Javítás kultivátorok kezük
Egy másik fontos szempont befolyásolja a szolgáltatás folyamatosságának, az, hogy nincs a gyári házasság. Ellenkező esetben a megszüntetése ilyen hiba jár cseregaranciás egyes alkatrészek és szerkezeti elemek révén a szakértők. Felhasználói beavatkozás esetében megengedhető, lejárt a szavatossági idő.
Ahhoz, hogy megértsük, mi a fő probléma merül fel működés közben, mi magyarázza a fő oka az előfordulás:
- Helytelen működését az üzemanyag rendszer a motorban. A hiba oka lehet az eltömődött vagy sérült vezetékeket az üzemanyag és az eltömődés a karburátor vagy üzemanyag-szivattyú meghibásodása.
- Elektromos hiba (hiba az alkatrészek a gyújtási rendszer).
- Mechanikai sérülés bármely elem: sebességváltó, meghajtó tengely, az erőleadó tengely, a dugattyús motor rendszert.
- Eltömődés a szűrőelemek, mint például az üzemanyag vagy a légszűrő.
- Gyenge minőségű üzemanyag vagy annak hiánya a rendszerben.
Üzemanyag rendszer. Ellenőrzés és javítás
Figyelmeztető jelei kár, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer:
- nincs módja annak, hogy indítsa el a motort;
- instabil működését, amikor a „tétlen” sebesség;
- a hangtompító csepegő folyadék, és van erős füst kultivátorok;
- megrekedt terhelés alatt.
Indítsuk el a készüléket ellenőrzés kicsinek kell lennie, azaz a teszt szűrési rendszerek, nevezetesen a levegő- és tüzelőanyag-szűrő. Első pillantásra úgy érzékeli a porszemcsék a feldolgozott anyag, mint a szalma, toll stb
szűrési üzemanyagrendszer kell ellenőrizni halad az ellenkező irányba a benzin, és abban az esetben, így sötét habot vagy viszkózus keveréket kell végrehajtani egy új helyettesítő komponenst.
A következő lépés az, hogy mossa kultivátorok javítási karburátor aceton és értékelése a szabadság fojtószelep sebesség. Arra is szükség van, hogy ellenőrizze a tömítettséget, integritását és pontosságát szerelés az üzemanyag.
A rendszer segítségével a tiszta benzin tank végzünk tisztító és tápláló keveréke a daru. Ehhez, akkor el kell végeznie a szétszerelés, lásd helyeit súrlódás egység és az összes rendelkezésre álló helyet. Összefoglalva, meg kell gyűjteni az összes alkatrészt fordított sorrendben kultivátorok.
Miután a motor összeszerelése, szükséges manuálisan lapozhat a főtengely a gomb segítségével, és biztosítja a szabad mozgás és a normális működését a dugattyú és a szelepszár. A szezon végéig az új olajat a gyártó ajánlásait.
Hogy ellenőrizze a berendezés, hogy a dob „tétlen”, és így futni egy pár percig, majd ellenőrizze az olajszintet és újratöltésre, ha szükséges. Miután befejezte a karburátor tiszta, ellenőrizze henger bevitel üzemanyag.
gyújtási rendszer
Jelek, amelyek jelzik a hibák jelenléte:
- Amikor az üzemanyag-ellátó rendszer normális és a kínálat a benzin végezzük normál módban, de az eszköz nem indul el, ellenőrizze a szikra csavarja ki. Ha nedves, az üzemanyag áramlását elő. Akkor meg kell, hogy vizsgálja meg a működését a starter forgatva éles mozgás, és ha úgy látja, egy szikra, akkor az ok nem ez, és meg kell lépni a generátor, gyújtótekercs vagy nagyfeszültségű kábel.
- A „idle” sebesség hiba van a motorban.
- Standokon „idle” Természetesen.
Diagnózis és okának kell kezdeni ellenőrzése gyújtógyertyák a kultivátorok. Kezdeti vizsgálat felfedi-e látható károsodás (repedések, chips, rendellenességek Insulator), és ha szükséges, hogy a csere végrehajtásához ennek a komponensnek.
Akkor ajánlott, hogy ellenőrizze a szén jelenléte a lerakódások az elektródán és beállítani, hogy a standard mutatók a rés. Annak elkerülése érdekében, a túlmelegedés kockázatát és egyre benzin egy benzinkútnál, elég, hogy ellenőrizze a gyújtógyertya kupakot és nagyfeszültségű kábelt. Tipikus probléma ebben az esetben tekinthető „ellátás” szikrák hőszigetelése alatt a motor, miközben a keveréket nem lángra.
Megszüntetésével a fent leírt problémákat, szükség van, hogy ellenőrizze a tekercs és a generátor. Ezt meg lehet tenni csatlakoztatásával speciális mérőműszereket és a görgetés zsinórtárcsát, azaz a következő lépések, amelyek azonosak a berendezés működik.
A normál értékek feltételezett 12-16 és eltérés esetén ez a tartomány ellenőrzéséhez szükséges a teljes kábel hosszát, majd az orsót az esetleges kicserélésének egyik komponenst.
Váltó hibás esetén:
- motorfordulatszám nem felel meg az üzemi frekvencia, a nyél
- öv alá csúszik egy nagy terhelés vagy égési sérülést a kultivátor;
- motor nem tud megbirkózni (fojtók) még olyan körülmények között, amikor a malom nem csökkentette a földbe;
- forgás figyelhető csak a hajtott tengely és az ott dolgozó.
Annak érdekében, hogy önállóan végez javítás az összeszerelés és szétszerelés a magatartási, akkor az a tudás, hogy alkotóelemeire, mint meglehetősen bonyolult, és számos olyan elemet tartalmaz, ami később kell összeszerelni a megfelelő sorrendben, és telepítse a kijelölt helyeken. Különös figyelmet kell fordítani a rögzítőgyűrűk fogaskerekek, tengelyek és tömítések.
Szétszerelése az egység, szükség van, hogy ellenőrizze fogaskerekek és a lánc a mechanikai sérülés, és ellenőrizze a feszültséget az utóbbi. Abban az esetben, hibák ki kell cserélni a sérült vagy hiányzó alkatrészeket újakra, valamint dörzsölje és kezeli az összes részletet a kerozin.
Összeszerelhető, ellenőrizze a részleteket az egymással kapcsolatba, kézzel lapozzunk az aknák és töltse ki az új hajtómű kenőanyag. Fuss, hogy függetlenül attól, kultivátorok (rögzítés nélkül), és ellenőrizzük a szivárgást és szivárog.
Ha nem hajlandó vállalni a felelősséget a helyreállítása a műszer, vagy nem rendelkeznek kellő ismeretekkel, kínáljuk szolgáltatásainkat a diagnózis és a javítás, és részletes információkat lehet szerezni a vezetők.
Menj vissza: Cikkek