Toyota FJ Cruiser autók cikk
Toyota FJ Cruiser
«Toyota FJ Cruiser» (Ef Jay Toyota Cruiser) - a közepes méretű SUV japán készült retro stílusban. Edition koncepció FJ Cruiser A Toyota úgy döntött, hogy megünnepeljék a 50. évfordulóját a legendás SUV Toyota Land Cruiser. Új FJ épült Toyota 4Runner platform, amely jó hírnevét Amerikában.
Tiszteletére nevezték el az újdonság a leghíresebb Cruiser - Land Cruiser FJ40 (ez az úgynevezett modell 40-es sorozat), amely ki 1960-ban. Ez volt az autó a Toyota vált ismertté, mint a gyártó megbízható és megfizethető SUV.
Klasszikus SUV FJ40 előállított szárnyas kiviteli alakban a merev vagy lágy felső és a karosszéria „pickup”. Fortieth FJ volt egy erős keret és a test függő rugós felfüggesztés, merev tengelyek. Átvitel összkerékhajtás Type Part Time. két (!), csökkentve átviteli nyújtottak. Egyenes-hat motoron két hengerenként térfogat 3,8 liter kapacitású 135 lóerős hagyjuk, hogy eloszlassa a jármű tömege nagyobb mint 1,5 tonna 100 km óránként 14 másodperc. A végsebesség 120 km óránként.
Külsőleg az új FJ Cruiser volt, mint a FJ40: keskeny rács, eltolódott a közepén a kerek fényszórók és a felirat «Toyota» között, előtte a motorháztető - egy slot-grid vízszintes légbeömlő. Modern márka emblémája - a stilizált „T” betű egy ovális - az orrát a gép ott látható csak a kormánykerék és a hátsó ajtó. Az a tény, hogy a 60-as, a Toyota nem rendelkezik E jel, akkor vezették be a '80 -as évek végén. Szélvédő - széles, közel függőleges és alacsony, így a három ablaktörlő használt tisztítsa meg.
Duzzadt első sárvédők nagy irányjelzők - ez is egy emlékeztető a szabványok a 60-as években. Ennek jegyében az akkori és felvette az autó színe: FJ Cruiser lehet fekete, sötét szürke, kék, bordó vagy világos sárga. A Land Cruiser FJ40 tető festett fehér fényvisszaverő festékkel a jármű belseje kevésbé fűtött a nap, az új cirkáló van légkondicionáló, de a tető még mindig fehér minden szín a test. Ez az, ami meghatározza az autót a „tömeg”. Cruisers 60-as évek szárnyú, és létrehozott egy új szimuláció egy oldalajtón. Valójában két oldalsó csuklós ajtók nyílnak, hogy egyetlen nyílás alakuljon ki nem B-oszlop. Hogy javítsa a merevsége, a test, az ajtók szoros átfedés, vagyis hagyni, először meg kell nyitni a hátsó ajtót, hogy az első, majd húzza a belső kilincs, és nyissa ki a hátsó ajtót - .. visszafelé néző.
Kifelé, úgy néz ki, mint egy oldalajtón. Láthatóság hiánya miatt a széles hátsó oszlopok ellensúlyozza nagy oldalsó visszapillantó tükrök, felmagasítottak és fel van szerelve egy repeater mutatók.
Tól stílus antik elhagyott, a fejlődő belső SUV. Az ok, hogy a belső Land Cruiser FJ40 volt a legprimitívebb, hogy azt mondják, hogy nem is létezik. Ez egy autót kap körül a nehezen elérhető helyeken, és nem a kényelem, így ahelyett, hogy az első ülések volt egy szilárd ágy, és ahelyett, hogy a hátsó - összecsukható padok oldalai mentén. Metal karosszériaelemek nem vágható. Készülékek - csak a legszükségesebb.
Belsejében az új FJ van kialakítva és felszerelve a legmodernebb technológiával. Skin készült modern építőanyagok és szimulálni neobityh panelek festett test színű különleges berakással. Műanyag közel függőleges műszerfal puha és kellemes tapintású. A központban egy négyzet panel, ahol a klímaberendezés és a rádió gombjai fölött elhelyezett és az opcionális felszerelések caravanning szerelmeseinek. Ez az iránytű dőlésszög érzékelő és a külső hőmérséklet.
Gumi szőnyeg a padlón, és az ülések kárpitozott vízálló víztaszító anyagot egy teflon bevonattal, és ezen keresztül egy lezárt dokkoló varratok nem abszorbeálják a nedvességet belülről. Egy érdekes adat - a kesztyűtartóba a műszerfal a vezető oldalán. Tér az utastérben a vezető és az első utas számára is elég, sőt, között található a széles középkonzol pohártartó és a fülkékben. A hátsó utasok tér sokkal kisebb, de egy kis hátsó kanapé Triple venni. De a FJ egy nagy tágas csomagtartó - 930 liter, amelynek térfogata növelhető az 2226 literre lehajtható hátsó üléstámlák külön. A hátsó csomagtér nem hengerelt a földön, és vannak hurkok a rakomány oldalán csomagtér. Ahhoz, hogy a hátsó egy ajtó nyílik, hogy az oldalsó és egy leeresztett üveg, csatolt teljes tartalék.
Is, mint a progenitor az új design a tartóelem lerövidül FJ főtartó keret, amely alkotók borított, speciális összetételű, mint például a műanyag, hogy megvédje a szerkezetet a korróziótól. Merev torziós tengely (húzott karok és Panhard rúd) volt mögött. Első felfüggesztés - független, kettős keresztlengőkaros tavaszi. A motor az új modell is a 4Runner - egy V-alakú hathengeres 1GR-FE VVT-i (változó szelepvezérlés intelligencia - a rendszer az automatikus változó szelepvezérlés), térfogata 4 liter és kimeneti 239 lóerős (178 kW) 5200 fordulat / perc. . A motor össze van kapcsolva egy 5 sebességes CVT vagy 6-fokozatú manuális sebességváltó.
Alapfelszerelés elérhető egy 5-sebességes automata sebességváltó és a hátsó kerék hajtás. A négykerék-hajtás két változatban is kapható. Mivel az 5-sebességes automata váltó összeállt osztómű Multi Mode nélkül eltérés normál vezetési ez egy hátsó tengely és a kerék hajtás van csatlakoztatva, adott esetben a nyomatékot az első és hátsó tengelyek oszlik arányban 40:60 volt. Ez az arány a forgatási vagy nem egyenletes útfelület is automatikusan megváltozik. A 6-fokozatú manuális sebességváltó javasolnak egy fejlettebb összkerékhajtás az önzáró Torsen differenciálmű típus. A nehéz körülmények között, hogy teljes a utak, a központi differenciálmű zárható erővel, akkor a nyomaték lesz osztva egy 50:50 arányban, és ahol a csökkentett átviteli viszont. FJ Cruiser maximális sebesség legfeljebb 180 km / h.
Mivel a rövid túlnyúlás, hasmagasság 240 mm, a nagy szög a földi és az eredeti kipörgésgátló az FJ Cruiser terepjáró joggal tulajdonítható száma teljes értékű SUV.
DE! Minden „off-road” készlet, amely védi a jármű károsodástól a nehéz terepen, műanyagból készült. És lökhárítók és küszöbök, és a motor védelme nem más, mint a díszítés, és egy SUV nem lesz képes ellenállni a kemény érintkezés lehetséges terepjáró kihívás.
A standard modell rendelkezik ABS elektronikus fékerő elosztó és fékasszisztens fékasszisztens és egy komplex rendszer a Star Safety System Active Safety, amely magában foglalja a stabilizáló rendszer menetstabilizáló elektronika (VSC), kipörgésgátló TRAC és első légzsák, hangrendszer CD / MP3, klíma, elektromos ablakok és tükrök, elektromos első ülések, központi zár távirányítóval és még sok más. A kormánykerék van szerelve egy nagy teljesítményű erősítő, így gyakorlatilag súlytalan. Opcióként kínált hat légzsák, csörlő, CD-váltó, 6 CD-k, bőr belső, kénytelen hátsó differenciálzár (az összkerékhajtás), Aktív kipörgésgátló off-road vezetési stabilizációs program ESP (Electronic Stability Program), VDC (Vehicle Dynamics Control), DSC (Dynamic Stability Control), valamint a blokk további eszközök (tájoló, hőmérő és külső inclinometer) és a parkolást segítő.
Szerint a károsanyag-tartalom a kipufogógázban FJ Cruiser megfelel a környezetvédelmi előírásoknak Euro 4.
Egy évvel később volt egy új sorozat Trail csapatok Special Edition, amelyet az jellemez, egy módosított szervezet és alumínium védelme lemezek a motortér és az üzemanyagtartályt. Autóval TRD / Bilstein lengéscsillapítók, gumik BF Goodrich All-Terrain P265 / 75R16 fekete könnyűfém-16 colos kerekek a TRD, a TRD kipufogórendszer, párkányok, szegélyek a lökhárítók, extra fények és különleges minden időjárási szőnyeg. Az új modellek a test és a tető fehér „Jéghegy” fekete szegéllyel.
Minden jármű FJ Cruiser fog Hino Motors üzem Japánban.