Szabályozó belső fűtő ventilátor sebességét attiny2313
Mert rendszerek 10 rendelkezései jelzés a nullától kilencig.
Ennek eredményeként a következő támadás az ellenállhatatlan vágy, hogy valami hasznos a kedvenc paripája összegyűjtjük PWM vezérlést a motorhoz belső fűtés. Volt egy folyamat próbálgatással, és egy kicsit több a képek itt és itt.
De itt, ellentétben a BZ, egy kicsit unalmas részleteket.
A végső program a következő:
Miután az első teszt az autó úgy döntött, hogy elterjedt a hatalom és ellenőrzés a különböző részein a fórumon. PWM alkalmazott hardver, gombok is csatlakozik terminálok esetében hardver megszakítások vannak beállítva. Tapasztalat mikrokontrollerek eddig nem elég, és ez a megközelítés lehetővé tette a munka nagy részét az írást a firmware átadni a törékeny vállán mester projektek CodeVision AVR. Szintén volna bevezetni a megjelenítési mód, így a szabad port csatlakoztatva van egy hétszegmenses LED kijelző. Egy kis meglepetés volt, hogy nem a rádióban dekorációs aljzat szerelhető indikátor. Kellett használni a test a gombot. Ennek eredménye, hogy összegyűjtjük a következő formában „valami”:
Elhatároztam, hogy nem zavarja, hogy a gyártás a test és csomagolják átlátszó zsugorító tábla:
A telepítés nem tart sokáig, mert az ellenőrzések és mutatók (ha nevezhető szánalmas gombra 2. pozíció és egy számjegyű LED) egy késsel, egy fájl, epoxi, pillanatragasztó és a „mint egy anya,” sikerült elhelyezni egy szabályos dugót. Az is volt, hogy egy kis sebészeti beavatkozás a vezetékeket autók. Szomorú történet (képekkel) a vágott drót ITT.
A munka (fotó 1)
A munka (fénykép 2)
Kísérletek során megváltozott, és PWM frekvencia. A legtöbb „csendes” bizonyult az érték a kapcsolási frekvencia 1,93 kHz. Ennek eredményeként az 5 ventilátor programozott módban. 3. mód megfelel körülbelül személyzeti ellenálláson keresztül. Az első két - a ventilátor gyakorlatilag nem hallható. A rendszer beállítása automatikus, és átadja a próbaüzem.
3 év Címkék: IL-27175, a "klasszikus", az utastér fűtés, PWM vezérlő