Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

By: csere kormányzást 2109 Úgy döntöttem, hogy a legutóbbi, az csere kormánymű drayv2 az audi a4 b6. De hirtelen segíteni?)
Előzetes figyelmeztetés, hogy sok a technikai részleteket elhagytuk, és a fotók a belsőségeket nem csinál, mert keze tele. (Sok fotók itt)
Tehát itt vagyunk!
Cut alatt sok fénykép

Kezdetben telepítve az utastérben szörnyű chetyrehspitsevy kerék habosított műanyagból készültek:

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra


Az én feladatom az volt, hogy létrehoz egy 4-küllős bőr multirudder a következő A4-es és a test kezelni a tempomat.
Ehhez a fegyveres egy jelentést az Audi Club. laptop VAG-COM kezd ásni a témában.
Cseréjéhez:
Valójában, a kerék
párna
Tovább a kormányoszlop elektronika
podrulevoj gyűrű
Céltartalék Multiwheel
Kezelje tempomat

Azt feltételezték, hogy a probléma lesz vele, de olyan hosszú lesz tettem a kereket - nem várható))

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra


Vagyok jelenlétében a kereket, podrulevoj elektronika, gyűrű, körutazás és vezetékek gomb.
Day One. És az első tivornya.
Hétfőn munka után beültem a kocsiba, mínusz a lekötött akkumulátor, eltávolítjuk a párnán, és ó ... Régi kerék nem lehet eltávolítani anélkül, hogy bordás m12. Azt hittem, valami hasonló munkát, de mindhiába. Ez a fej néztem három üzlet - nem találja ...
Általában minden össze vissza, bekapcsolta a gyújtást és látok egy csomó hibát a rendezett! Gyorsan olvastam, hogy vezetni őket, hogy nem (a kormánykerék bal és a jobb és a vezetés egy egyenes vonal) - a probléma megoldódott gyorsan) az ABS bölcsen és ez normális.

Második nap. Keresés a hiányzó eszközöket.
Itt kedd délután úgy döntött, hogy menjen egy másik Autoshop.
- Van spline M12 Do Torx T55? Azt be lehet állítani!
Az eladó poryskat meg és ki: Biztos benne, Torx 55? Van harminc jelenlegi és az összes M kicsi.
- Igen, van egy Torx 40-ott, de van egy nagy 55. vagy jobb spline dvenashku!
- Nem, nem!
- * * A káromkodás
Elmentem az ablakot, hogy keressen egy másik, talán még mindig ott van? Állva, odajön hozzám, és elkezdi keresni a rendszergazda velem, akkor mindig talál egy sor, egy csomó Torx és slpaynov ahol a legnagyobb -, amire szüksége van!
Says 690 rubel! És van egy zseb 500 rubelt) Azt mondják a evening'll jönnek elvenni)
A munka után, húztam be a boltba, vett egy régóta várt naborchik, majd vissza a házba, hogy a kereket!

Az est második nap. Elemzés a kormánykerék.
Elvileg semmi bonyolult szétszerelése fánk sem (Fotók audikluba minden világos), problémák merülhetnek fel apró alkatrészeket, például párna zseton.
Általában szétszerelt, össze vissza mindent, kivéve a vezetékeket párna. Amikor csatlakoztatja az L alakú kapcsok a párnára letört, mert .Előbb volt hajlítva, és tartsa a rossz dolgokat nem vettem észre.
Általában a fennmaradó este volt egy feladat, hogy látta alsó burkolat alatt a sebességtartó és megoldani a problémát a vezetékeket.
Home, hosszú meggyötört, fűrészelt egy lyukat egy tengerjáró, megfordult 5!
Vezetékek nyugtalan több gondolják, hogy dobjon egy chip a régi vezetékeket, de a kábelezés nem mászik ki belőle, vagy forrasztani terminál, egy forrasztópáka, de nem barátok. Ezért is lépett a superlos - a régi chipek fűrészelt le egy pár fül)))))

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra


A chip kapcsolat a gyűrűt. A különbség a 4 füle

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra


Tyrkat tű mindkét oldalon - ne mássz!

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra


A folyamat során a vágás!

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Három nap. Ismét, csalódás.
Ismét vacsora, fut az autó, hogy egy párnát a kormánykeréken, rögzítse az alsó ház - esett tökéletesen! Csatlakozóvégeinek a rendezett ismét hibákat.
Én viszont VAG-COM, és egy csomó más utasítást AK, meghajtó, spanyol és amerikai fórumokon.
Igyekszem, hogy megszabaduljon a bogarak - nem tér el. Továbbá, nem tudtam menni a vezérlőegység, mert nem látja egyáltalán! (Azok számára, akik nem követik a korábbi hozzászólásokat fogom magyarázni, hogy minden podrulevoj vettem egy olcsó, és volt egy saroknyira a száron A8 4E, úgy döntöttem, hogy először ellenőrizze a teljesítményét, mert a készülék használhatatlan és normális még nem áll rendelkezésre ). klumpa, mert egyértelmű, hogy gyors ez nem fog megérteni. Hozd le a munkát, ahol mélyebb tanulmányozása a kódolási folyamat)
Ugyanaznap este vissza a kocsiba, úgy döntött, hogy visszatér a régi egység egy S a vége, hogy a munkás csak egy új kormány, nem gombok és hajókázás a vár a normál blokk nem marad autó nélkül.
Noutom újra. Kezdek távolítsa el a hibákat rendezett. És így, és a reklámok -, de nem ment el! A kerületi kört velük - általában megy, minden működik, de a hibák és fényjelzők minden lógni (este ült, nem értette.

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra


Ismerős minta 4 napig (

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra


Tolakodó ESP / ABS hiba

A negyedik nap. Elődöntő.
Este. Kevés volt a remény. Az ötlet: mi lenne, ha ez még nem alkalmas? Wheel nem címkézhetsz éri meg - így sok hibát Vahe. vagy azért, mert az egész blokk haszontalan szemetet?
Leült, és kezdett fordulni minden van, motor - kódoló műszerfal - a kódolás, ABS - kódolás kerék - kódolás, az alkalmazkodás, és íme! - ment minden a hibákat rendezett, különösen bosszantó hiba szünet. És ha nem voltak! Kiváló! Továbbra is csak egy tengerjáró gombok szerzett (de vásárolt szár blokk nem illik.

Ennek eredményeként, a klub a megfelelő egységet rendelt. Miközben egy vékonyabb kerék és bőr - egy nagyon kellemes vezetési élményt!

Szerdán vettem egy régóta várt a kormányoszlop elektronika 8E0 953 549 Q!
Vkoryachil, ahelyett, hogy haszontalan S.
30 perc szereléséhez és szétszereléséhez a teljes podrulevoj)
Amikor a fények ment szép gombok a kormánykeréken!
További 30 perc, és tegye doadaptiroval megjelent FÉK hibák, ESP, ABS.
Amennyiben már aktiválta sebességtartó és többfunkciós.
Ugyanezen a napon hajókázás a benchmarking - ez működik!
De multirulom még egy probléma - csak akkor működik a hangerő gombot. Több az, amit nem reagál. Azt olvastam, hogy ez a kódoláshoz szükséges multirudder regisztrálni a RNS-D.

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

A végén már csak a munka volumene, a többi nem működik, mert a rádió vagy a nem megfelelő kódolás vagy a CAN-BUS. Azt még nem oldotta meg a problémát, de nagyon elégedett a markolat kerék és a hangerő gombok)

Eladta:
Régi kerék - 4000
Bekötése törött terminál - 600
portások fogantyú BC sor a szár - 1500


Elnézést a zavart, csináltam egy hosszú idő, és minden részletet nem emlékszem, a fő szövegben, hogy az ő bortovik on drayv2)
Van még kérdése? Kérdezzen!

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Cseréje a kormányt az Audi A4 - Autokadabra

Kapcsolódó cikkek