Automata sebességváltó rúg 1 2 gyorsítás közben - Oldal 2 - Club rajongó szállító- és minibuszok
Számos módja van. Eredeti - szivattyú nem elegendő nyomás (eltömődött háló, kopás a szivattyú), de meg kell „rúgás” minden műszak. A második - a kopás a dugattyúgyűrű tömítések záró csomagok kapcsolja 2. fokozatba. Harmadszor - kopás magukat kuplung csomagot. Negyedik - alátétlemezekkei dugattyút (dugattyú) a szelep automatikus ( „agya”). Ez annyira -, hogy gyorsan jöhetnek szóba. A gyakorlatban azonban - Én egy barátommal, én küzd azzal a problémával, a Camry 32. test 132. automata sebességváltó, véleményem szerint. Ennek eredményeként cseréje után minden súrlódó tengelykapcsoló, tömítések és teljes felülvizsgálatát „agya” kick én vált egy kicsit lágyabb, és a kapcsolási maradék sávokban vált szinte láthatatlan. Tehát azzal folytatja, hogy ezen a napon, „Pina” automata sebességváltóval. Az egyik legfontosabb mutatója a haldoklók a doboz - a folyadék elsötétül és elkezd égett szag szó ezer - két fut cseréje után. A rúgás után jött olajcserét vagy vele? És akár az automata sebességváltó hőcserélő átöblítjük, amikor a tömlő már eltávolították?
Vissza az elejére
hello, köszönöm szépen, hogy nekem visszarúgás egy évvel a puzzle nem tudott rájönni
Hozzáadott 3 perc után:
amely az alábbi kérdésekre, a doboz lett egy másik viselkednek az első pinaetsya sokkal (értsd válaszolni fent), másrészt a benyomást, mintha a buksuetpri 4000 autó a túrák 60 km óránként
Hozzáadott után 2 perc 26 másodperc:
Van 3 doboz bontott, tényleg velük gyűjteni legalább egy, elvileg csak egy dolgozik ott
egy gépet, nem adom fel, mert jó
Vissza az elejére
Box a rúgások és csúszik, mert jó benne Pozsega gyakori olajszint alá kritikus. Plusz kopás termékek rozsdás képernyőn. A szivattyú is szenvednek azonos is. Ha van egy doboz b / y, majd össze az egyik a három nem jelent problémát. Csak alaposan megvizsgálja hadianyagot és tennivaló, amennyire csak lehetséges automatikus nyomtatása robbantott képe a láncban alkatrészeket. Anélkül, hogy a rendszer nem indul el - 100% elveszett. Jó lenne, hogy vesz egy készlet tömítés és tömítés. És ha potratishsya a forgatáson a kuplung, majd a dobozokat b / u, hogy csak jobb mirigyek (szivattyú, lemez, planetarki tengelyek.). Nézze meg a cég „Concord” - ezek mind az AKP.
Vissza az elejére
egy gépet, nem adom fel, mert jó
Vissza az elejére
Tremors után jött olajcsere, amikor utazott a korábbi tulajdonos a rúgások nem volt érezhető egyáltalán, de már meggyengült egy kötelet, és egy magas fogyasztás benzin, húztam a kötelet a vásárlás után, és megváltoztatta az olajfogyasztást csökkent számban, de voltak ilyen időszakos sokkok, olaj megváltozott körül 20t.km vissza nem büdös és színes Tocoi valamint volt, lehetett újra cserélni az olajat, és tisztítsa meg a szűrőt
TOYOTA TOWN ACE NOÉ SR50, 98. 4WD 79528063374
Vissza az elejére
Trossike a 'kick-down' a főnök. Látható, hogy kivették a gumifedelet a végén a csőből. Között a fonat és a főnök kell byt1-2mm. Tekintettel a nyúlása drótkötelek és 3 mm. Ha vannak órajele, hogy ez kemény kell váltani (nagyobb sebességgel), s így egyfajta „rúg.” Tross ugyanaz a gáz kell egy laza - szabadon fut. Az olajszint ellenőrzése az automata sebességváltó - „P”, amikor a motor jár. Nos szűrni flush, és fújja a hőcserélőn keresztül soha nem káros. És olajcsere (ha friss) nem kell - beleöntjük egy tiszta tartályba, majd vízre vissza.
Vissza az elejére
eltávolítjuk a serpenyőbe, egy kis fémforgács, kicsit rongyos, de kis háló (ez a szűrő), az olaj nem sok chistoe.teper körülbelül szelepek, kettő, lehet látni, hogy a villamos energiát az állomány a doboz-rész, a második túra vákuum megszakító tömlő (aki ruhában volt kollektor) látható is, ahol meg kell is, amelyekkel mozog a rúd a dobozban, akkor mondd meg neki, hogy mit delírium, hogy írtam ide
Hozzáadott 11. percében 36 másodperc:
és majdnem elfelejtettem, egyszer felvettem (nem tudom, hogy ez a szellőztető szelep vagy vákuumos áramköri) gép gyorsabb lett futni, de pereklyuchaetsya 2-es 3.700 és 4.100 ha 3 rendre pinaetsya jelentősen
Hozzáadott 21. percében 3 másodpercig
Megjelenése, mint a GT nem blokkolja
Hozzáadott után 11 perc 42 másodperc:
azt mondják, hogy szükség van, hogy töltse ki, csak 2 mol dekstron hogy vastag, mivel ősi box
Hozzáadott után 10 perc 38 másodperc:
mi fog történni, ha a cső tokos ami egy doboz gyűjtő
egy gépet, nem adom fel, mert jó
Vissza az elejére
Órajelét abban az értelemben natyanesh vagy csökkentse a szintet ellenőrizni a hideg 2 kockázat hűvös, forró forró 2, kábel már gyengült 1-2mm nem volt körbejárja 4mm majd elérni célját, és hogyan kell ellenőrizni szabadon futó gáz, most mintha nem natyanut.Da és lehetséges, hogy tisztítsuk a hőcserélő otthon egyedül
TOYOTA TOWN ACE NOÉ SR50, 98. 4WD 79528063374
Vissza az elejére
igen, ez pontosan az, amit a szelep vákuum körre, csak ha csatlakoztatva a kérdés, vagy tryndets jött, és az olaj húzott rajta, általában ábrán tudja, mit kell tenni
egy gépet, nem adom fel, mert jó
Vissza az elejére
Mi is pontosan a szelep, azt kicsavarva, de ő dekstron és produvaetsya mindkét irányban, hol találja meg helyébe elnevezés csupán 8 1, és az összes
egy gépet, nem adom fel, mert jó
Vissza az elejére
Nicole Tomszkból: Over órajele abban az értelemben natyanesh vagy csökkentse a szintet ellenőrizni a hideg 2 kockázat hűvös, forró forró 2, kábel most meggyengült 1-2mm az volt körbejárja 4mm majd elérni célját, és hogyan kell ellenőrizni szabadon futó gáz, most, mint nem natyanut.Da és fújja a hőcserélő otthon egyedül
A értelme, ha natyanesh Tross (növeli a távolságot a főnök). Tross gázt a fonat az ágazat kell slabinku kicsi. És a szintek - minden normális. Nos, őszintén szólva nem Tross és levonja volt. A hőcserélő egy tömlő és távolítsa el mindkét eladási legalább egy gumiabroncs szivattyú.
Washi a Odes: raklap kismértékben felemeljük fémpor, de valamivel kisebb rongyok háló (ez a szűrő) nem nagyon világos olaj formájában.
Vegye ki a képernyő (szűrő), és alaposan öblítse le a poddonchike benzinnel. Ez a vákuum szeleppel, amely a rugózott egy szivárgás membrán valószínűleg felelős a rendszer „rúgja le” nyomkövető megnyomásával a pedál a vákuum az EP. kollektor. Most ő is ki van kapcsolva, így a doboz nem látta a pedál be van kapcsolva a parancs csak a centrifugális szabályozó nagy sebességgel. A szelep egy jó ötlet, hogy vegye le a többi rovatban (mint te) és visszaállítás. Deksron, őszintén szólva, nem érdekel, mi a fészer doboz - lei legolcsóbb. GDT nem lehet blokkolni (hacsak nem ott) is köszönhető, hogy a szelepet. Általában nem tudom a doboz - nagyon is ősi és mégis ez csak spekuláció. Tross „rúgja le”, és a dobozban?
Vissza az elejére
nincs nincs kábel, csak váltani és vse.Drugie dobozok nem, mintha 4 habarcs, az általuk ez a szelep nincs jelen, ha megy szelep nélküli, hogy lesz
egy gépet, nem adom fel, mert jó
Vissza az elejére
Switch lesz „rugdossa” nagy sebességgel. Csomagokban nem jó, de nem kritikus.
Vissza az elejére
Tegnap meghajtó egy kicsit bunkó volt, de nem annyira meggyengült újabb most körülbelül 1 mm, mint senki más rúgásokkal, de most már ki az ügy nem úgy néz ki (0-1mm) olyan, mint egy hiánypótló, a különbség a forgalom kapcsoló nem vette észre az azonos a 2-2500t., csak simább acél kapcsoló, köszönöm a segítséget.
TOYOTA TOWN ACE NOÉ SR50, 98. 4WD 79528063374
Vissza az elejére
Röviden, állítsa az utat, mit változtatni a dinamikáját szervezett, és a rúgás nem nyilvánult. Ha elérte ezt, akkor kirándulások egészségre öröm.
Általában ez Tross „mutatja” automata sebességváltó, a vezető azt akarja, hogy gyorsítsa fel. Ha a doboz „látja”, hogy Tross elérte a határértéket (gáz az emeleten) - ez a váltás késések, ami miatt nagyobb sebességgel zónában. Vagy ugrik egy másik tartomány két lefelé (pl előzés), ha mozog egyenletesen hirtelen nyomni a gázpedált „a padlón.”
"Rúgd le" - szó szerint - "kick-down". A változatok után 99 éves Tross nem automata sebességváltó számítógép veszi az erre vonatkozó tájékoztatást a fojtószelep helyzet érzékelő „TPS”.
Vissza az elejére