Állítsa tachográf ford tranzit - tachográf GLONASS ellenőrzése közlekedési Kazan műhelyek Unió

És így, szeretett és a régóta várt Ford Transit!

Az első része a cikket megvitatják a legfontosabb kérdésekben (hol kap egy jelet, hogyan kell felvenni érzékelő), a második rész meg fogja vizsgálni részletesen a fordulatszám érzékelő telepítése, a kapcsolat a tachográf és a szórakozás koordinálása tachográf szabályos sebességmérő. A harmadik részben ezt a cikket fogom festeni a leggyakrabban feltett kérdések alapján egy kivonat a szeretett fórum. valamint kapsz jegyzetek Fordok későbbi kiadásban. Remélhetőleg a cikk elolvasása után, kérdések a tranzit nem lesz több.

1. rész, hogyan kell kiválasztani adó vagy miért 4K1

Először ahogy említettük, amikor kiválasztják a szenzor, amely a gyártási év ts PPC és írja minden egyszerűen csak kézi VDO és Stoneridge vagy válasszon ki egy érzékelő tette, hogy egyszerűsítse a kivonat:

5 sebességes váltó. az alapja a nyélnek van egy dugó alatt torreks 50.

6 sebességes váltó. A jobb oldalon a menetirány két dugó, Allen 8mm.

Ezekhez KITAS 2171.50102401 szonda (63,2 mm-es elválasztó 4: 1)

Fordovsky érzékelő száma: 9954-209

4K1 ezeket az érzékelőket használnak ts felszerelt csillaggal nagy fogak száma, azaz például ha az általunk használt hagyományos érzékelő, ha mozog a 1K1 ts Az érzékelő kimeneti hatalmas lesz az impulzusok számát, és végül növeli a fordulatszám érzékelő nem képes kijavítani őket rendesen, és egyszerűen kikapcsol.

Egy másik megjegyzés a kíváncsi is: minden rajtad múlik, hogy nézd meg, megpróbált beszúrni egy hagyományos érzékelő 63,2 mm menet közben akár 50 km tachográf rögzíti a sebességet átlépése után 50km-érzékelő ki van kapcsolva.

2. rész telepítés, szerelés az érzékelő, tachográf

Névleges helyen a sebesség érzékelő található egy ellenőrzőpont a jobb oldalon, a mozgás irányát ts

Állítsa be a sebességmérő le kell csavarni a dugó (dugó) Allen.

Vegyük észre, hogy igen gyakran újoncok rossz csavaró rossz dugót. Cork alatt az érzékelő van jelölve a képen.

Eltávolítása után a dugót, a fordulatszám érzékelő nélkül problémák merültek fel minden, ahogy lennie kell,

A fordulatszám érzékelő kábelt fektetnek ugyanabban a jobb oldalon érkező a motorháztető alatt a tér, a szalonban olyan jól ment az utas oldalán.

Teljesítmény tachográf mint általában közvetlenül az akkumulátorról, pólusonkénti volt telepítve biztosítékot. Megjegyezzük, hogy az akkumulátor alatt található a vezetőülés a névleges teljesítmény vezetékeket az akkumulátor megy a bárban, és a mennyezeten keresztül megy. De én nem mennék bele az egészet, úgy döntöttek, hogy helyezze a kábelt a padló alatt sorakozó a vezető oldalán a ezen a helyen általában minden szabad és zúzott (idővel) a kábel lehetséges utasokat. Csak ez a döntés volt a jelenléte bordák ezen a helyen. Gyújtás A3, A2 fények vettünk rendszeres kiküldetés audio képzés.

Miután a teljes telepítés volt ellenállhatatlan késztetést, hogy összehangolják a tachográf szabályos sebességmérő, bár úgy hallottam annyiszor, hogy ez az intézkedés nem lehetséges, és hogy a sebességmérő és a tachográf kell külön működik. Break az előítéleteket, sőt, a teljes munkaidőben telepítése a tachográf a gyárból kötött megállapodás rendezett. Mivel a telepítés végeztük egy Ford márkakereskedés, nyomtattam gond nélkül manualchik.

Utasításai alapján szétszerelt chip sebességmérő áhított, és mentesnek találták 11 csap, majd dobott vezetékes B7 tachográf és elkezdett programozási panel.

Abban az állapotban, amikor a gép nincs felszerelve tachográfadatok sebesség sebességmérő jön ABS egység a CAN buszon keresztül. Beállítás, hogy bár forrás kiválasztása keresztül történik a kereskedő tartozik. De a legérdekesebb dolog, hogy ragaszkodik a rendet a tachográf nem KANU és az impulzus jelet, amely már megállapított együtthatóval K, így jé, ez a tényező változik a segítségével a kereskedő diagnózis, de nem a számok vagyunk szokva, és a gumi típusa, azaz a kiválasztunk egy típusú gumi van telepítve a tiszta K együttható = 5700 egymással.

Ennek megfelelően, a szokásos módon a tachográf és a sebességmérő és a különbség az lesz hiba a kilométerszámláló leolvasás után miért válasszon egy kereskedő diagnózis „mérési sebesség tachográf” műszerfal kilométerszámláló általános jelzés eltűnik. Ie barátok Ford az összes kitalálta, és így nem csepegtetni félelem és félreértés ügyfél egyszerűen eltávolítható ezeket a nyilatkozatokat bízva tachográf.

Nos, ez minden megőrülnek programozása után az elégedettség minősége a munkát)

Az egyetlen árnyalatot itt az, hogy ennek hiányában a diagnózis barátkozni Tahunak és rendezett nem működik. Ebben az esetben a tachográf és a műszerfal is önállóan dolgozni.

Tehát összefoglalva egy kicsit:

Vegye rendszeres jel, hogy a Ford Transit sebesség nem panel

Teljes sebesség érzékelő a Ford Transit NO, a sebesség mérése az ABS

Annak érdekében, hogy a tachográf kell telepíteni sebességérzékelő

A sebesség érzékelő alapján választjuk ki, hogy milyen típusú sebességváltóval (nézd manuális)

Típusú CAT 6 lépésben beállított fordulatszám érzékelő 4K1

Venskab tachográf és a panel is, ha kereskedő diagnosztika.

A legfontosabb megjegyzés! ez a létesítmény leírását teljes mértékben megfelel az európai és orosz tachográfok, nem számít, mit tesz Mercury Bár Kasbi VDO Stoneridge EFAS ha Ford Transit 6-fokozatú manuális sebességváltó, akkor ne csináld nélkül sebességérzékelő 4K1

A fő nehézséget, ha a telepítés általában együtt járó PPC, bizonyos változatai átvonulás egyszerűen nincs csillagok és az érzékelő egyszerűen nem, ahol olvasni a hüvelyesek, néhány megvalósítási mód szerint a fogak vannak elrendezve átlósan, ez történik a telepítés után az érzékelő nem működik, bár minden normális és fizikai ellenőrző nyílások az érzékelő kijelzők hogy a fogak vannak. Mindezek a problémák társulnak a különböző CAT állandó módosítások és változtatások átvonulás.

Gyakori problémák: A telepítés során a szenzor, ha a jel nem jelenik meg, próbálja meg eltávolítani az érzékelőt a korongot vagy a korongot add.

Ami a későbbi kézikönyvek átvonulás néz, és úgy járnak, ha alá kerül a kar részletesebben írják le, de most olvasni útmutatók)