Gyújtás robogó és jellemzői a rendszer, információ, üzemeltetés, karbantartás
Gyújtás robogó és funkciók a rendszer
Különleges nagyfeszültségű vezeték egy időben kerül sor, amelyek a kapcsolót, a szolgáltatott áram a tekercs rendszer a gyertyát. Mivel úgy szikragyújtású továbblép szigetelje a földelt elektród elrendezve oldalirányban. A keveréket kell lángra hatékonyan, ezért a szikra kell lennie egy bizonyos erő. Általános szabály, hogy a gyújtást robogó, hogy egy bizonyos márka. Fontos az is, hogy hozzanak egy gyertyát, amely alkalmas a motor típusát. Ma gyártott hideg és meleg gyertya minták, néhány közülük kell telepíteni az egyik vagy a másik robogó megtalálható az utasításokat, vagy a megértés a szakemberek.
tekercs és switch munka
Felvétele és a gyújtást robogó szabad elfelejteni, és a szerepe a tekercs és a kapcsoló. Nagyfeszültségű termelődik a tekercsben, működik egy egyszerű elv az indukció. A design egyszerű, mindössze két tekercse tekert a magra. Ellentétben egy másik tekercs, hogy az elsődleges néhány száz fordul, és a másodlagos - ezer. Áthaladva a primer áram formájában a területen, akkor megszakad, és ez eltűnik egyidejűleg van kialakítva a szekunder elég magas feszültség. Teremt feszültséget a megfelelő időben, amely be van állítva a kapcsoló táplálják a gyertyát. Ez belemerül égéstérbe.
Ignition egy robogó vagy switch fontos szerepet játszik. Ez a rendszer legyen nagyon megbízható és dolgozni, amíg ő fogja üzemeltetni robogó. Melyik rendszer van telepítve az egyik vagy a másik attól függ, hogy robogó motor nagyrészt. Bekapcsolt gyújtás robogó Honda állítja a különböző típusú. Nagyon megbízható és könnyen közülük kerül 18E motorokat. Ő az ő design indukciós érzékelő, egy külön tekercs, amely semmilyen módon nem kapcsolódik más rendszer elemeit. Ez kihat a megbízhatóság, abban az esetben, hogy a generátor túlterhelődik a villámcsapás, vagy más okok miatt a gyújtás továbbra is működni fog. A hátránya az ilyen rendszer tekinthető, hogy csak egy nagyfeszültségű, ez lehet 160 vagy 600V, attól függően, hogy a motor fordulatszámát, ha a nedvesség jut be a tekercset, hogy kopogtat.
A gyújtási rendszert a robogó generátor felelős a kialakulását a kívánt amplitúdó feszültség, abban az esetben az egyes motorfordulatszám. A forma egy olyan ív, átható ereje a légtömeg egy milliméteres, a feszültség kell lennie legalább három ezer volt. Előállítása száz százalékos meggyulladt, a szikra nem halványul egy bizonyos ideig. Babin vagy gyújtási rendszer tekercs feszültséget állít elő. Ide csak 100 vagy 400 V-os, és egymástól 6 vagy 20 ezer volt, de azokban a pillanatokban csökkentett áram. Orsó ritkán kell javítások, valójában örök.
Ha a kapcsoló nem a munka, itt az ideje, hogy továbbítja az impulzus, hogy meg kell jól meghatározott amplitúdójú és időtartamú. Sok robogók vannak telepítve tirisztor, az úgynevezett kondenzátor rendszer. Bent a kapcsoló kondenzátor helyezni egy adott időben az általa előállított áram jut el a tekercs, azaz kanyargós elsődleges. Ezt a folyamatot vezérli tirisztor. Az átállás a Honda motor 18E pontosan ezen elv szerint, és elvégzi a munkáját. Ők vannak telepítve számos modell a kínai mopedek. Egyes rendszerekben gyújtás létrehoz egy speciális impulzus átalakító. Ennek célja, hogy átalakítsa a jelenlegi 12 voltos 300. Ez gyújtás robogó nagyon jó fejlesztés. Mindenesetre a motor fordulatszáma a szikra mindig ugyanaz, és ez elkerüli a problémákat indításakor vagy alapjárati.