Jelölés horgony lánc

horgony lánc íjak megjelölni, amely lehetővé teszi a rézkarc a szükséges mennyiségű horgony lánc, vagy a monitor a haladás, a lánc etetés, ha kivesszük a horgonyt.

Ebből a célból bizonyos láncszem fehérre festett és kontroforsy elő a márka lágyhuzalból.

Mindkét oldalán a kapcsok csatlakozott az első (merevítő) és egy második (közbenső) kötést festettük az egyik linkre.

Mindkét oldalán a konzol, amely a második és a harmadik kötés, festett két menedzser, a végén a harmadik és a negyedik elején kötés festék három szintű, stb az ötödik kötés. A hatodik és tizenegyedik íjak jelölés kezdje újra.

Banki jelölést csak az utolsó linkeket minden színes íjak.

Anchor terem tisztításának módja - behúzható, az építkezés - elforduló lába. Ez áll a hengeres dobozban, és öntött a lába.

Az a doboz elején van egy ovális átmenőfurat a vastagabb rész az orsó és korlátozza a forgási szögének a karmai az armatúra képest az orsó 45 c. Orsó kapcsolódik a doboz egy hengerrel.

Kiesnek az orsó a dobozból zavarja két csap helyezünk a keresztirányú lyukakon keresztül a dobozban.

Biztonsági ha dolgozik horgonyberendezésre

Megfogalmazásakor hajó lehorgonyzott vagy felvételkészítés horgonycsörlő területet csak egy személy szolgáló rögzítő eszköz (ütemezés szerint).

Amikor ellenőrzi csörlő alapjáraton tilos kezdeni anélkül, hogy előzetes lekapcsolását lánc dob.

Tilos a csavar és láncféke és csatolja a lánc csörlő dob nélkül ellenőrzi őket előzetesen rögzítő szalag dugók.

Ez nem teszi lehetővé az emberek és a láncban szekrény mozgás közben a horgony lánc.

Minden munkát a horgony lánc a láncban mezőbe be kell mutatnia torlko speciális horog - abgalderov.

A beadó személynek működő csörlő tilos eltérni a kormányállás.

Ne tartsa a vonalat feszültséget horgony lánc során visszahatás és feloldását a horgonyt.

Amikor a parkoló közelében a mólón, és a hajó horgony mozgásban kell venni, hogy hagyja abba. Hagyja a horgonyt csak szalagon dugók tilos.

Korlátlan nagy hajók vitorlázás kell legalább három horgonyok válik (harmadik lezárt).

A hossza az egyes lánc korlátlan hajók kisebbnek kell lennie, mint 200 m, és egy korlátozott hajók - 100 m.

A kikötési eszköz, működését és alkatrészeit

A kikötési eszköz egy sor termék és mechanizmusok célja, hogy biztosítsa a hajó a partra és az úszó móló létesítmények és más hajókat.

Ezt fel lehet használni, hogy készítsen kis hajó szűkület a rakpart mentén a motor leállt.

Bíróság tagok el vannak látva kikötés szerinti berendezés szabályzatának a nyilvántartás a Szovjetunió, méretétől függően, és célja a hajó.

Moorings - rugalmas kábeleket szolgáló rögzítésére a hajó horgonyzó.

Alkalmazza a növényi, szintetikus és acél.

Növényi horgonyzóhelyekhez - kender, sizalskie, mindkét végén levágott.

Főleg a szállító olaj és más robbanásveszélyes áruk, mint amikor alkotnak súrlódási szikrák. Hossza 115-125 mm kerületű.

Szintetikus horgonyzóhelyekhez - nylon, nylon, propilén.

Kerület szintetikus kikötési eléri 175 mm.

Acél kikötési visszalökődő horganyzott vagy alumínium huzal van szerves magok 35 mm átmérőjű.

A hossza a tartókötelek kell lennie 100% -kal hosszabb az edény hossza, de nem több, mint 200 m.

Minden horgonyát a végén a futó loop - tüzet.

A hátsó hosszanti (hozzárendelés)

Az biztosításának eszközei horgonyát, megvédje őket a kopás, és hogy a kikötőkötél irányban:

Oszlopok, fairleads, ékek és hengerrel.

Oszlopok: egyszeres (bitt), párosított, kereszt.

Clusaz: tábla, Panama, Central.

- három hengerrel

Lezárt lengéscsillapító - dob, a gépre szerelt váz - tárolására használt szintetikus és acél kábelek.

Növényi kábelek vannak tárolva a székletben - fa vagy fém kosár szerelt váz és borított kiterjed.

Hullámzó kender vagy sizalskogo kábelt 25 mm kerületű, vagy fonott nylon zsinór, amelyek hossza 35-40 m legostyu (fonott tasak homokkal).

Fender védelmet használnak, hogy megvédje a hajótest és rezgéscsillapító alatt kikötés.

Protivokrysinye pajzsok védelmet biztosítanak behatolása ellen rágcsálók fedélzetén - kerek fém lemezek csatolt kikötőkötél.

Kikötés mechanizmusok - csörlők, kapuk, csörlők.

Egy modernebb hajók használják automatikus csörlő, amely elvégzi mindkét funkció az orsó, csörlő és cövek.

Biztonsági óvintézkedések ha dolgozik, a kikötési eszköz

Azon személyek, akik nem vesznek részt a munkában a kikötés, a gyártás során ez a művelet tilos legyen a termelési terület kikötési műveletek.

Senkinek nem kell a közvetlen közelben a dolgozó oszlopok és kikötés kötelek, ha ez nem okoz működési szükségszerűség.

Amikor a kikötési kikötőbak dob egymásra négy acél kábel, szintetikus - öt, a növény - három tömlő.

Együttműködik a kikötési eszköz lehet l / s letette a szükséges képzést. Munkájukat csak kesztyűben, védősisakok és életmentő készülékek.

Bízza hibás kikötési eszközöket.

Használja kikötőhelyek a kampókat.

Mozgó kikötési vonal közelében vagy belsejében fordul a tekercseket.

Ró további tömlők egy dob forgása közben a Spire.

Előtt állva a feszültség dugó legalább 1 méter.

Működés tornya tartani a kötelet legalább 1,5-2,0 m-re a kikötési dob.

Kapcsolódó cikkek