Cseréje golyóscsapágy
Mióta cseréje elülső belső portok kiderült, hogy volt a végén a jobb gömbcsukló, elrendelte az eredeti + salentblok hátlapján az első a kart, mivel az már egy hatalmas repedés!
Hogy a szükséges eltávolítani a labdát, és az első a kar:
1. A legfontosabb, hogy a 19 (a legjobb fej)
2. Írjuk 17 (jobb fej)
3. A 14 kulcs (jobb fej)
4. csavarhúzó lapos (nagy)
5. Állítsa be az Allen
6. Hammer
7. WD40
8. Jack
9. törmelék
És így most az eltávolítási eljárás történik:
Minden, ami öntsük otkruchivatsya WD40
Eltávolítása előtt a kereket, meg kell csavarja le a felső anyát stabilizátor szüksége a kulcsot és a 14 hatszögű.
Következő emelési az autó, és távolítsa el a gumiabroncsot.
Rasshplintovyvaem anya tartja a labdát a kart, majd csavarja ki, de nem a végén, akkor kell egy kulcs 19 vagy ploskokubtsy csap, és így tovább.
Ezután csavarja ki a csavart tartja a labdát a csukló, de csak a végén, általában jobb, ha csak rip, és mégis hagyja!
Továbbá, a kar ellen egy feszítővassal, úgyhogy lehet nadovit a tetején rá és pontos kalapács verte a karon a helyszínen kapcsolódás a labdát, ahogy jön ki a kart, és nem esik az anya!
Miután a labdát a kart, hogy csavarja a rögzítőcsavart labdát vége a csuklót és a labdát anyát alulról is.
Ebben a szakaszban volt a labda is. Ha nem jön ki, akkor a különbség porovotnom ököl enyhén kalapált lapos csavarhúzóval!
Most távolítsa el a kart:
A kulcs 19 unscrew dió 3 A hátsó része a kart, és a legfontosabb, hogy csavarja a csavart 17. A kar eltávolítjuk.
Mindent fordított sorrendben! Itt az ideje mindent mindent 01:00! Ha minden nem ragaszkodni, és prirzhavelo felújítás!
Ára: 2700 ₽ Futott km 98500