motorkerékpár esett
Alapvetően sikerül tartani a motorkerékpár álló helyzetben, de még mindig vannak olyan idők, amikor esik, és meg kell szüntetni. Leggyakrabban ez történik alacsony sebességnél, vagy ha csupán arra van szükség. Például, ha megáll egy „vörös” közlekedési lámpa, és tegye a lábát az aszfalton, és bejutni az olaj pocsolya - akkor, persze, kombiné és dobja a motort. Vagy egy forró napon abba, hogy menjen vásárolni a víz, és találja meg visszatérve, hogy az oldaltámasz elmulasztotta a meglágyult a
hő az aszfalt és a kerékpáros esett.
Bármi legyen is a mérete vagy volt a motorkerékpár, megemelve, elvét alkalmazza a kart, és ne a törzs vissza. Leejtése a motor, néha habozzon ijesztő, úgyhogy elkezd hiányozni, és emelje nehéz. Azonban, növelve a motorkerékpár még közepesen súlyos, súlyos sérüléseket okozhat, ha helytelenül végzett. és biztos, hogy viseljen kesztyűt erre. védi a kezet az éles és forró részein a motorkerékpár.
Ha a motor védelme ívek a gépről nem kell sem hívni valakit segítségért, vagy emelje meg az az elv, a kar. Ha a támogatás nem számít, tartsa az alsó része a kormánykerék, viszont az első kerék fölött, majd fogd a keret, helyettesítő térdre a nyereg alatt - ha kap őket, hogy egyenesbe, akkor hatnia. Ha a készülék leesett a jobb oldalon, mielőtt fel, nyomja az oldaltámasz - abban az esetben, ha elveszíti az egyensúlyát, és ne tartsa egy motorkerékpár, amikor esni kezd a másik oldalon.
Egy vállalkozó nő nevű Carol Jurassic (aka Skot) lett híres, hogy állandóan utazik, hogy a különböző motoros rendezvények, illetve megszervezi azt mutatja, egy mutatják különböző motorkerékpárok, beleértve a nagy túrázó, kizárólag az elvet a tőkeáttétel és a megfelelő technikát. És annak ellenére, hogy ő maga nem lehet nehezebb, mint 55 kg, még a „nedves”!
Ahhoz, hogy emelje fel a viszonylag könnyű motorkerékpár, mint például a képzés, csak üljön le (és nem kihajol), tartsa az alsó része a kormánykerék és emelje fel. Ezt követően húzza az oldaltámasz és tedd rá motorkerékpár.
Felvette a lehullott gép, ne felejtsük el, hogy a benzin szivároghat ki a karburátor vagy üzemanyag-tartályt. Veszélyezteti nemcsak a tüzet, még mindig lehetséges, hogy csúszik elemi. Soha ne dohányozzon közelébe esett kerékpáros és hol lépett, amikor megy, hogy vedd fel. Vannak más folyadékok, melyek nagy baj. Ily módon, amikor a gép nyugszik annak oldalsó nyílásokon vagy a hátlapot szivároghat sav. És lehet, égési sérülést okozhat, holing és korrodálódik felszerelés keret. Ha ilyen szivárgás, töltse ki az akkumulátort, és mindent a közelében, bő vízzel. A fékfolyadék nem okoz égési sérüléseket, de rontja a festék és a műanyag. Észrevéve a szivárgás, azonnal törölje le a részek, amelyen van, és szárítsa a lehető leghamarabb, öblítsük le szappannal és vízzel.
Persze, megtalálni a szivárgás, akkor először is kezdenek aggódni a megjelenése a motorkerékpár: Nem romlott, mert ez a festék, króm és műanyag egy motorkerékpár. Tartsa szem előtt azt is, hogy a kár esik a kerékpár nem mindig lehetséges, hogy egyszerre, de vezethet a legsúlyosabb probléma az úton. Az ősszel lehet hajlítani a karját az első fék, kuplung és sebességváltó - és meg fogja találni ezeket a problémákat már a legalkalmatlanabb pillanatban. Néha lehet hozni anélkül,
speciális effektusok, de mégis minden hajlított karral kell cserélni a lehető leghamarabb. Bukása után jó lenne, hogy nézd meg, és az összes futómű, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szárny ne érjen a kerék és a fék kábel / cső nem sérült. Ha a fékfolyadék szivárgás továbbra is fennáll, töltse fel a tartályt vtormoznuyu rendszer nem ért véget a levegőben. Ellenőrizze és elektrolit szintjét az akkumulátorban.
És végül, tudjuk, hogyan kell helyesen parkolni a motorkerékpár. Az orr a gép mindig felnézni, akkor is, ha ez azt jelenti, neked kell vezetni vissza a parkolóba. Ha a hátsó kerék pihenni a járda nem lehet elhagyni a sebességváltó első sebességfokozatban. Motorkerékpár oldalán állni kell, enyhén ferde az egyik oldalon -, így nem fog esni a másik oldalon, ha valaki megérinti. A meleg időjárás, amikor fennáll a lehetősége, hogy megpuhul az aszfalt, helyettesítse a oldaltámasz valami kemény és lapos, például lapított alumínium dobozokat. Ez a szabály vonatkozik a parkolási fű vagy agyag.
Tartani az egyensúlyt alacsony sebességnél nem olyan egyszerű, így a csökkenés nem ritka. Elkerülni őket. Ismerje manőverezni egy csendes természetesen. Ezt tanítják tanfolyamok tapasztalt pilóták - regisztrálnia kell.
Nehéz motorkerékpárok emelni egy kicsit más, de az elv ugyanaz: csak a hatalom a lábak nélkül feszülten hátad. Álljunk meg vissza a motorkerékpár, ülj le, jobb kezét a kormánykeréken, a bal - a daganatot, majd csak állni együtt egy motorkerékpár.