Saját változata hangszigetelő Forester sh

Jó napot mindenkinek.

Úgy döntöttem, mielőtt elfelejtem a részleteket rögzíteni a naplóban munka korrózióvédelmi Fórika hangszigetelés. Volt idő, amikor nagyon kicsi, meg kellett végezni a másik munkáját az Outback Forester és különösen akartak felzárkózni a munka megkezdése a testtel, hogy ideje, hogy az összes szükséges kábelezés egy könnyű stílus és zenei rendszer. Azt is evett egy csomó időt.

Tehát, úgy döntöttek, hogy ne érintse meg a számomra rendelkezésre álló acélszerkezetek eszközöket. Úgy döntött, hogy szét a gépet, hogy laikus új vezetékek, és elhajt a test mosására és korróziógátló. Rehil tartsa alsó feldolgozás, üregek, és az első kerékdob hüvelyek, folyékony, mert védelem ív az én Subarikah volt elegendő. Emiatt, egy aktív front end rothadás.

Korrózióvédelem Dinitrol.

Ezen túlmenően, beillesztés, és úgy döntött, hogy bízza meg a külső panelek ugyanannak a szervezetnek. mert Ezután kell kenve Dinitrol kellemetlen lenne.

Szétszerelt gép, hajtott, Moszkva, és leült a 3 nap átalakítás Auta.
Úgy gondolom, hogy Korrózióvédelmi mit magyarázni nem szükséges. Hadd mondjam el, hogy a Tektite szaga erősebb. Tól Dinitrol nincs szaga.

Mintegy szétszerelés autó szeretnék beszélni egy kicsit, mert bizonyos dolgokat nem szerepelnek a kézikönyvben.

Akkumulátor leválasztásra kerül, mert körül sok légzsák.

1. Nehéz távolítsa el a hátsó ülés nélkül szokásait. Amikor feltettem a fűtés hátsó ülések, már beszéltünk róla. láthatjuk
ITT

2 Vegye ki a műanyag küszöb, ott sokkal nehezebb, mint meg van írva a kézikönyvben. Korábban ezeket a tételeket tartottak klipek. Most horgok öntjük egyidejűleg a munkadarabot. Ülnek nagyon szorosan a hátsó. Sokkal jobb, hogy indítsa el őket, hogy távolítsa el az állványt központi fűtés (elől és hátul), és el kell távolítani az alsó része az ajtó tömítés, akkor könnyebb.

3 eltávolítása bélések oldallemezek a szélvédőre. Fontos tetején. Alsó nyugszik egy klip, és a tetején egy nagyon trükkös „csizma”. Meg kell sem előre vásárolni egy pár csizmát, és megölik a természetes, vagy kapcsolja be a fejét 90 fokkal az anya. Lehet, hogy valaki teszi a kezét, de jobb, hogy egy kulcsot.

Boot kell eltávolítani összeszerelés

Visszavonhatatlanul kitört egy sarokban a hátsó ajtón. Minden más sérülés is összeragadnak. A legjobb orvosság erre poliadgeziv. Epoksiadgeziv tsiankrilatovaya és a második, ez nem működik, törékeny.

Poliadgeziv gyorsan szárad, de van, hogy bírja a napon.

4 fém horgok sok részletet. Ők szeretnek ugrani és teryatsya. Én őket alá ragadós biplast.

A vezetékek a motortérben, én elindult az első baloldali, a test belsejébe, ahol bementek rendszeres dobozok.

Megpróbál mindent megtenni, jobb, mint a natív!

Ez nagyon fárasztó dobozok

Anyaguk nagyon sivár, talán hiába tette. Etetés a zene vezetékek ment a bal oldalon. Jel kábelek a jobb. A középkonzol érdemes párnák az agyba, ott jobb, ha nem megy a zene. Tedd ki a biztosítékot a motortérben, húzott, a táplálkozás és a negatív és pozitív vezetéket. Így lesz kisebb interferenciát.

A vezetékek a bejárati ajtó nagyon nehéz, hogy húzza a szokásos módon. Elfelejtette a különleges szóvá, akkor könnyebb lenne.

Amikor a szerelvény felfedezték, hogy a tető jobb kötni vissza a drót hurkok az ötödik ajtót, majd rögzítse a tető kezeli a mennyezet és a végén nyomja alulról a tetőre, rögzítse a 3 csipesz csomagtérajtót. Egy olyan gyorsan.

Most közvetlenül Shumka. Itt már konzultált kollégáival és emlékeztetve a korábbi tapasztalatok úgy döntött, hogy kísérletezni. Az első autó ragasztott a teljes program, ezúttal a cég is próbált szabni egy 60 kg-os anyagokat. De ez a zajszűrés zenei versenyeken.

A végén, akkor jött kilogramm 30. anyagfelhasználást nem figyelmeztet, hogy nincs értelme. Mindenki ragasztó saját.

Mi vásárolni anyagok?

1 STF Aero, bitumen-alapú anyag, csillapítja a vibrációt. Könnyebb, mint a bátyja. Úgy is fel lehet szerelni anélkül, hajszárító. Ugyanakkor kívánatos, hogy roll a hengert, hogy legalább kárpitos használni összekötő varratok.

2 Biplast. Volt 5 mm vastagságú és 10 mm. Parolon átitatott bitumen, csillapítja a zajt hangot. Úgy is fel lehet szerelni anélkül, hajszárító. Nemkívánatos vízzel érintkezik.

Műanyag belső papered Biplastom 10 mm

5 Tailgate. Szinte nem fog. Aero Biplast bit és egy műanyag fedelet.

Eredmény. Nagyon jó. Bemész a busz. Gone natív ugrál kipufogórendszert. A Volga Emlékszem hegesztett fém gyűrű ellen csörgő. Az üvöltés a motor, a zaj kerekek. Van egy kis háttér az üveg, nem beillesztés át. De nagyon halkan beszélt suttogva. Ez már sokkal melegebb. A Moszkva hajtott test egy levegő hőmérséklet plusz 5 fok. Kemencében teljes. Vissza a nulla fok kemencében 18 fok. Remélhetőleg a hő könnyebb lesz, még athermal fel a film a hátsó ablakok.

Amikor szétszerelése mindenhol mászni névtáblák made in China.

A szerelvény maradt japán lehet

De ez nem olyan rossz. Például minden hibáztatta a kínai hangszórók. Egyértelmű, hogy anyaguk petrolkémiai hulladék saját mikroszkopikus mágnes. De, azt dicsérik őket.
Mert amit már helyesen tette. Sok meredek stúdió, így nem tesz a hangszóró. Itt és szigetelőanyagok PSUL Az oldalán a hátsó hangszóró (használom a bitumen „férgek”), és egy hangszóró, ami nem adott hangot rohanó a bőr alá. És a pecsétet a kürt. Lyapota. És játszani szegény gyártás, sokkal jobb, mint tudtak.

Kína küldte csak öl. Amikor kerestem valahol a fűtő a hátsó ülések, a gondolat, a szivargyújtó vissza, ott áll egy megfelelő biztosíték 20 amper. De amikor tisztítják meg huzal, réz szinte nem volt. Más elektromos haj állni végén csak nem felállni (((

A kapcsolók ajtók talált Andrey Golubev, koreai. Úgy tűnik, hogy jól tette, de szétszerelés omladozó műanyag és odadobta tisztességes disznó, amelyek megmondják a naplójában a megvilágítás ablakemelő gombok.

Úgy látszik, itt a bolt előtt lengőkar által Cherie. Ez jobb, mint a miénk, Subarovskogo. Így az ügyfél nem akar.

Érzékelők vagyunk a magyar, szeretném remélni, hogy túléli. Ismerős művek, amikor azt mondja, hogy a Bosch minden selejtezett meghibásodások. Egy srác hozott egy turmixgép, hogy felrobbant a kezében, minden vágott.

Nos, az összes kép itt nem illik, ha a visszahívás, kiegészítik.

Minden jó utakon!