzétételéhez a válasz, akkor jelentkezz be vagy regisztrálj.
Tehát úgy gondolom, mert tiszta volt. Csavarozva "P'o-t'ai" tömítőanyag.
Eltávolítja a régi festéket csónak dyuralievoy • Vadászat és Horgászat • Fórum Habarovszk - 295004.slyip.net - Region 27
Tepsei. Jó festék tapadását a felülethez csak azzal magyarázható helyesen podobranny talaj és alkalmazása a technológia. Repair Auto-moto technika, csónakmotorok. A sejteket festett annak érdekében, hogy elkerüljék a por és a nedvesség gyorsan száradó.
festék tapadását függ a helyes podobranny talaj nasennogo technológia. Dye lehet nulla teperatura az utcán, ez száradási időt edinstvennoe- talajba vagy festeni egy kis növekedést a kamerával.
Ami a eloxálás réteget, majd a sztrippelő a hajójával, rájöttem a dura felületén átlátszó sárga réteg, amely forgatták feldolgozás met mellékletet, de ellenáll a mosni. Nem primer vagy a haladás 2M sem Kryme3 nem láttam. Mássz az interneten, találtam egy leírást az építőiparban a hajó, ahol azt ismertetik, hogy a motoros hajók hajótest szünetek eloxálás bevonat korrózióállósága sós vízben, hogy van. Ez a Infa, amit találtam az interneten, és átlátszó sárga réteg, én személyesen láttam 2x megfosztott engem csónak javítás Automotive berendezések, külső motorok. Shot melegítjük festék keskeny spatula. Dolgoztam két fém és fa-s. Míg a festék nem emelkedik, akkor minden rendben.
Egy alumínium burkolat égő hatékonyabb lesz. hővezető alumínium magas, így a meleg dolgozó nehezebb észrevenni, hajszárítóval. Kémiai mosás használja visszautasította azonnal.
Legtöbbjük alapján készült egy maró hatású vagy erős lúg. Fémet, rendesen le kell mosni. A eltávolítása a régi festék fémfelületek hajójavítással motorcsónakot, mellette egy mechanikus módszer általánosan használt kémiai. CHEMICALS - mosás tompítsa a festék, aminek könnyen kézzel eltávolítható egy spatulával vagy víz nagynyomású készülékben. A választás a mosás nem csak a teljességet eltávolítását LC-bevonatok, hanem a minősége a további adhéziós az új LCP. Felhívjuk figyelmét, hogy a többség a mosás képesek nemcsak, hogy elpusztítsa a zománc és a talaj, hanem károsan befolyásolhatja az egyes fémek, korróziót okoz, amelyek megjelenhetnek irányított, és a festés után.