Előkészítése kotrógép dolgozni
1. Általános szabályok
A munka megkezdése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy elődje az autóban töltött minden műszak ellenőrzési és megszűnt minden észrevette a változást a hiba. Ha ez nem történik meg, akkor a motor indítása előtt, a vezető maga is vizsgálja, kotrógép és a hibaelhárítás.
A motor beindítása előtt ellenőrizze: - Az általános állapota a markológép és használatra kész, előre elszámolási a kotrógép és mechanizmussal a por és piszok; - az olajszint a motorban forgattyúház, üzemanyag-szivattyú, indítómotor meghajtást, a szabályozó ház és egy kompresszor raklap hajtókar hajtómű egy erőátviteli és futómű; - a folyadék szintje a tartályban, és a hidraulikus vezérlő hidraulikus rendszer egy hidraulikus gép; - jelenléte a tüzelőanyag a tüzelőanyag-tartály és a motor tiszta levegő lyukat a tartályba; - bezárását összes ravaszt csapok pneumatikus vezérlő; - az akkumulátor töltése, és ha szükséges, tisztítsa meg (ha kimutatjuk akkumulátor elektrolitot maradékot a felületen okának megszüntetésére fröccsenő törölje nyomait elektrolit, tisztítsa a szellőzőnyílásokat a tükrök); - feltétele a gumiabroncsok és nyomás őket egy kerekes kotró; - helyességét csomagolására kötelek a dobok; - feltétele a vödörből, és a fogait; - rögzítés a munkaeszközöket és a feltétele a navigációs berendezések; - általános állapotát, készen a kompresszor beindítása; - rendelkezésre áll a szükséges alkatrészek; - valamennyi komponens tömítettségét (olaj és víz).
A motor beindítása előtt ellenőrizze: - Az általános állapota a markológép és használatra kész, előre elszámolási a kotrógép és mechanizmussal a por és piszok; - az olajszint a motorban forgattyúház, üzemanyag-szivattyú, indítómotor meghajtást, a szabályozó ház és egy kompresszor raklap hajtókar hajtómű egy erőátviteli és futómű; - a folyadék szintje a tartályban, és a hidraulikus vezérlő hidraulikus rendszer egy hidraulikus gép; - jelenléte a tüzelőanyag a tüzelőanyag-tartály és a motor tiszta levegő lyukat a tartályba; - bezárását összes ravaszt csapok pneumatikus vezérlő; - az akkumulátor töltése, és ha szükséges, tisztítsa meg (ha kimutatjuk akkumulátor elektrolitot maradékot a felületen okának megszüntetésére fröccsenő törölje nyomait elektrolit, tisztítsa a szellőzőnyílásokat a tükrök); - feltétele a gumiabroncsok és nyomás őket egy kerekes kotró; - helyességét csomagolására kötelek a dobok; - feltétele a vödörből, és a fogait; - rögzítés a munkaeszközöket és a feltétele a navigációs berendezések; - általános állapotát, készen a kompresszor beindítása; - rendelkezésre áll a szükséges alkatrészek; - valamennyi komponens tömítettségét (olaj és víz).
Majd: - töltse ki az üzemanyagtartályt a motor starter; - ha szükséges, hogy töltse ki a motor hűtővíz rendszer - megvizsgálja a markológép és győződjön meg róla, nincsenek-e idegen tárgyak, eszközök és szerepel a szerszámos láda; - át az összes karok semleges helyzetében a pedálra, személyesen győződjön meg arról, hogy azok a semleges (ON) helyzetben van; - kapcsolja ki a fő kuplung; - ellenőrizni, hogy ki az összes kuplung és fordított fő csörlő mechanizmus kapcsolókészülék és futómű meghajtó lemezjátszó.
Előkészületek a dob és a motor indítását kell végezni, összhangban a „Útmutató az ápolási és karbantartási a motor.”
A motor beindítása után: - attól függően, hogy a környezeti hőmérséklet, lehetővé teszi, hogy fut az alacsony és közepes sebességű 3-5 percig; - át a tüzelőanyag-szabályozó kart a megfelelő helyzetben a normális alapjárati fordulatszám, hogy teszteljék a mechanizmusok és kotrógép rendszerek teher nélkül; - felváltva fokozatosan és egyenletesen beleértve karokat, ellenőrizze a működését ellenőrző mechanizmusok, tengelykapcsolók, fékek, a kormánymű működését, világító berendezések, fény és hang riasztás; - közepes fordulatszámon viszont beleértve a karokat és a pedálok, hogy ellenőrizze a mozgását, a munkaeszközök, a munka a hidraulikus motorok és a hidraulikus hengerek hidraulikus gépek munkát irányú átvitel; - Ellenőrizze a motor és a kotrógép rendszerek Megfigyelési műszereken, tekintve, hogy amikor a motor meleg, és a névleges fordulatszám legyen a következő mutatók:
Motorolaj nyomás 0,2-0,3 MPa
A víz hőmérséklete a radiátor 80-95 ° C-on
A tüzelőanyag nyomás 0,04-0,1 MPa
Olajnyomás a kompresszor 0,15-0,2 MPa
A levegő nyomása a pneumatikus 0,7-0,8 MPa
Az olvasás az árammérő a felelős a „+”
A nyomás a kormányzás (fordult a kerék), hogy 4MPa
2. Üzemanyagtölto
A kotrógép lehet két üzemanyagtartályok: és a fő dízelmotor karburátor indítására. Általános szabály, hogy a fő tartály kapacitása 30-40-szer a ravaszt.
A megtöltött kiindulási motor révén kelnek a motorháztető, jellemzően egy tölcséren keresztül hálóval megakadályozza, hogy bekerülni a tartály idegen részecskéket. A tartály fel van töltve dízel többnyire kézi pumpával szerelt kotrógép platform. Ez azonban lehet használni álló töltő berendezés töltő oszlopokat és mobil tartályhajók. A mérnök tisztában kell lenniük azzal, hogy kell használni a tiszta és szűrt üzemanyag. Ha neotstoyavshegosya vagy szűretlen tüzelőanyag, és amikor az üzemanyagtartály szennyeződés nem dugattyú szerelvények, a befecskendező szivattyú szelepek és szórófejek. Különösen vigyáznunk kell, nehogy eső üzemanyag vízzel, mert ez vezet a korrózió az üzemanyag berendezések, egy éles csökkenés életében, és bosszantó dugattyúk.
Üzemanyag tankolás előtt kell állni legalább 48 órán át.
Tüzelőanyag-ellátás kell tárolni zárt tartályok nélkül rozsda és üledék.
Tankolás közben az üzemanyag kell csak azokra védjegyek, amelyek jelezték a használati utasításban működését a motor van felszerelve egy kotrógép.
Nem engedhetjük, hogy a teljes tüzelőanyag áramlását a tartályból, akkor legyen legalább 1/4 része az üzemanyag, hogy ne essen bele az üzemanyagrendszer levegő és iszap.
Tankolás előtt az iszap legyen, amilyen gyakran csak lehetséges, hogy engedje át a dugót.
Miután minden 60 üzemóra ajánlott mosni a szellőzőt, szűrő kupak és a töltőanyag, és miután 900-1000 óra - a tüzelőanyag-tartályt.
Ha tankolás végzik a hordó, akkor kell használni a szűrőket, kopott zaprovochny tömlőt. Tankolás közben egy mobil tartályos tömlő esik közvetlenül a betöltõcsövét a tartály.
3. Olaj kitöltése
Ápolás és karbantartás A motor kenési rendszert kell elvégezni előírások szerint a motor működését. A helytelen karbantartás a kenési rendszer használata a szennyezett olaj, nem felel meg a feltételei annak változása és időmérő rendszer öblítő alapvető műveletei sikertelenség oka a motor vagy időtartamának lerövidítése munkáját.
Amikor újra a motort olajjal, kövesse az alábbi utasításokat: - olaj használata csak azok márkák, ajánlott az utasításokat a motor működése; - betöltse az olajat a motor csak tiszta edények egy tölcséren egy rács pre-törlő a port és szennyeződést a töltőcsonkhoz; - elvégezni az olajcsere nem kevesebb, mint amennyi az utasításokat a motort.
4. utántöltés a hidraulikus munkaközeg
Megbízható működés a hidraulikus vonal minőségétől függ a munkaközeg. Nem lehet mechanikai részecskék, víz, savak, bázisok, gyanták és salak.
Amikor újratöltését a hidraulikus rendszer figyelembe kell venni: - az olaj alaposan meg kell szűrjük; - viszkozitási fokozattal, és olajat önte meg kell felelnie a viszkozitási fokozat és meghatározott utasítás hidraulikus egységek (szivattyúk, motorok, stb) Egy adott évszakban, és a környezeti hőmérséklet, és a speciális típusú hidraulikus egységek; - ömlött az olaj legyen tiszta edények át egy finom szűrőn; - töltse ki a hidraulika olaj legyen a meghatározott összegben az utasítások; - Ha az olaj van töltve a hidraulikus szivattyú típusától, a rendszer feltöltése keletkezik, amikor a szivattyú működik; - ha a hidraulikus rendszer van töltve pumpless típusa (például fékrendszer), majd az olajos töltőcső a viharvert meghajtások és hengerek - a rendszer szivattyúzzák benyomásával a pedált, vagy a nyélben, amíg a dugót az olaj lyukak nélkül légbuborékokat.
5. utántöltő vizet
Motor hűtőrendszer fenntartja a normál hőerőgép módban. Ha a rendszer nem megfelelő motor túlmelegedhet, túlhűtött; élete rövidebb lesz.
A normál működés a hűtőrendszer, hogy: - újratölthető vizes radiátor egy tölcséren egy finom háló csak tiszta és lágy víz (eső, hó, River); kell tompítsa kemény víz forralással vagy hozzáadásával 40 g marónátron 60 liter vízzel, majd szűréssel; - töltse fel a rendszert szintig megadott utasítások. Utántöltő szükség a hideg víz a motor túlmelegedett hűtőrendszert kell fokozatosan nélkül leállítja a motort; - nyitott szájjal radiátor sapka, amikor a motor óvatosan, vigyázva, hogy égési kezet és arcot forró víz és gőz; - a szivárgás megakadályozása érdekében a víz a csatlakozó tömlő és a radiátor, egy időben, hogy húzza a pántok az ujjak; - figyelemmel kíséri a hőmérő a víz hőmérséklete, ami kell a tartományban 80 -98 ° C;
= A hideg időjárás alatti hőmérsékleten 5 ° C a motor leállítása után ki kell üríteni a motorhűtő rendszer megakadályozza a fagytól;
üzemeltetése és karbantartása a motor hűtőrendszere hajtottak végre szigorú előírások szerint a motor működését.
6. szivattyúzása hengerek
Normál nyomás a hengerek és a megfelelő ellátást a gumijai is megnövelt élettartam a gumi. Hengerek által pumpált a kompresszor egy speciális hüvely, a gyártó által a kotrógép. A hüvely csatlakozik a légtelenítő levegő szelepek szerelt, általában, a vevő.
Palackokat kell pumpálni meghatározott nyomásra az utasítás.
Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncs nyomásmérő és a szivattyú henger, ha szükséges.
A folyamatos működéshez a hengerek nem kell esni a gumi dízelolaj vagy benzin és az olaj a benzinkutaknál, javítás és a kenés a kotrógép.
C ATEGORY - Kotrók