Német motorkerékpárok pályán 70 év elteltével
Motorkerékpár gyártott német 1930-1940 mutatnak jellegzetes eleganciáját és báját. Gondoljunk csak bele -, hogy a távoli időt már tömegesen forgalomba nagyon kényelmes és praktikus esetben a technológia. Finomítás technológiai megoldás kombinálja őket a legfejlettebb technológia abban az időben. Sok a találmányok és újítások viszünk motorkerékpárok is. Természetesen ezek a ritka kerékpárok nagyon drágák, és képesek lesznek lovagolni egy amatőr motostariny. De most kilátás nyílik a motorkerékpár első és második generációs, hallani és érezni a motort, hogy úgy mondjam, a korszak íz együtt készített több mint 70 évvel ezelőtt, a motor kipufogó - ez egy igazi öröm számára is rendíthetetlen ellenzője motorkerékpárok.
BMW motorkerékpárok mindig szolgált hivatkozási pont az alapítók a szovjet motorkerékpár. Termékek a vállalat volt a Szovjetunióban a háború előtt, de aztán vásárolt kis mennyiségben a növények számára - nekik tanulni műszaki megoldások, valamint ápoló hírvivők mindenféle minisztériumok, hivatalok és más illetékes szervekkel. A háború alatt a németek kerültek a megszállt területeken motorkerékpárok csak nagy mennyiségben.
Mintegy fele gépjárművek elpusztult a harcok, elbontották szétszerelik alkatrészek összeszerelése egy dolgozó számára három vagy négy nem üzemel. A másik fele jönnek a kezében a Vörös Hadsereg a trófeát. Minden operációs motorkerékpárok a háború után volt a szolgáltatás a szovjet rendőrség, a posta, a hadseregben.
Fokozatosan íródtak le, beleesett jogi civil forgalom. És szolgálja a szovjet nép hűségesen, és még 20-30 év. Fokozatosan, törettek, annak hiányában a tartalék alkatrészek készletezett barn, vágjuk fémhulladék, eldobjuk. De egy csomó motorkerékpárok tárolva maradnak a vidéken, a távoli garázs és kiszolgáló helyiségek. Takm megtalálhatóak ma csak meg kell nézni nagyon jó!
Vásárolja kerékpár, még a rossz állapotban, hogy visszaállítsa, és tedd a pályán, engedheti meg magának csak egy nagyon gazdag ember. És arról, hogy mennyibe fog kerülni maga helyreállítását, a keresés és vásárlási eredeti alkatrészek, és nem tud beszélni. Gyűjtők leggazdagabb európai országok szórakoztatni magát, mint egy hobbi, mert birtoklása ritkaság motorkerékpárok, különösen a márka BMW, egyfajta befektetés. Mivel ez a módszer csak akkor megy ki az idők során.
Van is egy réteg gyűjtők Oroszországban, amelyek rendelkeznek ritka évjáratú motorkerékpár. De, ellentétben a külföldi kollégák, szinte minden munkát saját kezűleg, egyedülálló tudás és úgy dönt, hogy tölteni az egész tartományban javítási és helyreállítási munkát.