Mi van alatta a vízvonal a hajótest javítási, blog lusta yachtsman

Mi van alatta a vízvonal a hajótest javítási, blog lusta yachtsman

Ez a „szomorú” történet kezdődött azzal, hogy fölemeltem a csónakot a partra a kikötőben Kas. Hajó emelkedett az első alkalommal, és látni akarták távolítani minden olyan réteg algagátló festék, a tényleges állapotáról a helyzet. Nos, én meg ...

Miután az alsó mentem őrült „Karcher”, nyitott egy nagyon furcsa kép.

Mi van alatta a vízvonal a hajótest javítási, blog lusta yachtsman
Ilyen volt a része a hajótest víz alatti után „Karcher”

Gelcoat, ha meg lehetne nevezik így, a hajótest víz alatti, néha körözött teljesen, felfedve egy tökéletesen sima zöldes gyantát. A horror és figyelte, ahogy a vízsugár elég tekintélyes alján hajómat alakul rühes horror, tudtam tisztán elképzelni fekélyek vigyorogva ozmózis.

De akkor, amikor a köd telepedett, azt tapasztaltam, hogy nincs utalás ozmózis. A gelcoat repült annak a ténynek köszönhető, hogy ő került egy tökéletesen sima felületet a gyanta, függetlenül attól, hogy lusta homok, akár történt a mátrixban. Vizsgálva a test, jöttem a még zavaros. Gyanta víz nem volt elég, hogy tökéletesen sima, így volt tökéletes az egész terület nélkül megereszkedett, és átmenetek.

Ha a készülék már javították ozmózis, akkor kellett volna nyomot hagyott. Ellenkező esetben a költségek ilyen javítások lennének sokszor több a költsége a hajó. Marine I "monolit". Hogy készül a gyanta és üvegszál használata nélkül kompozit szendvicsszerkezetek. Gondolkodás nélkül tettem egy létrán, és bemászott a csónakba, hogy nézd meg a szervezet lumen. Igen, igen ... a hajótest majdnem 30 mm világítja meg a mediterrán nap keresztül.

Ahol tudtam, hogy az aljára, a belső, és a hetven százaléka az egész területet, nem idegen tömítések „x-ray” nem tárt fel. Legyen ott ozmózis, még gyógyult, a nyomok maradtak volna benne.

Ozmózis nem!

Általában mintegy ozmózis, megnyugodtam. De itt van, mit kell tenni, hogy mindezt kopott szégyen ... Ha megközelíteni ezt a kérdést gyakorlatiasan, lehet, hogy minden könnyedén csiszolás, amivel egy pár réteg alapozó és fedjük algagátló festék. Biztos vagyok benne, az én koromban elég lenne, az biztos. De ...

Persze, hogy olcsó, de görbe. A végén tettem a végzetes döntést, hogy távolítsa el a gelcoat gyanta. Csak tudnám, mi volt bekerülni ...

Lásd még itt ezek a feljegyzések:

Mi van alatta a vízvonal a hajótest javítási, blog lusta yachtsman
Anti ozmózis megelőzés. Eltávolítása gelcoat
Mi van alatta a vízvonal a hajótest javítási, blog lusta yachtsman
Anti ozmózis jacht megelőzés. Gelshield. festmény

Gelcoat kilazulhatnak a Mad KERHER és detektáljuk a sima réteg, csak akkor, ha eltúlzott csapást gelcoat mátrix öntés során. Az ideális formálódik egy könnyű tapadással.
Fényes műgyanta réteg podmatit koptató, de hogy nyissa ki a laminált káros. Tiszta gyanta Zárórétegnek ozmózis. Megnyitotta szál laminált nedvszívó!
Remélem nem túlzásba shkurovkoy!?

A shkurovkoy buzgó 🙂 de nem laminálni. A gyanta réteg vastag. Ezen kívül, azt fedett epoxi Gel Shield - elfelejtettem a pontos nevét. Dyuzhe drága és viszkózus figovina - két rétegben. A szag - epoxi. És hat réteg két antiosmos megelőző alapozót interneshnal. Tehát ne félj.