Project #thewhiteevil 3. rész
Azt raktárból 16 darab
Tehát, folytassa közvetlenül a témát.
A munka megkezdése előtt az autó javítás, szeretnék emlékeztetni, hogy a biztonság, mert azt hiszem, mindenki egyetért abban, hogy a kész eredményt látná két szeme, és nem egy ...
1. rész: drill és vágja ki az alján.
Ahhoz, hogy vágni az alsó, meg kell szétszedni a belső tér. Elemzési szalon feltétlenül teljesen eltávolítani mindent, beleértve a kormánykereket és a pedálokat.
Vegyük a kezében felesége bolgárok (darálók), majd óvatosan vágni az alsó részén a vonal (a képen látható kék), hogy ne érjen elemeket, hogy a közeli jövőben még jól jöhet.
Ezután fúrja, és megteszi a ruháját fúvóka lehúzására a fémet a rozsdásodás.
Kezdjük feldolgozása fúró helyekre, ahol fúrt pontot (a fenti képen piros). Miután kivette a fúrószár „7”, kihegyezett pont fúró és unalmas. Aki nem tudja, mi ez, nézd meg itt
Amikor az összes munka befejeződött, megszerezte a kalapács és egy véső szét a maradványok az alján.
végeredmény
2. rész: készítmény egy új alsó telepítéshez.
1. Vegyünk egy új vályú alján, és kezdjük, hogy tiszta a közlekedés föld ecsettel egy fúró.
(Néha lőni nem szükséges a közlekedési földre könnyen ellenőrizhető Végy egy rongyot, nedvesítsük meg 646 oldószer és dobja a közlekedési talaj föld után 10 percen vizsgálatok elvégzésére más szövetek (tiszta): ... Vegyünk egy kissé három szállítási talaj Ha a talaj kapart vagy ronggyal sötét. akkor ez a primer eltávolítjuk. Ha a ruhát tiszta maradjon, és nem szakadt le a földre, a tartalék, előre töltött kockázati csiszolópapírral P120, annak érdekében, hogy meghatározzák a legjobb korróziógátló)
A folyamat meglehetősen gemorno, de megbirkózott 3,5 órányi folyamatos üzemelés.
Miután kivette a bőrt Valium p80 és fém mat, amely rendszerint feküdt földön, és nem repül ki.
Amikor a fém pároztatott, fajtához primereket (sav és epoxi) és gruntuem alján.
Először gruntuem sav primert egy rétegben. Hagyjuk egy órát száradni (megteheti ezt a lépést)
A legjobb barát nem hagyja cserben)))
Ezután gruntuem epoxi alapozó (primer I NOVOL protect vett 360) kicsordul be 2 réteg. közbenső réteg szárítás 15 perc
Az alsó biztonságosan védett
2. Amikor alapozás alja, hagyja a garázsban éjjel, és jön csak a következő napon.
Miért ajánljuk vágáskor ne érintse az alsó az alsó elem (mindenféle kampók, párkányok)?
Mivel fogunk hegeszteni őket a helyre, a méreteket, hogy kihalt, mint volt.
Azt javasoljuk, hogy ne ismételje meg ezt a hibát, és hegeszteni első vályú a kocsiba, majd neki minden mást hegesztett .. bár ha van egy sima padlón, akkor nem tehetünk, mint én. Csak akkor, ha az alján egy kis ólmot nem hibáztatom propellerom-)))
Minden hegesztett csapok, konzolok, horgok, és egyéb tárgyak, mind kihaltak a régi alján.
Hegesztett összes felső eleme az alsó, kipusztult a régi méretét és elhelyezkedését az összes marker.
Csak annyit kell: szex fokozó átlagosan ülések erősítők, ülés konzolok, és a két kis szar, tedd a kivásárlási külső csúszó (jobb kép)