A metró tisztek hogyan keressenek terroristákat az utasok között

A metró tisztek hogyan keressenek terroristákat az utasok között

A metró tisztek hogyan keressenek terroristákat az utasok között

Az utasok (de nem minden, de szelektív módon) a Szentpétervár metróban kényszerülnek a földi előcsarnokban rögzített kereteken keresztül. Az eljárás értelmetlennek tűnik, válaszul azt mondják: a biztonságra van szükség. Mit keresnek és keressenek, amikor ellenőrzik a metrót? - A "City 812" tudósítója tapasztalta magát. Ugyanakkor megtanultam, hogy hamarosan mindenki ellenőrizni fogja a metróban.

Aztán a "City of 812" ugyanazokat a kérdéseket tette fel a közönséges metró személyzetének. Kiderült, hogy beszédesebbek. A "Vladimirskaya" metróállomáson megkérdeztem a dolgozótól, hogy ellenőrizze. Átkerült a kereten - csengett.

- Mit jelent ez? - kérdezem.
A vezérlő a kezemre nézett.
- Mi van ott fém?
- Talán a kulcsok? - válaszoltam.
- Nem elég. Természetesen van egy esernyő - eldöntötte a metrót, és kitalálta.

Szerinte a keret fémre cseng. Különböző mennyiségű fém különböző módokon. Nem érdekelt a hang. És ha kíváncsi vagy, mi van a táskában, van egy másik eszköz. A keret mellett van, úgy néz ki, mint egy éjjeliszekrény, de valójában röntgenkészülék.
- Voltál a repülőtéren? Vannak hasonló eszközök - magyarázta.

A vezérlő szerint hamarosan a metró-fém detektorok kerülnek telepítésre a metró minden bejáratnál. És áthaladni rajta keresztül mindenki lesz az összes utas. És nem szelektíven, mint most. Ezt az információt hivatalos források szerint erősítették meg (lásd alább).

Megnéztem a vezérlők munkáját. Megfigyelés mutatott: az idősek, a nők és a gyerekek nem álltak meg egyszer. Csak kézi csomagokkal rendelkező fiatalokat ellenőriztük: gyakrabban - hátizsákkal, ritkán - zsákokkal. Az "Akademicheskaya" állomáson a vezérlő rám hiányzott a kereten, néhány srác, a megjelenésben - a diákok. Egyikénél, általában, nem volt semmi, a másik a hátán egy üres hátizsákot lógott.

Elmondása szerint megállítja azokat, akik személy szerint úgy tűnnek neki, mint egy terrorista. Az ilyen gyanús típusok kézipoggyászában találtak tengelyeket, késeket, gázkazettákat, traumás fegyvereket. Ezekre az elemekre különleges szállítási szabályok vonatkoznak. Senki nem volt hajlandó átjutni a fémdetektoron.

- Nagyon hasznos a keretből. Ő védi a terroristákat. Látni fogja például egy demolisher, hogy ellenőrizhető itt, és nem megy a metróhoz - mondja a vezérlő.

Három-öt percenként egy újabb utat engedett át a kereten. Aztán észrevették a hitelesítés időpontját papírra - a jelentésekhez. A közelben két rendőr és az utasok között gyanakodó személyiséget keresett.

A közlekedésbiztonsági eszközök a szövetségi költségvetésből származnak.

Kétségtelen, hogy ha a keretek az összes állomás bejáratánál vannak, és megkezdi az általános ellenőrzést, ez lelassítja az utasok áramlását. Mivel ezután küzdeni fognak az állomás bejáratánál lévő sorokkal (amelyek már kialakultak a csúcsidőben), nem magyarázzák meg a metróban.

Nem titok

"Titkos információ", amelynek rendelkezésében illegálisan tagadta az SUE "Petersburg Metro", a szerkesztőség megtalálták a hivatalos honlapján Smolny.

- 72 metróállomáson 72 keresőpontot hoztak létre és működtek (az állomások "Technológiai Intézet-1" és "Technológiai Intézet-2").

- Minden állomás fémdetektáló kerettel, sugárzásszabályozó berendezéssel, robbanásbiztos tartállyal, robbanó gőzzel és kézi fémdetektorral ellátott hordozható érzékelőkkel van felszerelve.

- A Metro Control Service további 280 alkalmazottat foglalkoztatott.
- Az év végéig az állomás előszobái bejáratánál helyhez kötött fémérzékelők kerülnek telepítésre, hogy folyamatosan folyamatosan ellenőrizzék az utasok forgalmát a fémre.

Ki, kinek és hogyan kell jelenteni?

Ki?
A metró kell elvégezni „szelektív vizsgálata túlméretes poggyász, az egyének, a megjelenés és viselkedésbeli jelei mutatkoznak készítmény vagy jutalék jogellenes cselekmények, beleértve a terrorizmussal kapcsolatos.” Tehát az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának rendelete által jóváhagyott, a közlekedés biztonságának biztosítására vonatkozó követelmények között szerepel.

Hogyan?
Az utas visszautasítása az ellenőrzésből a közlekedésbiztonság biztosítása érdekében az alapja a szállítási szerződés földalatti megszüntetésének egyoldalúságának. Azok a személyek, akik megtagadták a keresést, nem engedélyezettek a közlekedésbiztonsági övezetbe. Ezek a St. Petersburg-i metró használatára vonatkozó szabályok.

Ki?
Az indoklás szerint az ügyészség a St. Petersburg „meghibásodása esetén szabadon át tud haladni a keret metalloobnaruzhitel az utasok és csomagjaik végezhető csak egy rendőr keretében a jogok és számára biztosított hatáskörök a szövetségi törvény” A rendőrség”. Az utas és a csomagja ellenőrzésének joga, a metró munkatársai nem rendelkeznek. "

Kapcsolódó cikkek