Új hagymás íj, mint azt, hogy javítsa a hajtása és hajózásra gyors kompok - Topic
A szöveg tudományos cikkek a témában „új orr izzó, mint javulást segítő eszközök meghajtási és hajózásra alkalmas gyors kompok”
problémák megoldására harci tevékenységek szükségszerűen kell végezni, és ergonomikus pozícióban. Szisztematikus megközelítés a figyelmet a személyzet tevékenységét mutatják annak minden részét - a téma, a folyamat, eszközök és tárgyak a munkaerő, valamint megfogalmazni azt a követelményt, hogy a fejlesztési projekt részeként hosszú távú hajó személyzetének egyedül projekt tevékenységét.
Az elmúlt években, a hajóépítő ipar van egy állandó keresést megoldást a problémára létrehozásának nagysebességű (sebesség akár 40 csomó) és a sebesség (több mint 40 csomó) személy- és autós és személyszállító komp.
Sok gyors kompok van egy hagyományos hajótest alakja és a relatív sebessége több mint 0,5 (formájában a Froude szám hossza Fr = v / (gL) 0'5, ahol v - a sebesség, m / s; L - vízvonal hossza, m; g = 9,81 m / s2). Az ilyen hajók rendkívül fontosak csökkentésének problémáját hullám ellenállás és javul hajózásra.
Annak érdekében, hogy csökkentsék hullám ellenállás általában hajlamosak, hogy meghosszabbítsák a testen, de korlátozza a követelményeket a stabilitás és a hosszirányú hajlító nyomatékot viharos. Ezért célszerűnek tűnik is, hogy vizsgálja meg más módon csökkenti a hullám a szervezet ellenálló képességét
a kölcsönhatás az emberi operátor számítástechnikai eszközök ACS.
3. A kifejlesztett algoritmus jelenleg hajó szakemberek egészségügyi értékelés nyomon követi a fiziológiai és pszicho-fiziológiai paraméterek emberi vremennyu bizonyos szegmenseiben tevékenység és azok összehasonlítása a szabványos értékek realizált erre a célra létrehozott hardvert és szoftvert. Vizsgálatok kimutatták a lehetőségét, hogy az ilyen alapok a hajón.
4. Fejlesztési a tervezési folyamat révén az új információs technológiák segítségével minőségileg új szintre, hogy megoldja a problémákat, az ergonómia elektronikus háromdimenziós modellek.
5. részeként tervezett projekt a hajó legénységének makroszinten projekt tevékenységek
hagyományos kontúrjait Froude szám 0,5 vagy több.
Régóta ismert, és széles körben használt módszer a csökkentésére a hullám ellenállása miatt, hogy meghajoljon izzó. Mostanáig azonban a polgári bíróságok meglehetősen fejlett izzók felhasználhatja Froudeszám szám kevesebb, mint 0,3-0,35 t. E. lényegesen alacsonyabb relatív sebességgel. Vezető hajóépítő központja a tudomány széles körű adatokat a hatása a fejlődés a hullám ellenállás Bulbov hadihajók, de ez az információ nem könnyen hozzáférhető, az egész nem rendszerezett és utal elsősorban a Froude-szám 0,5. Ezért a tanulmány hatására a nagy ellenállás hagymás íj nagyobb a relatív sebesség elég lényeges.
Új hagymás íj, mint azt, hogy csökkentsék a vontatási ellenállás. hogy szisztematikusan
kell alapul venni a változásokat a tantervek és szakmai szakértők kiválasztási haladó hajókat.
2. Kobzev VV Nefedovich AV ergonómiai szempontjai a design a hajó // 200 év szolgálati Oroszországban. SPb. VVMIU
3. Ergonómia / szerk. AA Krylov GV Sukhodolskiy. LSU 1988.
5. A GOST 29.08.001 SSETO. Ergonomikus szakértelem. A főbb rendelkezések. M. állami szabvány 1983.
hatásának vizsgálatára nagy hagymás íj karakterisztikus impedanciája nagy sebességű hajó korábban használt lineáris elmélete hullámok és a hullám ellenállás. Például a cikk YF Ryabkov és JUS. Timoshina „értékelése menettulajdonságok félig merülő hajók” (hajógyártási. 1966 № 5) nézve nagy nyúlási jellemző impedanciája ház metsző a víz felszínén, és a víz alatti forgó test a íj a ház egy olyan helyen, különböző méretű és sematikusan rudak BA hosszát és magasságát, és Froude szám hossza mentén a ház - 0.7.
A számításokat azonosítottuk következő általános hullám húzza méretétől függően, és helyét az izzó: a legnagyobb pozitív hatást burának van a Froude szám 0,3 vagy 0,5 (és a megfelelő optimális pozíciókat hossza mentén), azonban a Froude szám nagyobb, mint 0,5 nevezetesen pozitív hatása; egy növekedést a relatív sebesség kívánatos mennyiségének növelése a bura és a további elmozdulása az orr, a nagyobb a sebesség.
A gyakorlati végrehajtásának tendenciák formájában méretének növelése és változó a helyzet az izzó, az adott hajó, de a hétköznapi
ÚJ íj izzó, mint javulást segítő eszközök meghajtási és hajózásra alkalmas gyors kompok
VA Dubrovsky, doktor. tehn. Sciences (SSC Krylov hajógyártási Kutató Intézet. Akadémikus
Krylov) UDK 629.5.024.3
ÁLLAMI foglalása lineáris elmélet, megakadályozzák a következő esetekben:
átméretezésekor boules ba nem tesztelt valóságban annak alá vonását a szabad felület, ami elkerülhetetlenül vezet zavar a becsült lineáris elmélet áramlási feltételeit elegendően nagy Bulba;
hozott a fenti számítások növekvő csapadék izzó (kétszer a kiindulási értékhez képest) alig gyakorlatilag realizálható;
elég nagy Bulba aligha tekinthető, hogy a vízzárás feltétel teljesül az eredeti formájában a test, azaz a. e. lehetséges, hogy elhanyagolja a befolyása az intenzitás az izzó jellemzői, amelyek utánozzák a szervezetben.
Fő méretek vontatott modellek
Izzó nélkül izzót C 10% / 15%
Vízvonalhossz, m. 2.7 2.7 / 2.7
A szélessége a ház, m. 0,3 0,3 / 0,3
A csapadékot ház, m. 0,1 0,1 / 0,1
Összességében csapadékot, m. 0,1 0,138 / 0,138
Elmozdulás, m3. 0,038 0,042 / 0,044
A nedvesített terület, m2. 0,82 0,97 / 1,04
A modelleket vizsgáltunk tengeri medencében Krylov hajógyártási Kutató Intézet. Krylov. A vizsgálati eredmények feldolgozása, amelyeket a rendszer segítségével grafikonok Froude-Pran-Schlichting dtlya egyenértékű súrlódási ellenállás együttható lemez.
Példa függőségeket maradó ellenállási arány a Froude szám ábrán látható. 1 az egyik hosszirányú helyzetét az izzó, amely jobb volt. Ellentétben az alacsony Froude szám, ahol a hatása az izzó általában elegendő lokálisan magasabb relatív sebességgel ez a hatás kiterjed a széles sebességtartomány (látható grafikonok vonatkoznak modelleket különböző elmozdulás, így egy közvetlen
számszerű összehasonlítása A diagramok tévesen).
Ellentétben a számításokat lineáris elmélet, nagy izzó véghezvitele képest az előre merőleges nem kedvező kölcsönhatás zóna felé mozog nagyobb sebességgel, és csak csökkenti a hatását az izzó minden sebességnél.
Edzett modell a far és a megközelítés, hogy a felszínen a gumó, mint várható volt, ez növeli annak hatását, de az ezzel a lehetőséggel egyértelműen korlátozza a feltételeket a befolyása a tombolás. Ugyanebben előrenyomuló azt találtuk, hogy a növekedés az izzó nem csak pozitív hatása van, de is leszűkíti (sebességeknél tengely) tartományában egy ilyen befolyás. Tekintettel a nedvesített felület növekedésre lehet számítani, hogy van egy optimális mérete a bura egy előre meghatározott nyomva.
A támadási szöge a bura belül ± 2o hasznos kis nyomva Froudeszám szám 0,5.
Összehasonlítás hajók vontatási képessége azonos elmozdulás 1000 tonna, vagy anélkül izzó meghatározva vizsgálati adatokból mintát a fent leírt, ábrán látható. 2, ami azt mutatja, hogy a használata az izzó nyújthat löketszám növekedést 0,5-0,8 kötvények a fordulatszám tartományban 25 és 35 csomó.
Új hagymás íj, mint egy eszköz, hogy javítsa a hajózhatóság. Modellek nélkül az izzó és a bura esetében 10%, ugyanazt az értéket a longitudinális tehetetlenségi nyomaték már tesztelték tengeri CRI medencében
őket. Krilov vezetése alatt jelölt. tehn. Sciences VG Platonov. A vizsgálatok azt mutatták, hogy az izzó jelentősen növeli a csillapító bólintó, így a csökkenés annak amplitúdóval és gyorsulásokat. Kiszámítása az elmozdulás amplitúdója és gyorsulása dobás elmozdulás a hajó 1000 tonna ellensúlyozására szabálytalan hullámok készült AP Brooke.
Az adatokat a hajó izzó nélkül összehasonlították a mezőadatokat a függőleges gyorsulás bólintó olasz építésű hajó „Akvastrada” és megmutatta elegendő konvergenciát. Kivetése értékek megengedett gyorsulás azt mutatta, hogy a hajó nélkül izzót megfelelnek ezeknek a követelményeknek a víziút legfeljebb 4 pontot, és ez egybeesik az üzemeltetési tapasztalatok információk komp „Akvastrada”.
Összehasonlítva a függőleges gyorsulás elülső merőleges tárgyalt véredényben anélkül, az izzó és a bura (3.) Azt mutatta, hogy annak használata jelentősen meghosszabbítja a tartományban az elérhető árak
További olvasnivalót meg kell vásárolnia a teljes cikket szöveget. Cikkek állnak PDF formátumban a megadott e-mail a pénztárnál. Szállítási idő kevesebb, mint 10 perc alatt. A költségek egy cikket - 150 rubel.