Ahogy járta a parafa
Már kocsik esetében a terep!
Szerint a tanácsát sokan, mi mozgatjuk Pirogovo.
Jó úszni. A víz nem tisztázott, de úgy tűnik, több, mint egy homokos, meleg. Dofiga emberek :(
Mi felmelegedni, mielőtt a dugóban. Néha ki kell terjednie lakás fűtésére, de az idő nagy részében (98%) ment nélkül kondeya. Vagy állva. Arról, hogy miért én hőmérő túlmelegedést jelez - egy külön beszélgetést.
A váll van egy harmadik sorban. Counter országúti - negyedik.
Miért kell állni a dugóban, úgy gondoltuk?
első szinten.
Ahhoz, hogy a víz nem közeledtünk, mint a normális emberek, de a pályán, majd az erdőben. Hirtelen az út telt szia védelem forgattyúház, sík terepen és nyugodt folyosón van a víz. Nos, nem, hogy ez lenne a közvetlenül a víz, de közel. Van szó 20 percig lehet úszni. A legfontosabb dolog - ne félj az emberek. Sokan vannak.
A második szint.
Ugyanazon az úton, de az ellenkező irányba. Kilenc minket, és mint Almera Classic. Minden telt el, azonban eljutottak a nyomvonalat. Minden él és boldog.
Level három.
Cork. De van egy kis kitérőt a faluban. Kiderült Kruzak és Padzherik. Ellenőrizze az elkerülő út érzetek határán volt a geometria, és rántotta minket a hangsúly már nem található meg a visszapillantó tükörben. Mégis. Végtére is, mi van a sokoldalú terepet, és nem valami puzoterka a nedoprivodom!
A falu telt el. A legnyugodtabb szinten.
Level négy.
Van számítógépes játékokat játszani? Ezen a szinten két főnökeik.
Pokolesil az erdő a pályán, és jelzi az azimut, miután letette a temetőben találtunk egy pocsolya.
Most már tapasztaltam! Ezen kívül van a sokoldalú off-road! Mi ragaszkodik mérni a mélységét és jellegét a medencék fenekén. Forgalmazzuk pálca. Dobta ki azokat botok, körmök.
Tapasztalt, elkezdtem hívni lassan. Amíg az autó nem emelkedett. Egy pár kerék a kemény fű, egy pár a medencében. Egy kis swing, a stroke és a már vissza pár csikorgatja tócsa és a gép-szer a második levél.
A központban a keret a bal keréknyom.
Mi roll, és megtalálja a következő helyen csapda. A víz már nem, de a talaj minden nedves, préselt. A tapasztalat azt mutatja, hogy ismét lassan. Ami ismét vezet a telepítési. Grind földre. Mi döntjük el, hogy álljon. Ringató az autó (tudja, hogy a gép swing? Az utasítások olvasni), és egy bizonyos ponton, mozgó kezd szert teljes sebességgel, ami azért furcsa, mert általában, ha a kerekek ellenállt, és nem tud legyőzni őket, akkor nem forog. 5000, 6., 7., és egy üvöltés, a sír a vissza: Fuss! Azt repülnek ki a csapda. A hőmérséklet átlag feletti, állítsa le a motort, hagyja.
Tolta hátulról két férfi.
Az első az volt tiszta. Ő volt az, sikoltozva futni.
Másodszor, ahogy azt először úgy tűnt, messze, ez egy kicsit fröccsent földre. Az első benyomásom az volt megtévesztő. Azok harminc másodpercig volt a kormány mögött a Bucs belőle valami, mint egy hóember. Elolvadt. És sötét. A rendelkezésre álló technológiai víz, néztük a legközelebbi házba, és kaptunk egy kis vizet is. Mosni.
A cipő „hóember”
Helyi azt mondta, hogy nem fogunk átadni. Sokkal jobb, hogy visszatérjen a parafa.
De valójában megközelíthető terepen! Miután áthaladt a területen, mi találtuk meg az utat végig a távvezeték. Megtalálása nyomai a traktor és néhány más, nagyon civil gumi lelkesen rohant az erdőbe. Irányszöget.
Level öt.
Igen, tudom, hogy a rövid utat!
Tűzmegszakító átviteli út mentén csendes volt. Nem zavarja. A megtett út magányos kerékpáros. Kikerülni mély pocsolyák volt két méter háromszor, először - a második. A nehézségek, kivéve, hogy szükség volt a nagyon gondosan át, amikor egyrészt az volt a szakadék, másrészt egy mély keréknyom a traktor spolzhat nem volt kívánatos, sem bármely más párt.
Elmentünk a feltárás, találkozó egy villával.
Mert az egyik villát a közúti, találkoztunk taburetochnikov. Azt kérdezte, hogy hol mi fog vezetni ezen az úton, és azt kérték, voltunk mi is. Ők azt mondták, hogy mi upremsya a védett területen, és azt mondták, hogy mi hajt.
Ismét a pálya egyik oldalán, és elég komoly mély szakadék a másikon. Ellopta, és most már aszfaltos úton! És, hogy ő blokkolt cső kerítés! Pontos szemet azonnal talál egy kis kitérőt. De itt vagyunk szakítva egy mosolygó ember egységes.
Ezután nem mehetünk, meg kellett, hogy menjen vissza ugyanúgy, ahogy jött.
Van egy tisztás, de azt mondja, hogy van egy kidőlt fa, és továbbra is a mocsárban. Menjünk a fát!
Fa nagy, nehéz mozgatni vele, de azonnal van egy kis kitérőt.
Ezután merészkednek az erdőben a pálya mentén szélessége majdnem egy autó, megpróbáltuk tartózkodás során, felhasználva a már meglévő eszközöket.
Azt slukavil őr, amikor azt mondta, hogy van egy fa. Fák voltak bőven. Úgy helyezte őket különböző módon.
Valami akkor csak körbevezet. Valami csak nem jött, hogy menjen körbe, és ennek során a gyalogos ax tuskók gallyakat. Összecsukható tükrök, közé szorult fák és egyéb örömöket, mint a gép és a különböző akadályokat, szó szerint centiméter.
Valahol el kellett ásni, hogy lépj megállapított mélyebb és vezetni rajta.
Valahol vágni.
Valahol, a napló már fűrészelt pontosan a szélessége a gép.
Ez volt, és - elhaladt alatta:
Az út fedezték szennyeződéseket. Az elég jó kongresszus, amit kivett a második alkalommal.
Találkoztunk az úton rossz oroszul beszélő emberek rámutattak nekünk induláskor közvetlenül.
Az ellenőrzőpont, mindegy mi nem ment a faluba, és a zárt terület, csak megkérdezte, hová megyünk, hogy az utat, és megjelent. Szabadság!
És akkor azt mondom hangosan, meg kell, hogy menjen lassan kinyitottuk a motorháztető, amely feltámasztva műanyag palackok - fedezték fel az erdőben a jobb szellőzés. És szó szerint 124 méter, alig van ideje, hogy elérje a fékek - késő. Hood lezárja az utat, és az ég, és körülbelül 30 km / h van egy elülső.
Ennek eredményeképpen kaptunk véraláfutás a motorháztető és a vízszintes repedések alján szélvédő utasoldali, valamint értékes tapasztalatokat.
Az eredményeket az utazás:
Felbecsülhetetlen élmény, ami arra utal, hogy egyes akadályokon át kell menni a pályán és a tudat, hogy nem szükséges vezetni a motorháztető nyitva van.
Cáfolatát a szavak, hogy nem fogjuk átadni. Naná! Hiszen - összkerékhajtás kocsi terep!
Repedt szélvédő és horpadt több helyen a motorháztető részlegesen szakadt bélés, amit rögzített huzal. Por a gépen.
Sok-sok pozitív tapasztalatok és néhány fotót.
Már a hétvégén a 206 Fawn hiányának leküzdésére utak, akkor nagyon ijesztő ...
És az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy már nem teljesülnek az autóba és mentünk a jobb egy kis falu az út mentén ... után viszonylag ijesztő pocsolyák és a lyukakat hagyott a területen, ami beragadt is. Rázza gép nem igazán történt, de segített az első UAZ UAZ :) is húzza ki, és a férfi nem azt mondta, hogy „ez” lehetetlen átadni ... de mint kiderült mi ferdehátú terep!
A férfi a második UAZ volt optimista a kis puzoterki ... bár inkább azt lehet mondani, hogy ez egy sokkal rosszabb ...
tudták, a francia volt képes ez a kis autó, eladni, mint egy SUV :)
@vertex így nem ismeretlen! Ez az úgynevezett time :)
mi is nyomokban egyéb gépek obnaruzhdivali. Ez inspirált minket: ha elfogadják, akkor talán mi fog múlni :)
