Tervezési hiba motortartó szál nézet
Tegnap volt az első alkalom, határozottan csalódott Kalina tervezés és görbület gyűjtők kezébe.
Amikor elkezdjük látták süket „Gupalo” hangzik jól útközben. Nyissa fel a fedelet, és én majdnem szívrohamot nem. Alig több mint egy éles indítsa be a motort, és aztán csak leesett 30-40 cm., Feltűnő karját a generátor konzol. Azaz, az első csavarját körül tartják, amely bekapcsolja a motort. A fennmaradó 2 vágták.
Ha figyelembe vesszük a tervezési hibákat észleltek. A konzol van csavarozva a motor által 3 csavarokkal 1. és 2. M8x70 M10h70 és a lyuk a konzol alatt ezeket a csavarokat 11, illetve 12 mm. És így a csavarokat a konzol csak lógni.
Meglazítása feszítőcsavar -, és ennek eredményeként - garantált a törött csavar és a motor az aszfalton. Srácok, ellenőrizze a magad, ez nem nehéz. Mindhárom anyák szeme láttára. Kissé húzza meg, és minden rendben lesz. Én személy tette a csavarokat egy kissé vastagabb test, így azokat nem lóg.
A fórum 13 éves
Pontosabban, modell, mozgó, berendezések, egész évben (ideális esetben a fényképet támogatás). Annyira belegondolok 16 klapannikom?
_________________
Yankee menjen haza! Mars marslakók!
. Itt jó! És miért?
Tünetek már a menet? Valami előrevetítette baj? Az elmúlt hétvégén, a csekket.
PS És ha nincs védelem, meg kell fogni az aszfalttal?
Igen, ez esik közvetlenül az aszfalton. Útközben, értem elvágva minden lehet szüntetni.
És egy ág LKForuma ember azt mondta, hogy a motor teljesen fekvő védelméről szóló feltérképezés SRT.
A tünetek már ezek:
1. A gyors beállított sebességet, ha a sebességváltások érezte lengőkar. Elég észrevehető. Csavarozott dviatele ez is, de ha hirtelen ringató észrevehetően nőtt - nézd a motorháztető alatt.
2. Erőteljes kiindulási váltáskor a második hallható süket BUH tessék. Nagyon emlékeztet a hang ugrik a gödörbe kereket. Ez azt jelenti, hogy a motor fut egy csavar és ideges a motorháztető alatt, nem néz. A motor emelkedik 30 cm, és az összes DOPE gryuhaetsya a generátor tartókonzol. Ahogy telt - Nem értem.
Köszönjük VAZ megbízható rögzítés a generátor.
Ez ugyanaz volt a szemét, a motor esett, vágja el a csavarokat támogatást. Cseréje után a csavarokat (támogatás nem változott), a készülék átment 100tysyach, nem probléma. Azt kapcsolni ez a házasság az összeállítás, vagy alacsony minőségű csavarokat. vagy HZ De miután változik gud.
Tünetek már a menet? Valami előrevetítette baj? Az elmúlt hétvégén, a csekket.
PS És ha nincs védelem, meg kell fogni az aszfalttal?
Amikor gyorsuláson volt puffanás, ha a szolgáltatás megérkezett Torgauban lett a motorháztető nyitva van, egyértelmű volt, mind a motor ugrik, ez így helyes, ha ezeket a vizsgálatokat, és elesett.
A fórum 13 éves
Sedna kötőelemek ellenőrizte a jobb első kengyelt dviglov. A felső csavart, hogy a szakaszok a 30-40 fok. Alsó szorosan. Megleptem különböző átmérőjű csavarok feje - két 15, egyenként 13 Eddig nem kellett foglalkozni a csavarokat / anyákat különböző méretű ugyanazon a csomóponton.
_________________
Yankee menjen haza! Mars marslakók!
. Itt jó! És miért?
A fórum 11 éves
Elhelyezkedés: Samara
Tegnapelőtt az anyát a PPC támogatás (az egyik, hogy az előlapon légszűrő -Nem összetévesztendő rákok, aki fogant az acéllal is), és húzza meg a 3 dió. AMELYEK FŐSZABÁLYKÉNT nebylo
_________________