Turbina támogatás
F02C7 / 06 - csapágyazás (önmagában csapágyak F16C); kenés (általában F01M motorok)
A 2525383 számú francia szabadalom tulajdonosai:
AVIADVIGATEL nyitott részvénytársaság (RU)
Prop turbina képezi a gázturbinás motor csapágy (4), a tengelyt (6), és egy labirintus (11) egy karimával (10) között, a csapágy (4) és a lemez (8) a turbina. A külső oldalán a karima (10) a labirintus (11) egy járulékos perem (12) egy leürítő üreget (13). Az üreg (13) a bemenete légréteg (14) ház egy tengely (15) és a kimeneten keresztül hajlik a tengely (16) a hordozó (1) hornyok (17) és a csatornák (18) a labirintusban (11) és ( 19) a tengelyen (6), a tengely (6) belső üregével (20). Hornyokkal (17) a bemenettel (21), hogy a kiömlőnyílás (22) iránya mentén (23) a tengely forgási (6). A külső oldalán a járulékos perem (12) van szerelve terelő (25) egy bajonettzár (26) a belső szár (27) a járulékos perem (12) egy rés-levegő üreg (28). Közel a lemez (8) a turbina labirintust (31) kialakítva, hogy támogassa mikrogrebeshkami tömítést (34) a munkafelület (35) a perem (33) megnövelt vastagságú. Az arány a h magasság mikrogrebeshka (34), hogy a nagysága az sugárirányú δ a proximális lemez (8) egy labirintus (31) tartományban van 1,5 ... 2,5. Az arány a legnagyobb D átmérőtől a lemez közelében a labirintus (31), hogy a minimális vastagsága H a perem (33) a labirintus (31) belül van 20. 40. csökkentésével az olaj belépő a csapágy üreg hőáram növeli a megbízhatóságot a turbina csapágy, valamint a csökkentett termikus feszültségeket a lemezhez legközelebbi turbina-labirintus. 4-il.
A találmány a gázturbinás motorok turbina tartóira vonatkozik repülés és földi alkalmazásokhoz.
Az ismert kialakítás hátránya, hogy a forró levegő szivárgása a tartó olajüregébe nő, mivel a labirint tömítések alacsony hatékonysága miatt ez csökkenti a turbinatartó megbízhatóságát.
Egy hátránya ismert szerkezettel, mint a prototípus alacsony megbízhatósága miatt fokozott hőátadás a turbina lemezt az olajat hordozó üreg, hanem a megnövekedett termikus feszültség közel a lemezt a labirintusban támogatja.
A műszaki hatás az igényelt találmány, hogy javítsa a megbízhatóság csökkentésével a turbina csapágyolaj belépő a csapágy üreg hőáramot, valamint, hogy csökkentsék a termikus feszültségek a turbinában lemezt, hogy lezárja a labirintus támogatja.
Technikai eredményt úgy érjük el, hogy a turbina csapágy tartalmaz egy csapágyat a tengely és a labirintus egy perem között a csapágy és a meghajtó turbina a találmány szerinti, a külső oldalsó perem a labirintus olyan járulékos perem alkotnak egy leürítő üregbemeneti nyílással kapcsolódik a légtér a tengely ház, és a kimenetén keresztül hajlik a tengelye a rések és a csatornák a labirintusban és a tengely, a belső tér a tartótengely, ahol a hornyok upstream későbbi irányított az irányba tengely forgásának, míg a külső oldalán járulékos Foot karimás terelő bajonett zár a további belső bélés karima és hasított alkotnak légréteg, és egy közelebbi lemez turbina támogatást labirinttömítés van elrendezve a munkafelület mikrogrebeshkami pereme megnövelt vastagságú, az arány h / δ = 1,5 ... 2 5, D / H = 20 ... 40, ahol
h a mikro-
δ a lemezhez legközelebb eső labirintusban a radiális clearance értéke,
D a lemezhez legközelebb eső labirintus legnagyobb átmérője,
H a labirintus peremének minimális vastagsága.
Beállítása a külső karima labirintusban járulékos perem alkotnak egy leürítő üregbemeneti nyílással kapcsolódik a légtér a tengely ház lehetővé teszi a vérzés miatt hűtőlevegő keresztül leürítő üreget lényegében csökkenti a hő áramlását a olajkamra a hordozó, amely növeli annak megbízhatóságát.
Vegyület öblítés üreg, hogy kilépjen a belső üreg a tengely révén hajlik a tengelye a támogatást és irányított a bevezetéstől a levegő kivezető a forgásirány tengely hornyokat és csatornákon keresztül a labirintusban, és tengely lehetővé teszi, hogy csökkentsék a tengelyirányú méretei a labirintusban, és hogy csökkentsék a hidraulikus hűtőlevegő ellenállása a bemeneti Csatornák labirintusban, ami növeli a hűtőlevegő áramlását az üregbe, és a tisztítási csökkenti a hőmérsékletet a tengely közötti a csapágy lemez és a turbina, ezáltal javítja a tartósság, a támasztó csapágy.
Beállítása a külső járulékos perem terelő alkotnak egy rés-levegő üreg bajonettzár belső bélés deflektor a járulékos perem csökkenti a hőáram jön be a légtelenítő üreget, ezáltal csökkentve a tengely hőmérsékletet, és kiküszöböli a vetemedés járulékos perem labirintusban miatt a hőmérséklet-különbség deformációk kiegészítő perem és terelő.
Végrehajtása alacsony turbina lemezre tartóperem labirintus megnövelt vastagságú, valamint a tömítő mikrogrebeshkami a munkafelületre ezáltal csökkentve a termikus gradiensek a pereme a labirintusban, csökkenti a termikus feszültségek a perem és a tömítő mikrogrebeshkah, és megakadályozza a repedések a pereme a labirintus.
H / δ esetén<1,5 ухудшается работа лабиринта в случае касания ротора о статор,
h / δ> 2,5 esetén apró szemcsékre repedések képződnek,
a D / H-ban<20 увеличивается вес опоры,
D / H> 40-nél repedések keletkezhetnek a labirintus peremén.
Az 1. ábra egy turbinatartó hosszanti szakaszát mutatja.
A 2. ábrán az 1. ábrán látható I elem nagyítható.
A 3. ábra a 2. ábra A nézetét mutatja.
A 4. ábrán a II.
Az 1 turbinatartó egy 2 állórészből áll, amelyben a 4 csapágy külső 3 gyűrűje van felszerelve, és egy 5 forgórész, amelyen a 4 csapágy 7 belső gyűrűje és a 8 tárcsa a 6 tengelyen helyezkednek el.
Az olajkamra 9 1 támasz korlátozza a lemez 8 turbina 10 perem a labirintus 11, amelynek külső részéhez további 12 karima képez egy levegős tisztító üregek 13, a bemeneti csatlakoztatott légréteg a nyél 14 15 ház, és a kimeneti keresztül geometriai tengelyhez hajló 16 1 támasz 17 gyűjtő- és csatornák 18 a labirintusban 11 és a csatorna 19 a 6 tengely, a belső 20 üreget a tengely 6. a hornyok 17 a bemeneti 21 a kimeneti 22 irányában irányulóan elhelyezkedő 23 forgási 6, ami csökkenti a hidraulikus veszteségeket során megközelítést áramlási 24 hűtőlevegőt a csatorna 17 hornyaiból 18 a labirintusból 11.
A 12 kiegészítő karimán kívül egy 25 eltérítő van a 25 terelőelem 27 belsõ 27 szárának bajonett 26 rögzítésével egy további 12 karimával, és egy 28 hornyolt 28 légzárat képez.
Az áramlási 29 hűtés a túlnyomásos belépő levegő a nagynyomású kamra 30 hűtésére turbina lemezre 8 megnövekedett hőmérséklet és csökkenti a termikus stressz és hogy megakadályozzák repedések közel a 8 korongot a labirintus 31 elválasztó üreg 30 nagynyomású a szellőztető 32 kamra, vastag kialakított pereme 33 megnövelt vastagságú, valamint a tömítő mikrogrebeshkami 34 munkafelületén 35 a perem 33.
Ez az eszköz a következőképpen működik.
Amikor az 1 hordozó turbina terelő 25 réselt légüreges 28 lényegesen csökkenti a hő áramlását a leürítő 13 kamrába, és az olaj a 9 kamrában növelése nélkül tengelyirányú méretei az 1 hordozó.
Prop turbina amely tartalmaz egy csapágyazott tengelyt és a labirintus egy perem között a csapágy és a meghajtó a turbina, azzal jellemezve, hogy a külső oldalsó perem a labirintus olyan járulékos perem alkotnak egy leürítő üregbemeneti nyílással kapcsolódik a légtér a tengely ház és a kimeneti, keresztül hajlik a tengely rések és csatornák a labirintusban és a tengely, a belső tér a tartótengely, ahol a hornyok upstream későbbi irányított az irányba tengely forgásának, míg a külső oldalán egy további karimás terelő bajonettzáras kapcsolódási m a további belső bélés karima és hasíték alkotnak légréteg, és egy közelebbi lemez turbina támogatást labirinttömítés van elrendezve munkafelületén mikrogrebeshkami pereme megnövelt vastagságú, az arány h / δ = 1,5 ... 2,5, a D / H = 20 ... 40, ahol
h a mikro-
δ a lemezhez legközelebb eső labirintusban a radiális clearance értéke,
D a lemezhez legközelebb eső labirintus legnagyobb átmérője,
H a labirintus peremének minimális vastagsága.