Előadás a fiúk! Segíts nekem válaszolni a kérdésre - miért hajókat építeni, mint gondolod,
Előadás témája: „A srácok segíteni, hogy válaszoljon a kérdésre - miért hajókat építeni mit gondol, mi volt az első hajó fiúk segíteni, hogy válaszoljon a kérdésre - mi!?!”. - átirata:
1
2 Guys! Segíts nekem válaszolni a kérdésre - miért hajókat építeni? Mit gondolsz, mi volt az első hajó? Srácok! Segíts nekem válaszolni a kérdésre - miért hajókat építeni? Mit gondolsz, mi volt az első hajó? A legtöbb bolygónk víz - az óceánok, tengerek, tavak és folyók. Az emberek azonos alapon a földi szükség, és közlekedési eszközök a vízen
3. A történelem az emberi mozgás a vízben nyúlik vissza több ezer éves. Hogyan kezdődött? Az ókori emberek észre: a folyón egy napló, akkor úszni. Rake fel a kezét, de nem látnak adja át.
4. Sem a hajó, sem hajó, sem evező sem vitorlák, A fürdés úszik. Sem a hajó, sem hajó, sem evező vagy vitorlák, A fürdés lebeg. Emberek kitalálta össze több rönk együtt. Az eredmény egy tutajt.
5. Először is, a fa halmoztak fel, akkor benne ásni, majd a lapockák szállított és folyami séta megengedett. Először fa halmoztak fel, akkor benne ásni, majd a lapockák szállított és folyami séta megengedett. Akkor azt hiszem, az emberek kimélyít közepén a fa. Az eredmény egy csónakot. Aztán észre: Mozgó csónak lapát kényelmesen széles.
6 régiek csónak vájt egy fa törzse. Ezek eltávolítása felesleges fa felhasználásával az egyszerű eszközökkel. Vájt a hajó volt az egyik első típusú hajók által létrehozott ember.
7 fut a szél vita nélkül evezőket és a motort. Az emberek felismerték: a hajó és tud úszni, akkor a szél nélkül evezőket.
8 Később voltak gyönyörű vitorlás hajó halad át a víz segítségével vitorlák és a szél.
9 Sail nagy darab vastag szövet az árbocon, pumpálja a szél, a vezetés a hajó.
10 Az emberek már régen megtanulták használni a szél erejét. Sok évszázaddal ezelőtt, akkor elkezdtem gondolkodni, hogyan lehet megszelídíteni a szél, és ez az asszisztense. Megemelve a vitorlák, a szél átjutnak a tengerek és óceánok valamennyi hajó, amit az imént látott. Az ókorban, a többi hajó, de vitorlások, nem volt.
11 Most is léteznek. Vannak nagy és kicsi, ezeket használják a sportesemények és a szabadidő.
12 vitorlás nagyon szép név: Caravel szkúner Brigantine kenu
13 Aztán jött a gőzös. Ez a hajó egy magas kémény, kerekekkel oldalán, és benne volt a gőzgép és kazán.
14. A készülék megkezdi a munkát, lapátkerék sodorjuk. És a hajó lehetett vitorlázni a szél ellen, és szemben a jelenlegi.
15. Helyezze vissza a lapátkerék a propeller, kivettük a hajó gőzgépet. Beletelt egy csomó helyet, sok szenet is szükség van. Azt hogy a hő hajtóműnek nehéz fűtőolaj. Tehát volt egy hajót.
16 Most a legtöbb hajó - hajó.
17 Ezek a napok, az emberek tudtak építeni speciális hajók, amelyek működnek az atomi üzemanyag. jégtörő Submarine
18. A hajó, mint az emberek, különböző foglalkozások: Hadihajós Ship - A hajó daru - Repülőtér tűzoltó hajó
19 Engineers épített légpárnás: szárnyashajókon:
20. Mindenesetre az időjárás, erős szél, az eső, a vihar, amikor a hullámok magassága elérheti a sokemeletes házak, hajó a tengeren.
21 Bár a hajókat különböző, de vannak elrendezve hasonlóak.
22 NOSPALUBA YAKORDNISCHE propeller OLDALKORM FELÉPÍTMÉNY táplálékai jobbra portside
23. A hajó legyen életmentő felszerelés. Életmentő készülékeket kell lennie ahhoz, hogy segítsen nekik elég minden ember a fedélzeten. A hajón kell lennie életmentő felszerelés. Életmentő készülékeket kell lennie ahhoz, hogy segítsen nekik elég minden ember a fedélzeten.
28 úszók, úszó csónak, hajó Arany, szerencsés, szerencsés ajándék, ajándékoz meg bennünket magával. A fedélzeten, hajósok sípoló sietség siet, a fedélzeten a tengerészek - Tizennégy egerekben. Úszás, vitorlás a nyugatról keletre. Kötelek - fátylak, és vitorlák - szirom. Szalma evezőket Fiatal evezősök. Szerencsés, szerencsés hajó fél font cukorkát. Vezető hajó kacsa tapasztalt tengerész. - Föld! - Duck mondta. - közeledik! Háp! S. Marshak
29 Bemutató szerkezet - Bolshakova EG, Sivach LA