A stabilizátor a priusza az 2114 telepítése saját kezűleg
Itt részletesen ezt az autót
Mivel a pontos útépítés hazánkban, sok boldog tulajdonosai 2114 2113 és 2115 próbálják frissíteni az első felfüggesztés saját kezűleg, amelyben a stabilizátor rúd az autó Lada Priora. Miért is? Lovagolni rossz utakon sebességgel több mint 100 kilométer per órában. Telepítése a stabilizátor a műholdas és Priory Samara a jármű eleje emelkedik, a merevsége az első felfüggesztés nő, csökken az oldalsó görgő változott a jobb viselkedését az autó fordul. Ennek eredményeként az autó nagy sebességgel nem süllyed minden lyukba, és legyek őket, mintha feledékeny.
Most meg kell jegyezni, hogy a stabilizátor rúd a Priory eredeti vastagsága 4 mm (16 és 20 mm, sorrendben), és ezért erősebb. Ezen túlmenően, a rack-stabilizátor és a konzolok Lada Priora különböznek méret az eredeti. Ezért ki kell cserélni a stabilizátor rugóstagok, konzolok és párna egységet. állítsa be az árfekvésben 1200-2500 rubelt. A választás a gyártó vastagságától függ az erszényes tulajdonos autó, de közel azonos minőségű alkatrészek.
Cseréje és telepítése további részletek
Ha a garázsban egy megfigyelés lyuk, meg a gép rajta. Ha nem, akkor emelje fel a az autó eleje jack és cserélje ki a téglák vagy salak blokk. Ne felejtse el, hogy az autó a felvonó a kézifék és a helyettesítő kerék-ékek a hátsó kerekek!
Ez a stabilizátor
Az eljárás a következő:
- Csavarja dió stabilizátor támasztékok a jobb kerék felfüggesztése, majd a bal oldali kerék felfüggesztése.
- Lazítsa meg a tartó anyákat a sáv a jobb és bal oldalán a gép.
- Távolítsuk el a TV állványt a függőleges.
- Tedd az eredeti az út egy részét.
- Ezt követően meg kell véglegesíteni egy sor priusza.
- Vegyük a módosított alkatrész összeszerelés, ahol pont akkor lesz szüksége a segítségével egy barátom, ő lesz, hogy segítse a telepítést.
- A módosított bár a helyén, húzza meg a konzol anyákat, amíg nincsenek hézagok a szekvenciák párnákat.
- Csavar a rack-anyákat, hogy hiányzik a rések között és a karokat.
- Ha növeli a kocsi, végül húzza meg az összes diót, ha a gép a földre helyezik.
Szorítőanyákkal kell támasz erőfeszítéssel 43-53 N • m, a kar - 13-16 N • m.
Véglegesítése a bárban Priory van szükség, mert az 2170-72 WHA méretű motorháztető tér eltér a méret a motortérben VAZ 2113-15. Amikor telepíti a stabilizátor a Priory nélkül egy kis tuning, majd pihenés a szélén az alagút, ahol a vezetékek át kipufogórendszer és húzzuk meg a kart sebességváltó. Amikor a jármű mozgásban van akkor okozhat kellemetlen nyikorgó és fokozott kopás a stabilizátor alátámasztás.
Hogy megszüntessék a szükségtelen kopását állványok össze kell hasonlítania az eredeti és a nem eredeti alkatrészek. A különbség látható lesz azonnal. Ezért, miután az összehasonlítás szükséges, hogy egy nehéz kalapácsot, és néhány pontos stroke változtatni az íves határoló utánzott rúd. Ezután tedd vissza, és élvezze az utazást nélkül meghibásodások, mint Priore.