Halál - a mozdony - fórum MIA alkalmazottak
A tanú hallotta két hangos durranással bukása előtt a Jak-42 hordozó jégkorong játékosok „Lokomotiv” repült Minszk. Ez a személy, aki kérte, hogy ne kell nevezni, látta a balesetet a kertvárosi övezetben található, 400 méterre a roncshoz. „Láttam a gép felszállt, dönthető, hogy a baloldal, és leesett a magasból nem több, mint száz méter. Még soha nem fogott, csak két pamut. Véleményem szerint ezt megtagadták motor”- mondta.
__________________
. Aki keres - ő mindig megtalálja. Ha megfelelően néz ki.
Az esés a Jak-42 repülőgépek Jaroszlavl Jaroszlavl politikai fórum - egy tragikus véletlen, de emlékeztet a régi probléma, nem véletlen, hogy évről évre nem találják megoldásokat.
Miután a rendszeres légikatasztrófa „Tu” és „AN” elnök, Dmitrij Medvegyev azt mondta, hogy szükség van, hogy függessze fel a járatokat, és hogyan lehet gyorsan hozza ki a forgalomból, mert elavult. Válaszul néhány légitársaságok nyilvánosan is fellebbezett az államfő azzal a kéréssel, hogy hagyjon fel a tilalmat, mert egyszerűen nem repülnek semmit. Jak-42 is lehet, annak tulajdonítható, hogy az elavult repülőgép.
Orosz légi közlekedési iparág a félholt állapotban. A legnagyobb légitársaságok, próbál vásárolni vagy bérbe külföldi hajók, és nincs kapacitása a kis cégeknél. Jaroszlavl csapat repült egy repülőgép légitársaság „Jak-Service”, melynek címe beszél az összetétele a flotta.
Miután az egymást követő katasztrófa tisztviselők szerint a megfelelő szavakat, hogy húzza felett a biztonság, hogy ki kell dolgozni a hazai légiközlekedési ágazat és frissíteni a flotta. De semmi sem változik. Hasonlóképpen, semmi nem változik, miután beszélt a modernizálásának szükségességére Oroszország is, úgy tartják fenn, beleértve a Jaroszlavl politikai fórum. Bár az ország szorul infrastrukturális fejlesztéseket, mint a légitársaságok új repülőgép.
Minden repülőgép-szerencsétlenségben, minden ember okozta katasztrófa, minden terrortámadás magyarázható véletlen tragikus véletlen. Azonban, mivel a számuk, az sokféleség és ismétlés Oroszországban világos mintás növekszik.
A fejlett országokban a katasztrófa több áldozatot ritkák, bár az intenzitása légiforgalmi legmagasabb. Száma szerint a légi összeomlik Oroszország szintjén a fejletlen országokban, és csak a legelmaradottabb még kisebb hiánya miatt súlyos légi közlekedés. Száma terrortámadások Oroszország az egyik a „vezetők” a világranglista által vezetett Szomália, Pakisztán, Irak, Afganisztán és más országokban, ahol van egy stabil kormány, vagy látens polgárháború.
A nagyon állapotban az utak, repülőgépek, kórházak, erőművek Oroszországban, hogy az ország állapotában élnek állandó, mindennapi, anélkül, hogy a lakosság nem meglepő katasztrófa. Ez a katasztrófa tartják egy adott, az egyik csak elhajt kissé Moszkva, nem is beszélve az élet a tartományban.
Orosz közlekedési minisztérium azt javasolja, hogy csökkentsék a pilóták képzésére ötről kettőre év. „Nincs szükség tanítani [a pilóták] öt évben. Csak két év, de jó - 18 hónap, „- mondta helyettes közlekedési miniszter Valerij Okulov.
Csökkentve az előállítás időpontjában a polgári repülés pilóták
Olyan, mintha mindannyian valahol esik.
és a hajózószemélyzet nem elég ember, ha nem tudja. Ezért szükséges, hogy gyorsan hajt át a kurzusokat a repülés. így minél többet tud készíteni személyzet és gyorsabb is, ami fontos! Egyébként hamarosan hiányzik igazi pilóták, azokat, amelyek sok ember közeledik a nyugdíjkorhatárhoz, és leírásra kerül hamarosan, és novyh- buta!
Az egyetemek is podrazvalilis repülési zártak, az emberek azt mondják, hogy azok voltak korábban, más nem, és messze a TE (s)
Re: A halál a „Mozdony”
nem egy ország, hanem egy szilárd „Bulgária” ((
„A baleset repülőgép légitársaság” Jak-Service „a repülőtéren” Tunoshna „legvalószínűbb eredménye volt elvesztése vagy meghibásodása egyik hajtóműve,” - a szóvivő.
Elmondása szerint „a műszaki jellemzőit a Jak-42 lehetővé, hogy tartsa a két motor a levegőben repülés közben, és még a földhöz, de repülni két motor nem képes.”
„Ezt a változatot közvetve megerősítette a szemtanúk tanúbizonyságát, aki látta a gépet hosszú ideig nem tudott leszállni a földre, és a felszállás után nem tudott felmászni - ő egyértelműen nem volt elég tapadást” - mondta a forrás.
. „Részvétem a rokonok meggyilkoltak egy repülőgép-szerencsétlenségben közel Jaroszlavl rajongók sírnak” mozdony „panaszkodik az egész ország” - mondta egy felvétel Dmitrij Medvegyev a mikroblog szolgáltatás Twitter.
reszelő részleteket róla:
---------- Válasz hozzáadott 05:13 ---------- Előző válasz volt 05:02 ----------
Miután az egymást követő katasztrófa tisztviselők szerint a megfelelő szavakat, hogy húzza felett a biztonság, hogy ki kell dolgozni a hazai légiközlekedési ágazat és frissíteni a flotta. De semmi sem változik. Hasonlóképpen, semmi nem változik, miután beszélt a modernizálásának szükségességére Oroszország is, úgy tartják fenn, beleértve a Jaroszlavl politikai fórum. Bár az ország szorul infrastrukturális fejlesztéseket, mint a légitársaságok új repülőgép.
Minden repülőgép-szerencsétlenségben, minden ember okozta katasztrófa, minden terrortámadás magyarázható véletlen tragikus véletlen. Azonban, mivel a számuk, az sokféleség és ismétlés Oroszországban világos mintás növekszik.
A fejlett országokban a katasztrófa több áldozatot ritkák, bár az intenzitása légiforgalmi legmagasabb. Száma szerint a légi összeomlik Oroszország szintjén a fejletlen országokban, és csak a legelmaradottabb még kisebb hiánya miatt súlyos légi közlekedés. Száma terrortámadások Oroszország az egyik a „vezetők” a világranglista által vezetett Szomália, Pakisztán, Irak, Afganisztán és más országokban, ahol van egy stabil kormány, vagy látens polgárháború.
A nagyon állapotban az utak, repülőgépek, kórházak, erőművek Oroszországban, hogy az ország állapotában élnek állandó, mindennapi, anélkül, hogy a lakosság nem meglepő katasztrófa. Ez a katasztrófa tartják egy adott, az egyik csak elhajt kissé Moszkva, nem is beszélve az élet a tartományban.
__________________
. I dobálják kövekkel meredek Berezhko távoli La Pérouse-szoros. -. és minden, hogy írok ide - ez az én különös értékítélet értékítélet vagy feltételezés.