Motorolaj kenés gép mánia

Képzelje el, hogy egy motorolaj nélküli motor ugyanolyan lehetetlen, mint a szárny nélküli madár. Tapasztalt autósok jól ismerik a problémát kiválasztására alkalmas olajat, és mikor és hogyan kell változtatni (bár néha zavaros a bizonyság), de a kezdők, akik csak meg kell tudni, hogy a motor-olaj finomság, néha nincs módja, hogy egy rövid, rendszeres és ami a legfontosabb, érthető információ. Ebben a tekintetben, InfoCar.ua úgy döntött, hogy egy kis oktatási program motorolajok, amelyben megpróbáltuk ad választ minden lényeges kérdése.

Milyen motorolajok vannak?

Úgy tűnik, hogy senki sem tudja megmagyarázni, hogy a motorolaj fő feladata a motoralkatrészek kenése, biztosítva annak rendes működését, valamint a korai kopás, törés és más gondok elleni védelmet. Ez, mint mondják, közös igazság. De annál is inkább, mert a motorolaj egy egész tudomány, meg kell kezdeni annak tanulmányozását, amely abból áll, hogy tisztában van azzal, hogy az egyik motorolaj eltér a másiktól. A probléma megértése valójában egyáltalán nem nehéz. A motorolaj típusai csak három - ásványi, félszintetikus és szintetikus.
Az ásványi olaj (is olaj) az olajfinomítás elsődleges terméke és magas viszkozitású. Viszonylag gyakori cserét igényel, és optimálisan alkalmazkodik a 10-15 évesnél idősebb motorokhoz.
A szintetikus olajat kőolajpárlatok kémiai feldolgozásával nyerik. Alacsony viszkozitású, hosszú élettartamú és szélsőséges hőmérsékleti körülmények között biztosítja a motor védelmét. De szintetikus olaj és a legdrágább. Igen, kevésbé valószínű, hogy betörtek a motorba, de az árkülönbség ellensúlyozhatja ezt a gazdaságot. Ráadásul a szintetikus olaj nem nevezhető ideálissá a régebbi motorok számára, mivel a 10-15 évesnél idősebb motorok fogyasztása magasabb, mint a modern erőműveknél.
A félszintetikus olaj kétféle típusú motorolaj keveréke, amelyben 50-70% az ásványi összetevő, és 30-50% szintetikus. A félszintetikus olaj olcsóbb, mint teljesen szintetikus és hatékonyabb, mint az ásványi olaj. Különös aranyszínű.
Ezenkívül a motorolajokat a szezonális orientáció, vagyis a hőmérsékleti működési rendszer szerint osztják szét, figyelembe véve a viszkozitásának mértékét. Ebből a mutatóból közvetlenül attól függ, hogy milyen hőmérsékletű lesz a motor indítása. Határozza meg az olaj szezonalitásának címkézését, amint azt később tárgyaljuk.

Hogyan lehet megfejteni az olajok jelölését?

Megfelel az API SM osztályozási követelményeinek, amelyek szigorúbb követelményeket támasztanak az üzemanyag-takarékossággal, a katalizátorokkal való kompatibilitás, a volatilitás, a tisztító hatás, az üledékellenállás. Új követelményeket vezettek be a turbó rendszerek védelme érdekében az elasztomerek betétformálásával és kompatibilitásával szemben.

Melyik olaj illik az autó motorjához?

Hol jár az olaj?

Olaj - ez egy felhordható anyag, amely az autó működés közben a motor belső elemei mentén terjed, és égési sérülést okoz. Ennek megfelelően kisebb lesz, és időről időre hozzá kell adni. Ez normális folyamat. Ráadásul az olajszint és a feltöltés ellenőrzése nagyon egyszerű. A vizsgálatot a motor leállítása után 3-5 perccel kell elvégezni (az autónak egyenletes felületen kell állnia). Távolítsa el a szondát, törölje szárazra olyan ruhával, amely nem hagy szálakat, helyezze vissza az olajszintmérőt és néhány másodperc múlva távolítsa el újra. Az olajszintnek a mérőpálca MIN és MAX jelzései között kell lennie. A jelek közötti távolság körülbelül 1 liter olaj. Ha a szintje lényegesen alacsonyabb a MAX jelnél, akkor fel kell töltenie az olajat. Az is fontos, hogy az olajszint feltöltése után ne lépje túl a MAX jelet.

Ha a motor megfelelően működik, akkor a megfelelő motorolajfogyasztás elhanyagolható lesz, és ennek eredményeként nem lesz szükség újratöltésre. De ha az olaj nem felel meg a gyártó követelményeinek, fogyasztása növekedhet, nem is beszélve arról, hogy maga a hajtómű nem fog kényelmesen érezni magát. De előfordul, hogy az olaj nagyon gyorsan eltűnik, annak ellenére, hogy mindent helyesen választottak ki. Ez kapcsolható mind a motor kopása, mind pedig számos hiba esetén.
Az olaj gyors eltűnésének egyik leggyakoribb oka a szivárgás. A motor összes tömítő eleme (olaj tömítés, tömítés stb.) A motorolaj lehetséges szivárgási pontja. A szivárgás okai azoknak az anyagoknak a kopása, ahonnan készültek, vagy mechanikai sérülései (például gondatlan javítások).

Egy másik oka az olajégetés. A kipufogó kék füst megjelenésével diagnosztizálható, ami akkor is észrevehető, ha magas minőségű benzint használ. Ha az olaj több napig ég, akkor sűrű színű viszkózus film jelenik meg a kipufogócső szélén. A kiégésnek több oka van, és csak a gépkocsi szétszerelésénél fogva meghatározható az autóműhelyben. De mielőtt az autó javításra kerülne, ha a fenti jelek egyike megtalálható, két tényezőt kell figyelembe venni: a vezetési stílus megváltoztatása és a használt motorolaj márka megváltoztatása. Ha az égetés csak akkor következett be észrevehetően, ha a motor hosszú ideig nagy sebességgel dolgozott, és később nem jelent meg, akkor valószínűleg nincs aggodalomra okot adó ok. Minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a motor mozgó elemeinek hőmérséklete. Ennek megfelelően az olaj elveszíti a sűrűséget, több marad a palackokban és erőteljesebb égést eredményez. Ami az olaj márkájának változását illeti, a füst megjelenése ebben az esetben teljesen normális az első 2-3 napban. Ha eltűnik, minden rendben van. Az a tény, hogy a különböző márkájú olajokban használt adalékcsomagok reagálhatnak egymással, mivel az öreg olaj még az alapos leöblítés után is a motorban marad. Ennek a reakciónak az oka néha az olaj átmeneti hígítása és a megnövekedett kiégés.

Milyen gyakran kell változtatni az olajat?

Ha egy tapasztalt motorost kérdez, mi a motorolaj forrása, valószínűleg azt válaszolja, hogy minden 10 000 km-t meg kell változtatnia. A legtöbb esetben ez igaz, bár egyes gyártók ajánlani egy másik intervallumot. Általában a jármű használati útmutatójában szerepel.
A motorolaj élettartama függ a mosási képességétől. Ezt viszont a lúgos szám (TBN) határozza meg. Ez az indikátor azt jelzi, hogy a lúgok koncentrációja az olajok összetételében magas. A jelenlétük a korrózió okozta savak deaktiválásának szükségességéből adódik. A TBN nem stabil mutató - a motor használatakor ennek megfelelően csökken, és az olajok képesek ellenállni az oxidációs folyamatoknak. Az elveszett olaj, amelynek lúgossága a névleges értékhez képest több mint 50% -kal csökkent, hatékonyságát vesztettnek tekintik.

Bizonyos esetekben csökkenteni kell a motorolaj cseréjének időtartamát. Gyakrabban olajat változások az úgynevezett „nehéz üzemi körülmények”: kedvezőtlen éghajlati körülmények, a hosszú távú működésre maximális kapacitása, a torlódás, szabálytalan járműhasználat, gyakori látogatások rövid távolságokra. Ebben az esetben a gyártó által a motorolaj cseréjére ajánlott intervallum felére csökken.
Között a tapasztalatlan autósok Van egy mély tévhit, hogy ha az olaj fekete lesz, ez annak a jele, hogy az a tény, hogy itt az ideje változtatni. Nem sötétedés olaj - egy természetes folyamat, amely nem befolyásolja annak hatékonyságát. Sőt, akkor viszont fekete után 300-400 km-re, mivel a tüzelőanyag elégetése vezet korom és egyéb égéstermékek, amelyek összekeverjük az olajjal, így ez egy sötét színű. Ezen túlmenően, megsötétedik és elősegíti a kémiai reakció néhány adalékanyag. Ezért a színe az olaj nem utal indikátora annak szükségességét, hogy cserélje ki.

Tudok olajat keverni a különböző típusú és a gyártók?

Az egyik téveszmék egyes autósok biztosítva van, hogy a vegyes ásványolaj motorolaj szintetikus lehetetlen. Ez nem így van. Létét félszintetikus olaj cáfolja ezt az elméletet. Váltás ásványvíz szintetikus (és vissza) is lehetséges, de akkor be kell tartaniuk bizonyos szabályokat:

• Ásványi olajok kompatibilisek a félszintetikus, valamint az üzemanyag-hidrokrakkolóként;
• Gyakorlatilag bármilyen ásványi olaj lehet kombinálni egy szintetikus Polialfaolefin (PAO);
• Egyéb szintetikus olajok (.. poliészter, glikol, szilikon, stb) lehet kompatibilis az ásványi - szerkezetüktől függően. Elfogadhatósága az átmenet ásványolajat a fenti jobb, hogy ellenőrizze a hivatalos képviselője a járműgyártó.

Nagyjából, az egyik legfontosabb paraméter, hogy fontolja meg, amikor a változó egyik olaj a másikba - adalékanyagok. Ez a kémiailag aktív anyagok, amelyek hozzá az olajat formájában készletek (csomagok), és, sőt, alkotják az alapvető tulajdonságait a motorolaj. Ahhoz, hogy minimálisra csökkentsék az esetleges kockázatokat, ha változik a típusú olaj adalék készlet kell egybeesik, mert még azután is, a használt olaj leeresztése, egy részét (5-10%) továbbra is a motor, mint egy film az alkatrészeket. Ennek megfelelően, a kémiai reakció az új olajjal elkerülhetetlen. De mi a teendő, mert a készítmények a bázis és adalékanyag minden gyártó a saját? A válasz egyszerű - a legjobb, ha váltani olaj különböző tulajdonságokkal ugyanazon gyártótól származó olaj kivételével azonos paraméterekkel, de különböző gyártók.

Mi mást kell tudni motorolaj?

Úgy tűnik, hogy azt mondják, a motorolaj szinte minden, de a kíváncsi elme az autósok, a vágy a kísérletezés és a találmány nem hagy munka nélkül, sem az újságírók, sem a műszaki szakemberek. És mindketten mindig elég ok, hogy erősítse meg vagy cáfolja pletykák és spekulációk. Egy pár a legsürgősebb most laknak.

A gyártók a motorolajok erősen ajánlott, hogy tartózkodjanak a hozzátéve, hogy motorolaj bármilyen kiegészítő folyadékok - súrlódás nyertesek, sűrítőanyagok, katalizátorok és így tovább. Az okok a tény sokat, mert a fogyasztó nem tudja, mi adalékanyagokat használnak az olaj, amelynek hatására kémiai reakció elegyítésével önigazgatás az adalékanyagok, és a végén mindez hatással lesz a motor működését. Nagyon valószínű, hogy a vágy, hogy pénzt takarítson meg, hogy egy bizonyos összeget fog kerülni az autós számos szempontból sokkal drágább, mert az kell, hogy javítsa a hálózati egység.
Egy másik vitatott kérdés -, hogy a kell mosni a motort, ha változik az olaj? Nem titok, hogy az értékesítés most meg speciális szerszámok, úgynevezett fúrófolyadékokhoz, de ezek használata a nagyobb kockázattal járó, mivel ezek nem az olaj a tiszta formában, és nem garantálja a normális működését a motor, még a rövid távú. De akkor hogyan kell? Nagyon egyszerű! Modern motor olaj elegendően magas mosási képessége, így hatékonyan tisztítja betétek a motort, és megakadályozza a kialakulását újak. A legfontosabb dolog, mint már említettük, válasszon az olaj, amely optimális a motor az autó. Az egyik, hogy a gyártó által ajánlott. És ha a szükség tisztítására a motor valóban (miután súlyos működési feltételek, például), elegendő, hogy csökkentse a szerviz intervallumot a felére, azaz a változás az olaj kétszer olyan gyakran, mint máskor.