Mi a teendő, ha az autó nem indul el a fagyban?
A súlyos fagyok megjelenésével sok autótulajdonos szembesül azzal a ténnyel, hogy a motor rosszul indult, vagy egyáltalán nem indult. Úgy döntöttünk, hogy hat fő okot és döntést hozunk, hogy ne indítsuk el a motort "hidegen", hogy a fagyban az autója ne hagyja tovább
Indítási problémák okai és megoldása
1. Gyenge akkumulátor. Az indítással járó problémák oka lehet a nem elegendő akkumulátorkapacitás, az akkumulátor töltöttsége több mint három évig, vagy egy vagy több akkumulátortörés. Ezt a problémát a motor gyenge görgetése mutatja az indítógombbal vagy csak néhány gyenge fordulattal. A működési hiba jele a műszerfalon található ellenőrző lámpák homályos megvilágítása.
Annak érdekében, hogy a motor indításakor az indító áram gyorsan elérje a kívánt értéket, a motor indítása előtt néhány másodpercig be kell kapcsolnia a tompított fényt. Ez megmenti a motor indításának folyamatát abban az időszakban, amikor az áramkörben nincs elegendő erő.
Ha lehetséges, felmelegítheti az akkumulátort, ha az autót fűtött látogatásra vontatja. Miután a hőmérséklete több mint 0 fokos, akkor feltölthető egy speciális eszközzel vagy "megvilágítva" egy másik autóból.
Miután lecsatlakoztatta az akkumulátor csatlakozóit a csatlakozókról, húzza le az érintkező felületeket az oxidációról és a szennyeződésről, és csatlakoztassa vissza. Ez segít csökkenteni az ellenállást az autó elektromos áramkörében, és ennek következtében a magasabb áramot.
Különböző módszerek hiányában az egyetlen módja az új elem megvásárlása. Annak érdekében, hogy megakadályozzuk a kisülésen való kiszorítás helyzetét, lehetséges, hogy az akkumulátort otthont adják. Lehetőség van egy előmelegítő berendezés vagy rendszer karbantartására a motorház hőmérsékletének fenntartására, amely a legtöbb esetben egyszerűen semlegesíti az alacsony hőmérsékletek negatív hatását az utcára.
2. Az indító hibás állapota. Ha az akkumulátor jó állapotban van, az indító nem elégséges áramot forgat a befagyott motorhoz. Néha az ok a motor forgórészének helytelen beállítása. A motorháztető alatt ugyanabban az időben az indítás során külső zajok hallhatók, mivel az indító nem hozza meg a szükséges erőfeszítéseket.
A problémát csak új indító javításával vagy vásárlásával oldhatja meg. Szinte lehetetlen megakadályozni az indító mechanikus kopását.
Amikor a gép felmelegszik, cserélje ki az olajat. A probléma elkerülése érdekében minőségi motorolajat kell használni a műszaki követelményeknek és a szezonalitásnak megfelelően.
4. A gyújtási rendszert nem állították be. A probléma a szikra hiánya nagyfeszültségű huzalok, hegyek vagy egyéb hibás elektromos berendezések magas szivárgási áramának köszönhetően. A motor nem indul el akkor sem, ha az indító stabil. Először ellenőrizze a feszültséget a villogó központi vezetékén és az összes henger vezetékében. Ha normális feszültség van, ellenőrizni kell a gyertyákat. Ha nem érik el a villamos energia, akkor ellenőrizze a futó és az érintkezők a villamost.
Az azonosított hibás alkatrészeket ki kell cserélni. A huzalok szivárgás elleni védelme érdekében speciális huzalokkal lefedheti őket. A szikragyújtás növelése a gyújtógyertyákon segít a tisztításban, például homokszórással. A fagyra beállított gyújtási rendszer segít az üzemanyag-fogyasztás csökkentésében.
5. Alacsony benzinszint. Amikor rossz benzinnel töltődik fel vízzel hígítva, az üzemanyag-keverék nem képes teljesen kiégni, még akkor sem, ha jó a szivattyú a hengerben. A kipufogócsőből történő megpróbáláskor az el nem égett üzemanyagot szagolja.
Alacsony minőségű üzemanyagtartályt kell kifejleszteni, és semmilyen esetben sem szabad agresszíven vezetni az autót. Ezután jó minőségű üzemanyaggal kell feltölteni, lehetőleg márkás, mosószeres adalékokkal. A legrosszabb esetben szükség lehet az üzemanyagrendszer tisztítására a szervizközpontban. A probléma elkerülése érdekében töltse fel a töltőállomást, és töltsön be teljesen a tartályt a kondenzáció elkerülése érdekében.
6. A nyári dízel üzemanyag használata tél helyett. A napkollektor hideg időben nem lesz viszkózus, és eltömődik az üzemanyagrendszerben. Az indítómotor gördül, miközben a motor nem indul el. A kipufogócsőből nincs szag.
Szállítsuk az autót egy fűtött helyiségben, melegítsük az üzemanyag-ellátó rendszert, engedjük le a nyári tüzelőanyagot, töltsük be a téli időszakot, és hagyjuk a motort 10-15 percig futtatni. A probléma elkerülése érdekében használjon téli dízel üzemanyagot, valamint súlyos hideg használatú adalékanyagokat vagy antigeleket. Mielőtt elkezdené, felgyorsíthatja a gyertyákat több gyújtáskapcsolóval.
Tanácsok az autósoknak:
A gépkocsiban, egy kézi sebességváltóval a fagyban az intézmény előtt, szorítsa meg a tengelykapcsolót.
A dízel autók megpróbálják elindítani az indítómotorok hosszú forgását az első kísérletektől.
Nehéz indítás után ne használja az elektronika, a fények és a tűzhely első percét. A motor felmelegedése lassan halad, amíg az olajhőmérséklet értéke a műszerfalon eléri a 60 fokot.
