A legjobb hely, hogy telepítse a kamera a sisak!
Blog is. vovan-motoros → A legjobb hely, hogy telepítse a kamera a sisak!
Amikor megvettem a fényképezőgépet, és arra gondolt, ha elakadtál sisakját, és a végén, miután az összes habozás úgy döntött, hogy csatolja a szakállát)
Azért választottam ezt a helyet, mert a forma pontosan a közepén, mert ha az oldalán, akkor mindig látható része a sisak, és az ellenkező oldalon lesz a része mögött a sisakot, és nem nagyon látható a rend.
Plusz, ha a fényképezőgép beragadt oldalon, ez további ellenállást és növeli a terhelést a hegyen, és van egy oldalsó mégis helyet kötés, és vezetés közben nagy sebességgel esett le.
Ha van ragasztva a tetején, közepén a sisak, a felülvizsgálat szintén nem túl jó, hogy bár homályosan látni rendesen és le a kamerát, és kell, hogy továbbítsa nem világos, rendezett és nagyon rossz. Ez része lesz a sisak látható. Nagy sebességnél nagyobb, mint 150 Azt mondták, hogy húzza a fejét, hogy a kamera a helyén, és ha küld előre néz, akkor nem lesz látható rendezett.
És legoptimálisabb, amit kaptam, a szakáll! Tidy látott előre világosan látható, a látószög egy jó oldala, láthatjuk, mindkét oldalán a sisak nem avatkozik be a kamrába, és valóban látható a kamrában, valamint figyeli a pilóta, plusz nem vonja le a forgási sebesség, és van erős nyomás nehezedik a kamera, azt hiszem, a legjobb helyen jár! És mégis, itt a fotó, egy fényképezőgép lógott a kis zár, hogy profi, másrészt az, hogy J, megtörte, és vele együtt a kamera szinte az alsó függesztett és kevésbé zárja a légbeömlő a sisak) felmérés a pilóta, kivéve, ha a sisak karóra mindkét esetben nem zavarja egyáltalán! Írd le, mit gondol róla) Köszönöm a figyelmet)
Itt vannak képek a szerelés!)
szellőzés és submental ez a dolog nem fedik egymást?
Ui Tetszik az ötlet, nagyon sok, de a sisak, így nem lett volna emelkedett :)
Hasonlóképpen, van „csőr” az álla - így nem pontosan rögzíti, sajnos (
igen én is nem egészen pontosan ragadt)), de én még mindig az éleken 3M ragasztószalag, és mindent tartjuk tökéletesen!
Figyelmen kívül hagyni, de még mindig a legtöbb forgatási, illetve vetroviki bármely úton a kerekek alá, majd Nitsche nem látott csak egy pillantást néhány centiméter lenne felemelni a szakáll, és nem lenne szuper))). Nos, én egy balek, amikor faragott az első, egy kis szarv persze kiderült, de maradt 5 egymást követő napon, de ez a buta légy távol, majd nézd
Srácok, és az, hogy meg tart, ha gyorsít vadul? Butt az ülés tudja húzni, tömöríteni a tartály lábak. Nem igazán a hordágyon. az elképzelést, kezében kell, hogy tartsa a kormánykereket kissé, de nekem úgy tűnik, leestem Motyka, ha az első-második gáz az egész, és nem tartja szorosan a volán mögé. Vagy ez csak idő kérdése, és megszokni?
Szokni), nos, igen, a lábak és az ülés, lábtartók szeres gyorsítás) tartja a kezében egy kis egyébként)
Mi a baj azzal, ahogy a vezetés? egy olyan sport, kívánatos lenne vezetni ... én nem mindig megy jól), és feladtam a sportot, ami nem hajt gyorsan ...
Miért van, hogy menjen egy nyitott ernyő? Nos elsötétített vetroviki jellemző a kerékpár, a kamera nem az én hibám), valamint a helyzet a sikeres alatt vagyok vetroviki csak feküdt a tartály, nem túl gyakran, a legtöbb időt az utazás zajlik a normális leszállási és minden rendben van a láthatáron ... egy érzés, és nem tervezik, csak szeretném megosztani, mert gyakran kérték, ahogy írtam egy korábbi post), és én még nem láttam niukogo kamera ezen a ponton, és igen, lehet, hogy valaki megveszi a kamera, gondoljon erre a helyre szerelhető is. Különösen, nem csak egy sport-meghajtó lehetséges, és ahol ez nem vetroviki és ne feküdjön a tartály) Most motard, és biztosan nincs ilyen probléma, és a helyzet a kamerát a sisakot, és továbbra is a legmegfelelőbb!)