Számítása a terhelés a mobil tengely szerkezete alapján különböző rendszerek tárolóhelyet

Univer.Ru> Gruzovedenie> számítása a terhelés egy mobil tengely szerkezete alapján különböző rendszerek tárolóhelyet

Amikor tervez közlekedés fontos rendesen, figyelembe véve a működési korlátok kiszámításához a rakomány súlyát a hátsó a teherautó konvoj, amely nem haladhatja meg a törvényben megszabott teljes súlyát és méreteit. A nemzetközi szállítás működnek alapuló korlátozásokat UNECE irányelveket.

Megsértése üzemeltetési korlátozások az EU-ban jár pénzbüntetés vagy pénzügyi - jogi jellegű, míg a vízumkorlátozások.

Például Németországban a rendőrség speciális berendezések, amely lehetővé teszi, hogy az intézkedés a súlya a teherautó vezetés közben az automatikus mérleg. Ugyanakkor, a kamion lesz fényképezett, vagy ha a súly juttatás túllépése esetén a fuvarozó kap nyugtát, és egy fényképet a doboz az e-mail.

Az orosz rendszer súly és a méret korlátozások most hivatalossá utasítás túlméretes és nehéz rakományok közúti szállítása közlekedés az utakon, az Orosz Föderáció, nagyon eltérő tartalmat az európai irányelvek és rendeletek.

Általában a hátsó jármű szállított szabványos raklap. Amennyiben az egységes rakomány azt sugallja, a tömege egyenletesen oszlik hossza mentén a test a tömegközéppontja a jármű és a használt bázis a számítás a tengelyterhelést és a hasznosadat-áramkör által megengedett működési korlátok, ábrán látható. 9 - 10..

Ábra. 9. sémák kiszámításához a megengedett tömeg a hátsó az autó

Ábra. 10. sémák kiszámításához a megengedett tömeg a hátsó kamion

Súlya üres (terhelés nélkül) a jármű, azaz:

ahol m1 - súlya üres jármű tulajdonítható az első tengely, t;

m2 - súlya üres jármű tulajdonítható a hátsó tengely, m.

Össztömeg, t:

ahol Q - terhelési tömeg, m.

Terhelés a hátsó tengely a traktor, azaz:

ahol h - távolság az első tengely súlypontja a terhelés, m;

L - alapja az autó;

m2 - súlya üres jármű tulajdonítható a hátsó tengely, m.

A terhelés az első tengelyen a traktor, azaz:

ahol P2 - terhelés a hátsó tengely a traktor, m.

Megengedett a jármű tömegét és a rakomány, azaz:

Súlya üres (terhelés nélkül) a félpótkocsi t:

ahol mc - súlya üres jármű tulajdonítható a nyereg készülékkel m;

MH - súlya a félpótkocsi esik a teherautó hátuljába, hogy van.

Teljes tömeg a félpótkocsi azaz:

Betöltése félpótkocsi a kamion, amely:

ahol Z - a távolság a nyereg a terhelés súlypontjának, m;

S - a távolság a nyeregből a tengelye a félpótkocsi teherautó. m.

A terhelés a nyereg, hogy:

Terhelés a hátsó tengely a traktor, azaz:

P2 = Pch / L + m2, (10)

ahol h - távolság az első tengely a nyerges vontató, m;

L - traktor bázis, m.

A terhelés az első tengelyen a traktor, azaz:

P1 = PC + m1 + m2 - P2. (11)

Megengedett terhelés testsúly határt szabnak a P2 és P3, azaz:

Q3 = (P3 - m3) S / Z; (13)

Q2 = [(P2 - m2) L / h - mc] S / (S - Z). (14)