Beállítás tárcsafékek
Beállítás tárcsafék mechanikus meghajtó
A telepítés után a forgórészt az agyra és a kerék a helyén, húzza meg a csavarokat (excentrikus) tengelyen. Mivel a mechanikája sokkal érzékenyebbek az elmozdulás a kerék tengelyére, azt javasoljuk, hogy húzza meg a különc közvetlenül ül a kerékpáron vagy a kerékpár, aki olyan villát, hogy miután dropchika nem jelenik meg a hang a rotor súrlódó betét. Szorosan rögzítse az adaptert (használat menet zár üdvözlő), és rögzítse a féknyereg (a gép), de ne húzza meg a hatszög (féknyereg kell „float”).
Fix blokk hoz a földre a csavar viszont, hogy beállítja a pozícióját.
Hayes, mielőtt bekapcsolja a beállító csavart, akkor le kell csavarni a reteszelő hatszög, és miután az összes féket, hogy húzza vissza.
Kissé féknyereg prések ujját a rögzített (belső párna) úgy, hogy a gép a belső pad egybeesett pontosan sík a forgórész.
Óvatosan felváltva csavarozott féknyereg szerelés.
Pads sík tilos elmozdul a rotor gépet! A műveleteket az e bekezdésben leírt, a legegyszerűbben egy teljesen különálló ing és a kötelet.
Szigorítása két hatszög átellenes tárolt fél fordulattal a csavart, viszont kereket és ellenőrizze a relatív pozíciója a forgórész és pad a fényt vagy hangot.
Ha a rotor nem dörzsöli akkor léphet fel egy kicsit, és blokk reg.boltom
Ezzel szemben, ha a dörzsölés után álljon át ezeket az ellenőrzéseket a helyzetét beállító csavar válassza statikus blokk legközelebb a rotor, de anélkül, hogy karcolás a rotor.
Twist kart (amelyhez a kötél van rögzítve), és ezáltal nyomja a mozgatható blokk, a rotor kell mozgatni kissé statikus blokk, de minden esetben nem lehet csavart, amint az az ábrán (bár eltúlzott, de egyértelmű,).
Állítsa ing és kötél egy helyen a kart úgy, hogy a külső pad volt nyomva, és enyhén vonzza egy csavar, óvatosan tolja a fogantyút a pillanat, amikor a féket meg kell kezdeni, hogy fogja meg, tehát a kábel csúszik tartó kart, és akkor kevesebb baj módosításokat.
Húzza meg a kábel rögzítő, forgó kerekekkel, ha a cipő dörzsöli, majd be kell állítani egy kis csavar a fogantyú, vagy fordítva, csavarja túl sok előrelépés.
Javasoljuk, hogy állítsa be a féket úgy, hogy a fogantyú kiigazítás minimális volt kicsavarva jobb perezakrepit kábelt a kart féknyereg, ez fogja a menet fogantyú a károsodástól.
Ha a kívánt során a fogantyú nincs beállítva, annak a ténynek köszönhető, hogy a rotor folyamatosan dörzsöli, hanem sztrájk élesen, aztán lehajolt, és másolni.
Mellesleg Avidov és Tektro egy hasznos vonás hívott állítható előfeszítés a visszahúzó rugó. Ha ápolt ingek és kötelek, megkönnyítve a feszültség (csavaró hatszög) kedvet kapjanak a fék hidraulika közel olcsó, vagy fordítva, megszorítják szar, vagy nem jól terített ingek ezáltal teszik vissza a fogantyút az eredeti helyzetébe.
Beállítás tárcsafék hidraulikus hajtással
A leginkább "furcsa", hogy állítsa be a féket rögzítő szerint a nemzetközi szabvány (Hope Mono M4, Hope Mono 6ti, Magura Loise, Gustav ...).
Szükséges rögzítése után a kereket, a központtól a féknyereg képest a forgórész felvétele és a palacsinta és a keret közé, hogy a féknyereg alátétek; Ekta amelyek különböző időpontokban%>; Ary vastagsága. A fogás, hogy Che nee késik, annál jobb vzaimora és%> Proposition alátétek és => féknyereg közelebb lesz a keret, így módosításával a vastagsága és a mosógép, hogy egy milliméter töredéke, meg kell próbálni egy csomó kombinációk, tanácsot csak akkor lehet beteg módszerével próbálgatással.
De a legtöbb gyártó telepítés egyszerű - a telepítés után a rotor agy és a kerék helyére húzza meg a csavarokat (excentrikus) tengelyen. A csavarral rögzítse az adaptert (a menet rögzítőt szívesen).
Rögzítse a féknyereg (a gép), de ne húzza meg a hatszög (féknyereg kell „float”). Tartsa a fékkart, nézze meg, ha ugyanabban a blokkban jelölik tolja a fogantyút.
A rögzítést követően a rotor párna, féknyereg kell állni azon a helyen, de jobb, hogy segítsen neki, podorgav (próbálva) a kereket előre és hátra.
Amikor a féknyereg helyére nem pattan simán, felváltva a felső alsó csavart, húzza meg a féknyereg szerelés, ha a csavarok túl lazák, a nyél simán engedni, és újra drasztikusan bilincs.
Fékbetét húzza féknyereg szükséges ahhoz, hogy a rotor a működési távolság, így történt: a meredeken (majdnem fúj) nyomja meg a fékkart 20-30 alkalommal.
Elengedte a fogantyút forgassa a kereket. ha a forgórész bedörzsölők megnézi az lumen, amely megérinti a cipő, rögzítésére féknyereg ellazítja enyhén és shift felé a csiszoló pad, ahol a párna kell maradnia síkja párhuzamos síkban a forgórész. Megfeszíti kissé szerelés, ellenőrizze a fény, ismételje meg az eljárást, ha szükséges.
Ha a rotor dörzsöli mindkét blokkot lehet hígítani eltávolításával egy kicsit a beállító hatszög, hogy a fékkart, a fék hiányozni fog a későbbiekben, ha szüksége van egy tollvonás ellenkezőleg kisebb, szükség van a csavar shestigrannichek szükség lehet igazítani a rotor.
Ha minden be van állítva, ismét nyúlik vissza minden csavart, és ellenőrizze a munkát: a rotor nem tolódhat, és ronthatják a gomb megnyomásával.
Kapcsolatos problémák megoldása
Megnézzük a hézag (jobb, hogy egy fehér lap), a szélén a rotor érintése párna kulcs kapcsolja le az ellenkező irányba.