Harm alacsony minőségű benzin
(Epochtimes.ru) néhány évvel ezelőtt, hogy töltse a tank benzinnel, szükséges, hogy megoldja a problémát megy keresve benzinkutaknál. Nos, a mai világban, ilyen probléma nem létezik, hiszen a benzinkutak már elegendő számú, de ez a növekvő és versenyképes áron. De még gátlástalan gyártó kínál a rossz minőségű üzemanyag, az utolsó biztosítja a vevőt, hogy a kiváló minőségű benzin.
Tény, hogy sem az autó tulajdonosa nem lehet 100% -ban biztos, hogy a nyereség az üzemanyag minősége, amely biztosítja az eladók. Van egy csomó beszélni, mi hamis, rossz minőségű benzin gyakran okoz problémát az autó, de valójában senki sem ebben a kérdésben nem igazán értem.
Annak érdekében, hogy az üzemanyag-termelésre az előírt oktánszámú minőségű ipari környezetben, kifinomult technológia és berendezések, amely önmagában nem létezhet a magánvállalkozók és más személyek, amely a fő oka a gyenge minőségű, hamisított üzemanyag a privát piacon az értékesítés. Hamis termék, amelyet a „home” elegendően alacsony oktánszámú, amely nem haladja meg a 76 egységet.
Végül, mint az üzemanyag, hogy legyen egy igazi benzin csalók használják a különböző adalékanyagok és segédanyagok, amelyek ezt követően kiadja a működési állapotát a motort, mert az üzemanyag rendszert. Egy új motorok nem olcsó, és még meg kell keresni akar a cég MotorsShop. Ez a megtakarítás jön ki oldalra.
Ezen kívül ezek az adalékanyagok igen jól vezető, és ez elég veszélyes nem csak az autó, hanem a vezető számára. Ezért világossá válik, hogy egy hamis benzin kell zárni.
Van elég sok különböző utánzatai és ezek mindegyike egy határozott hatást gyakorolnak a jármű egészét. Adalékok, hogy tartalmaz vasat - a legtöbb „népszerű”. Ezek is nevezik ferrocénnel. A negatív hatása az ilyen adalék, hogy azért, mert a vörös szén lerakódás a palackokat és a gyertyafényben, és ez viszont csökkenti a motor élettartamát.
Ugyanez minősül veszélyes és káros ólmozott benzint, de anélkül, hogy néztem, és az a tény, hogy a törvény tiltja, mint a benzin még ma is használják. Tetraetil ólom, ami az összetételét, képes teljesen tönkreteheti minden része az autó fel a karburátor, az injektor még a konverter is jön üzemképtelen. Ez az anyag negatív hatással van az emberi egészségre és a környezetre.
Meg kell visszamenni a szavakat, amelyek a maximális oktánszámú lehet 67 darabot, de most gátlástalan gyártók is próbálják növelni, és ez a szám, a módszerek meglehetősen váratlan. Ez úgy történik, például a segítségével az alkohol. Természetesen az autó nem tudja futtatni az alkohol, valamint minden olyan benzin képes a közeljövőben bemutatni egy csomó probléma, mint tömítések korrodált motor és a réteg kialakulása a tartályban, ami tovább befolyásolja a motor működését.
Az ilyen anyag, mint például a naftalin, az is egy népszerű eszköz a benzin adalékanyagok. Ezután biztos van egy betét, annak teljes jármű rendszer. Red szén lerakódásoktól a fúvókák, tömlők és üzemanyag-szivattyúk, kristályosodik később, és képes arra, hogy hozzon létre egy dugót az üzemanyag. Ezzel az események, a motor égeti el nagyon gyorsan.
Az ipari alkalmazások mint adalékanyag felhasználása metilbutil-éter, de mértékkel, amely megfelel a technológiai folyamat. De spekulánsok keresve minden új dúsító lehetőségek adalékanyagot átlagosan 35-szer nagyobb, mint a szükséges összeget annak érdekében, hogy növeljék az oktánszám. De ez az adalék nem stabil és viszonylag gyorsan lebomlik, ezért az oktánszám ismét lecsökken, és a motor termelt káros anyagokat.
A veszély a hamisított benzin még az a tény, hogy a kibocsátás egy nagyon rossz hatással van a környezetre.
Abban a pillanatban, a hamisított üzemanyag a piacon nem nagyon, de a gépkocsi-tulajdonosok, akik csökkent a rossz minőségű benzin, nyilvánvalóan nem lehet irigyelt.
Összefoglalva, meg kell összefoglalni, hogy a vásárlás a benzin ára csak megbízható eladó, az egyetlen módja annak, hogy mentse az autó, az egészség és a környezet. (Epochtimes.ru)