Szocsi f1 mennyibe kerül, hogy menjen a Forma-1, és ez megéri
F1 Orosz Nagydíj már körülbelül négy évig. Az az igazság, az „orosz szakaszában a Forma-1” még mindig úgy hangzik mesés és hihetetlen. Végtére is, hogy az F1 hazánk megpróbáltuk sok, kezdve a szovjet időkben. Érdekes tény: 1983-ban az előzetes naptár a világbajnokság is szerepel színpadon Moszkvában! De Bernie beszél a szovjet vezetés nem jött a gyümölcsét. Aztán ott voltak tervezi, hogy egy autópálya Kalinyingrád, Jaroszlavl, Tula, St. Petersburg, különböző részein Moszkva és környéke ... Idővel az „Formula 1 Oroszországban” kezdett beszélni, mint egy „ember a Marson”: mintha minden érdekes, mint minden épület tervek, rendszeresen ígérnek valamit, de realisták megérteni, hogy ha ez megtörténik, akkor nyilvánvalóan nem a mi életünkben.
Drágább jegyek kerülne a dobogón - 8-15 ezer a lelátókon is, amelyek ideiglenes, és az 20-30 000 egy álló fő állni. Van is egy lodge - Premium, arany és platina. 50, 130 és 160 ezer, ill. Végül, van egy VIP-box, ők (a pletykák szerint) 200 000 rubelt. Most is van egy gyermek jegy (12 év alatti) - ezek kétszer olcsóbb. Azt is menteni egy kicsit a jegyvásárlás 4 nap 2.
Repülővel, vonattal, autó, motorkerékpár, vagy akár egy kerékpár - sokféleképpen jön az F1 emberek szerte a világon. Ahhoz, hogy a Moszkva - a legegyszerűbb módon. Még néhány nappal a verseny előtt S7 Airlines jegyeket Szocsi egy kényelmes érkezési ideje 3500 rubel. Mi szép - szintén vissza jegyeket. Ez a lehetőség én választottam. Előny S7 Airlines közlekedő Szocsi öt vagy hat alkalommal egy nap, és lehet választani a legmegfelelőbb járatot a kívánt érkezési idő.
Ha repül ki a városból -, akkor válassza ki a repülés egy kapcsolatot, és sok várost közvetlen járat Szocsi közvetlenül. Például Novoszibirszk repülő azonos S7 Airlines.
A vonatok minden világos - mennek az ország egész területén a Adler.
Itt is, nem probléma - még egy pár nappal a verseny booking.com adta sokféle - az apartmanok, panziók 300 rubelt ötcsillagos szállodák 50 000 Tipp: jobb, ha nem, hogy rendezze az autópálya közelében és a város Szocsi. Igen, a központ Szocsi található Adler „Szocsi Autodrome” - mint negyven kilométer. De, hogy ki Szocsi sokkal kényelmesebb, mint Adler! Még ha jött Szocsiban kocsiját - hagyja, hogy a város és megy a pályán a vonaton. Mind a négy napos verseny „fecskék sétára Szocsi az Olimpiai Parkban ingyenes - Vasúti biztosít verseny szervezői valóban felbecsülhetetlen szolgálatot!
„Mondd, anyu, hogy mennyi az életem? Az életem - ez egy dráma, lelkem visz fel ... „- túlerőltetés sípoló hangszóró tónusú alacsony Niva. Még késő este előtt a repülőtér zsúfolt Szocsi - várja az ügyfelek taxisok különböző mértékű a jogszerűség, a dohányzás, és várja a gyászolók próbál átjutni az ügyfélszolgálat, „Buckingham” egy kicsit zavaros Moszkva újságíró.
Miután megérkeztünk a Szocsiban megmutattam hihetetlen tényt, idézem: „A szállodában lefoglalt már nem létezik.” Az a hitel, „Buckingham”, a probléma megoldódott elég gyorsan - a támogatási találni csere, és a „Über” visz az új hotel.
A május elején Szocsi hőt. Még éjszaka is megy rövidnadrágban, egy lélegzetnyi tengeri levegőt, és nézd meg a lusta éjszakai olimpiai fővárosban. Megérkeztem szombat este, miután kimaradt az első két napon a Nagydíjat.
A boxutcában csütörtökön kemény munka - a mechanika elő az autót holnap gyakorlatban. Megjegyzés - ha egy rajongó a Ferrari, és az összes piros ruhát egyértelműen erről sikolyok, a doboz Red Bull vagy a Mercedes könnyen megszabadulni. És fordítva - bizonyos Force India a pár rajongók kész szinte a kerék az autó üres. Gyűjtsön márkás baseball sapkák!
Hívei, de a szegényebb F1 rajongók vannak nagyon olcsó napijegyek - úgy viselkednek, mint minden pénteken, amikor semmi sem több vagy kevesebb érdekes a versenypályán nem történik meg, de ez még mindig lehetséges, hogy menjen be a lelátókon és látni Vettel és Kvyat, whizzing elmúlt sebességgel 300 km / h.
Szocsi taxis „Solaris” lógott LED kitesz a korlátok, „így nem mehet tovább, testvér! Minden le van tiltva. "
A főbejárat én tribünön T2 - több mint egy kilométer. Eléréséhez szükséges idő időben a F1 időmérő. Tribün töltött valahol a harmadik, de csak ül a szektorban - önkéntesek ellenőrizni a jegyeket, és nyitottabb a palack vízzel, és hagyjuk a forgalmi dugók a bejáratnál - nyilván azt feltételezzük, hogy egy nyitott üveg emberek nem lesz képes, hogy dobja a repülő autót.
Modern háromlépcsős F1 időmérő méret elég érdekes, ha néz a tévében. A lelátókon, minden sokkal bonyolultabb. Igen, előttem egy hatalmas képernyő, hanem arról, a nevét, a pilóták, talán csak a pilóták maguk is - az áll, hogy a képernyőn egy jó ötven méter. Ha ez sugárzott képet a TV, sokan világosabbá válik, de a képernyők mutatják saját adás, ahol több információt gyakorlatilag nincs. Kvyat megszüntetése az első tíz halad észrevétlenül. Alonso megálló (mutasd meg nekünk) szomorú buzz a lelátókon. Vettel nyerte kvalifikáció - emelvényre tapsolt elismerően. Természetesen a Ferrari rajongók több mint az összes többi együttvéve.
Küzdelem a „kerék-to-wheel” az egész verseny, feszültség, szorongás, megelőzve az utolsó kanyarban! Ez olyasmi, ami látható a versenyzésre pedálos autók, ami történik az F1 Village. „A gyerekek 5-6 éves, most lesz a verseny!” - a szervezők megpróbálják megbékíteni a fiatal pilóták, apukák segíteni, nyomja a leglassabb. Előre tekintve - a verseny volt a legérdekesebb esemény minden hétvégén ENDA F1.
„Nos, hogyan?” - kérdezem önkéntesek Ira és Mása. „Sparkling” - eleget szomorú önkéntesek. Ők még unalmas, akkor nem is megy is fényképezett metánt vagy állni a sorba.
Megyek a városba, azt mondta magának - Holnap minden más lesz! Holnap a versenyt!
„Kedves utasok! Egy adott útvonal érdemes egy másik része, hogy teljesen üres, és elküldte tizenöt perc, ülj le ott „nem bolondok - szomszédos szerkezet jön az állomás” Olympic Park „kezdete után a verseny, és a gyengéket, összezsugorodott bele, hiányzik a legérdekesebb - az első kört. Így a „Fecske” küld Szocsi szúrta jobb, mint a moszkvai metró.
By the way, a rajongók. Legyünk őszinték - látogatás egy sportesemény élő egész adás rosszabb, egy kivételével - a légkör, ami nem viszi át a TV-t. És ez teremt hangulatot rajongók. És ha a játék, „Barcelona” és a „Bavaria” Helyi rajongók garantáltan az Ön számára az érzelmek az év folyamán, a lelátókon, „Szocsi versenypályán” rajongók nem túl eltér a színházi közönség - tapasztalnak érzelmek valahol legbelül.
És az lenne, hogy tapasztalat. A platform T2 látható forgási №2, indítsa forgás №3, a végén a vonal után az első forgatás, egy jégpálya „Jéghegy”, és egy részét a dobogón T3. „IIUUuuuuu ...” - Forma 1-es autó gyorsul a „mi” második váltás akár 328 km / h, ottormazhivaetsya hogy „több száz”, majd repül előre. Hang jelenik egyidejűleg az autó, és enyhül után körülbelül 10 másodperc eltűnése után az autó a kerítés mögött. Sam kerítés - finom háló, de a az út szélén, ő védi sűrű bokrok „freeloaders” érem a terület nem látott elhaladó autóverseny.
Itt azt kell mondanom, hogy a szervezők a jól bevált - az áramkör maga rejtett bokrok megfigyelés a földről, és minden magaslaton blokkolt - például az öt szám, hidak, összekötő a főbejárat a park az érem terület, csak nyitott négy -, hogy az emberek nem lehetett látni a versenypálya a végletekig. Átmenetek és mozgólépcsők a vonat / vasútállomás, ahonnan látható még a dobogóra is, zárt, vagy különleges emberek vannak rajtuk, hogy nem is adnak stop. "Pass, át, ne maradj!"
Befejezett a tiszteletkör és meleg-. Alonso előtt áll a boxutcában, a lelátókon animált és elkezd beszélni: a szegény ember Fernando, mondjuk, hogy ebben az esetben csapat. Vissza a területen megy egy kört, és végül, a fények le, a verseny elkezdődött!
És most, a legérdekesebb pillanat: a második fordulóban a zümmögő kaptár legyek 20 autó. Ez a Forma-1, a királyi faj, a legjobb a sport. A tetején a gépjárműtechnika, az eredmény a legjobban fizetett tervezők és a mérnökök. A kormány mögött - nagyon gyakran milliomosok, két tucat a leggyorsabb versenyző a bolygón. Tribune tört taps. Menjünk! Vissza a mező közeledik, néhány rajongó lesz, hogy jobban lássa az út mögötte áll egymással, és szinte azonnal az egész lelátó emelkedik - senki sem akar lemaradni a legérdekesebb és legfontosabb pont, a betetőzése a hét ENDA. Nos hirtelen szerencsés, és látni a baleset? Bár az esélye, karcsú - volt egy összecsapás ugyanabban a körben az elmúlt évben, úgy, hogy az elmélet a valószínűség ellen.
A vezetők a híresen repül a második körben, és vészhelyzet esetén a farok - Grosjean poddevat „Reno”, és Palmer mindkét jármű repül a lökhárítók láttára a szektor! Közúton szórás törmeléket a levegőbe por emelkedik a kerítés mögött ugrás sportbírók (by the way, szinte mindegyikük - a miénk, belföldi).
Pár körrel bélelt autók és frusztrált vezetők elvenni, elsöpörni a törmelék mops, biztonsági övezetben csökken. A verseny folytatódik.
Próbálok szórakoztatni magukat - időzített stopper különítmények autók egymástól, megjegyzem nőnek vagy csökken. Próbálom megjegyezni a sorrendben a pilóták, hogy vajon előzés történt. Hirtelen animált lelátókat - ordít a taps, felszáll a levegőbe zászlók! Mi történt. Kiderült, hogy az operatőr úgy döntött, hogy egy lövés a pódiumra, és a közönség a lehetőséget, hogy megmutassa magát teljes pompájában - ragyogni T-shirt, hullámzó vörös zászlókat a ágaskodó mén vagy zászló, melyen a „Murmanszk” és a „Voronyezs”.
Az üzemeltető elmúlik, és jön vissza a reményt. Azt mondják, hogy Szocsiban egy nagyon jó aszfalt, így a gumik az autók nem lehet törölni, és senki sem előre. Azt is mondják, hogy Monzában az Olasz szurkolók, hogy gondoskodjon a valódi ünnep áll. Azt is mondják, hogy Kvyat csinos barátnője - Kelly Piquet. Az újságírók és a rajongók a verseny után lesz sokkal többet mondani - örvendeznek spanyol rendőrség gúnyolódni Alonso (bocs, azt mondják, hogy ő nem tesz egy háromszög), nevetni Kimi (ő fele a versenyt nem tudta, kinek megy), boldog Bottas. Ez minden, amit tudok, majd ha kapok vissza a szállodába, és kapcsolja be a számítógépet.
És mégis ... a verseny vége, Bottas nyer, Putyin elküldte a jutalmat.
Az eredmény a verseny háttérben gazdag. Először is, ez az első győzelmét a finn pilóta 88 Nagydíjon. Másodszor, ez a negyedik egymást követő győzelme „Mercedes” Szocsiban. És ha eszébe jut két Nagydíj Oroszország száz évvel ezelőtt, kiderül, hogy mind a hat orosz Gran Prix történelem nyertek a Mercedes autók! A csapat Mercedes AMG Petronas F1 csak örülni, különösen azért, mert a jó teljesítmény Oroszországban közülük talán még fontosabb, mint a többiek - ő a Mercedes-Benz márka, köztük az AMG, hosszú ideje van egy sikeres üzlet Oroszországban és a szezonban, és főszponzora a csapat, a malajziai Petronas-csoport (ugyanaz építette az ikertornyok Kuala Lumpur), elkezd eladni nekünk, hogy az olaj, és még azt ígéri, hogy nyit egy óriás hálózata 200 szolgáltató központok a garázsban.
Nos Kvyat kész valahol messze túl a látvány zóna, így nincs érzelem a rajongók. Egy évvel ezelőtt, ők voltak ragadtatva - Szocsi Kvyat kétszer megtorpedózta Ferrari Vettel, amitől ki a versenyt, aztán „repült” az alsó parancsot.
Szocsi - nem a legrosszabb város a világon. A Forma-1 - nem a legunalmasabb verseny. De én személy szerint nem látom magam nem egy inger, hogy részt vegyen az F1 másodszor, valamint a visszatérés Szocsiban.