Javítása hátsó ajtó központi zár
Általában mi a lényeg. Azt kell mondanom, az iskola eredetileg egy autót vásárolni. Bal hátsó ajtó nem nyitható kulccsal. Ez nagyon kényelmetlen. Folyamatosan nyitott és zárt kézzel általában nem nagyon. Akkor határoztam el, feltűrt a szülők, nos, illetve, hogy ásni a gép.
Ahol minden kezdődik. Természetesen szükség van otkalupat csomagtérajtó kárpitját. Ott, minden egyszerű. A mélyben egy csavar fogantyú. Csavarja ki. Az ajtó maga tartott Pistone. fokozatosan a patent. Elkezdtem az alsó, mint Nagyon kényelmes, akkor vegye fel a bőrre is. Ha vannak ablakok, majd távolítsuk el a bőrt, kívánatos még blochok irányítási és otschelknut huzal (minden esetben, még eltávolítása után a bőr, van patent, csak csináld, amíg nem lett eltávolítva - sokkal könnyebb). Miután otschelkivaniya sapkák emelni a obschivku fel és távolítsa el (üveggel fedett, hogy ne zavarja). Íme egy példa arra, hogyan néz ki az ajtót. Mégis el kell távolítani a védőfóliát. Dugd vissza is, nem probléma.
Tény, hogy az elején, azt hittem, hogy az ügy a vezetékek, hogy megy a test az ajtó (tartósan hajlított). Ennek megfelelően úgy döntöttem, hogy nézd meg. Mássz fel a kezét, hogy a jobb alsó lyuk patentos vezetékeket. Húz az autó egy kicsit a házból, szintén otschelknut, de nem tettem. Távolítsa el a fedelet, és megjelenik egy kép.
Igen. huzalbevonó repedezett és részben kitöréssel, de a vezetékek épek. Podmotnul egyes vezeték külön zárt a gumi hátsó védelem. mert kábelezés sértetlen (ablakok is működik), akkor az ügyet valami mást.
Ahhoz, hogy a bal oldalon a nagy lyukat az ajtón nyugszik két csavar van egy ilyen dolog. Úgy tűnik, hogy az úgynevezett működtető. Egység a motor. Úgy döntött, hogy az ügyet is. Elkészíti a vezetékeket is. Csavarja ki a két csavart, amelyen nyugszik. A kis kéményseprő be az ajtót burkolat, távolítsa el a kart, amivel mozog. Én ezt a blokkot volt csomagolva elektromos szalag. Csak mutasson. Van két részre. Ez az, amit látunk benne.
Normál mozgékonyságát, az tény. Itt van a dolog, ami egy kicsit magasabb, én rossz lépés. Azt fejlesztette ki. Ellenőrizzük a motor maga így. Nem gyűjtik, csatlakoztassa vissza a vezetékeket. Kattintson a bezárás gombra. Motor lehűteni. Nem csavarja. Azt hittem, a kérdés benne (kiégett, ki tudja, mi). A vezetékek ahhoz csatlakoztatott két Kapcsolatok reakcióvázlat szerint (a képek zöld). És közelebb vannak a belső részek (süllyesztett).
Vezetékek magukat itt.
Ezek nekem oxidálódik. Posherkal csavarhúzó tisztítani. Azt ki vissza a motor. Ismét ellenőrizze a kulcsot. És az istenek, ő kezdett viszont a motor).
Most, a legnehezebb, meg kell, hogy ezt az egységet vissza. Betettem a véghelyzetben (akár teljesen ezt pin egy fogaskerék kitett vagy teljesen el). Megrázta vissza szalagot. Most nézd, az ajtók nyitva vagy zárva vannak. Ha zárt - a csap ki van téve a külső, ha a nyitott - ez benne van. Megnyitja vagy bezárja az ajtót (attól függően, hogy hogyan van ez pin). Óvatosan helyezze vissza a kart. Rögzítse két csavarral. Helyezze be a vezetéket. Elhelyezés az ajtót fordított sorrendben.
Ez minden. Az ajtóm kezdett nyitni és zárni a nyomógombok. Joy nem ismert határokat)
Mégis természetesen az első utas ajtó valamilyen okból a többiek után zárva van, de még nem fejtették meg, és nem nézett, hogy van vele. Ez jól működik.
Minden kevesebb kárt, még az ilyen kicsi)