Az oldalon a kerék 1
Az új „Polo” nem csupán egy modern kisautó - jelentése, többek között a legjobb autó Európában. És az egész világ, az úton is. Valahogy kapcsolódnak a különböző versenyeken, címek és rangok, de a német srác, akinek a karrierje kezdődött egy évvel ezelőtt egy nagyon lenyűgöző múlttal.
Volkswagen Polo
Ugyanakkor vásárolni egy ilyen csodálatos gépet lehet csak valami 472.000 rubelt. - van, lényegében ugyanaz, mint kérve a legtöbb púpozott változata „Logan!” De ahogy gyakran történik abban az esetben a „Volkswagen”, ez a javaslat vonzónak csak első pillantásra. A lényeg az, hogy a lehetőséget, hogy válasszon „Polo”, hogy legyen nagyon óvatos. És nem hibázni, csináljuk együtt.
Német kisautó lehet kapni ferdehátú - három, illetve öt ajtós. Valójában a városi kisautó kompakt háromajtós megfelelőbb, mint például tágasabbak és szilárd ferdehátú „golf” osztályú. És úgy néz ki, „Polo” egy ruha csak posportivnee, podinamichnee valamit. Mindazonáltal az optimális változat, ez a testület nem illik - 3 ajtós „coupe szinte” vásárolni csak azok, akik ritkán használja a hátsó üléssor, és a másodlagos piacon a kereslet az ilyen gépek meglehetősen korlátozott. Röviden, inkább egy hagyományos és kényelmes 5 ajtós változat a művelet, amely növeli a kikiáltási ár 16 000 rubelt.
Volkswagen Polo
Az ötajtós 69 LE „Mercedes” fél millió még mindig úgy tűnik, egy jó üzlet. Sajnos, egy ilyen „Polo” nem lehet beszerezni az „automatikus”, és ami a legfontosabb, a piacon is erősen kapcsolódik a motor alapkészlet „Trendlayn”. Szerény alapfelszerelés - kivéve azt, hogy akkor beszélve a két első légzsák, ABS igen első elektromos ablakok - csak a fele a problémát. A legbosszantóbb dolog a „Trend” - dacosan olcsó és kemény műanyag előlap. Ő nem illik a kép a „Volkswagen”, mint a minőség az autó, finom és szinte hibátlan.
Volkswagen Polo
Befejezve a drágább „Komfortlayna”, ami egyúttal a 1.4 literes motor, így sokkal jobb, hogy nincs más választásunk. És a szerencsés 85-erős "négy" jelentősen boychee 3 hengeres "elvtársak", és szintén egyesítjük mind az MCP (559 140 dörzsölje.), És a DSG 7-sebesség (619 140 dörzsölje.). De az öröm, mint látható, hogy egyre több és drágább. Mindazonáltal nem ez a limit. Van is egy top változat egy erős 105 lóerős „Turbo 1.2”. Egy ilyen „Polo” tetszik kiváló dinamika - 9,7 másodperc alatt 100 km / h az DSG - és lenyűgöző gazdaság - csak 6,8 liter 100 km-re a város. De van egy ilyen édes pár 642 140 rubelt. Más szavakkal, mint két „Logan”.
Ez már túl sok. Ezért választotta a legjobb „Polo” maradjon a 84 fős változat „Komfortlayn-1.4” 560 ezer. Most megpróbáljuk tartani az autót egy ésszerű árkategóriában és típusát lehetőség több mint 100 ezer. Dörzsöljük. egyébként a baba „Polo” lesz a birodalmában az idősebb testvér „Golf”.
Volkswagen Polo
Nos, a legjobb autó a világon tehetségek és valóban értékelni nagyon drága. Létesítmények által épített nekünk, „Polo” lehet nevezni egy minimálisan elfogadható - nem elpuhult túlzásokat jelenleg nem teszi lehetővé, azonban az ára autók csúszott közel a határ miatt. Miután 700 ezer a szupermini, még egy automata váltó - a határ. Mondd, „Golf-1,6DSG” (6 párnák helyett két azonos) drágább csak 60 ezer. Mit tudsz mondani iskolatársak, Európa és Japán - jobban felszerelt „Corsa”, „Mazda 2”, „Fiesta” olcsóbb 20-60 ezer.
ajánlott
FOG FÉNYSZÓRÓ (8220 RBL.). Nem próbálunk meggyőzni, hogy ez gyönyörű. Sokkal fontosabb - „köd” szerepelnek a forgatás, megvilágítva az oldalán szektorban. Amint látni magad, hogy egy ilyen csekélység könnyebb parkolás egy sötét udvaron, vagy egy többszintű parkoló, biztos, hogy köszönetet mondani.
FINISH KORMÁNYSZERKEZET SKIN (6290 dörzsölje.). Azt választotta, hogy nem „Komfortlayn” beletörődik csúszós a nyári és a téli hideg „nulla” a hab.
CONDITIONER (37.740 dörzsölje.). Finoman fogalmazva, nagyon drága. Végtére is, az Európai iskolatársak „Polo” ez féláron! De Noblesse Oblige - „Volkswagen” légkondicionáló nélkül tartják egyesek szerint a „Rolls Royce” szövet belső. Akkor nézd meg magad, amikor megpróbál később eladni az autót anélkül, hogy ezt a lehetőséget. Tehát meg kell fizetnie.
Volkswagen Polo
KÖZÉP első kartámasz (4430 dörzsölni.). A vezetőülés a „Polo” szinte hibátlanul. De csak azzal a feltétellel, hogy a jobb kéz nem lógnak a levegőben.
Téli csomag (12260 dörzsölje.). Tartalmazza a fűtött első ülések a mi szélességi van szükség. Közben külön kerül 11 800, úgy, hogy egy nagyon hasznos fűtési fúvókák, megkapjuk puszta fillérekért.
RIASZTÁSOK (10.810 dörzsölje.). Teljes gyári biztonsági rendszer, amely érzékelők és hangerő roll, önálló sziréna és a két adó a kontroll, elfogadható áron.
tetszés
Fekete, piros, sárga zománcok (4620 dörzsölni.). Kanári-sárga vagy vörös színű, véleményünk szerint, az autó még, mint a drága ezüst vagy fekete metál.
Metál színű (8810 RBL.). A „golf”, aki kétszer annyi, amennyit csak tudsz, és villával, mert csak a szabad, fehér és kék akril. Mégis így a választás a tiéd. Először csak öt fémeseket - főleg nem tisztázzuk, másrészt még három megfizethető zománc.
Könnyűfém keréktárcsák 15 „(15 000 dörzsölje.). Stílusos „Polo” jól néz ki, és lepecsételt lemezek - és mégis, ha azt szeretnénk, hogy javítsa a megjelenés, vonakodva, akkor fizet.
Volkswagen Polo
SZÁMÍTÓGÉP + gumiabroncs nyomásérzékelő, (7860 RBL.). Amellett, hogy az adatok az üzemanyag-fogyasztást, multifunkciós kijelző „Plus”, tehát a nyelv a „Volkswagen” nevezik a fedélzeti számítógép az Ön számára bőséges lehetőséget az egyéni gépkocsi beállításokat. Az érzékelő megvédi a gumiabroncsot cserélni. Ez csak a „Golf” egy sor féláron.
6 Hangszóró (3600 RBL.). Bármilyen „Polo” felszerelt 4 hangszóró. Van-e értelme külön kell fizetni az első komponens hangszóró?
Csomag "LIGHT és felülvizsgálat" (7970 dörzsölni.). Esőérzékelős és könnyű - az intelligens asszisztens, de nem lényeges. Különösen a pénzt.
SIDE ÉS ABLAK légzsák (27 560 dörzsölje.). Ha Európa 6 légzsákok - alapfelszereltség minden „Polo”, akkor van a teljes készlet is kell fizetni. Az ár a hozzá van rendelve kíméletlenül, de rábeszélni, hogy pénzt takarít meg a biztonsági szerettei nem rendelkezik jogosultsággal.
FOLYAMATOSAN dip-fény (1380 dörzsölje.). Ezzel az autó könnyebb észrevenni a nappali. De miért egy nagyjából egyszer provodochek a vevő kéri, mintegy fél ezer. Annál is inkább, mert a „Golf” egy ingyenes megoldás.
Volkswagen Polo
KAPCSOLÓ első utasoldali légzsák (1520 dörzsölni.). Fogsz, hogy készítsen egy gyermeket az első utasülés? Ügyeljen arra, hogy rendelni ezt a lehetőséget. A másik dolog, ami úgy biztonságosabb hely a gyermekek fotel visszatért.
JAVÍTOTT színezett hátsó ablakok (9490 dörzsölni.). Mindenesetre, ez jobb, mint a ragasztó film oldalán, és még ritkábban vonzó áron. Ez csak szem előtt tartani, még a gyári tonizáló jelentősen rontja látási viszonyok, ami különösen veszélyes körülmények között korlátozott látási.
Dinamikus menetstabilizáló rendszer, a fékasszisztens és egy asszisztens elején emelkedni (22 740 dörzsölje.). Ha nem lenne túl költséges, mi lenne feltétlenül ajánlom foglalás egy suite. Egy tapasztalatlan vezető, megtartja az autót, amikor manőverezés, valamint egy éles kanyar, különösen csúszós felületeken. Azonban csodaszer a meggondolatlan akciók és hajtógáz nem nevezhető ESP.
Könnyűfém keréktárcsák 16 „(28 050 dörzsölje.). Az optimális változat túl drága.
Parktronic HÁTSÓ (21 380 dörzsölje.). Még egy kis autó minden bizonnyal hasznos. Különösen a nagyvárosokban, különösen a tapasztalatlan vezető. De telepíteni négy érzékelő oldalán jön háromszor olcsóbb.
SZÖVET MATS (2780 RBL.). Valószínűleg ők örökre él a garázsban, vagy az erkélyen - szükség van, hogy részesítsék előnyben az eredeti gumi, amely, sajnos, nem lehet közvetlenül megrendelni a gyárból.
Multifunkciós kormánykerék bőr kárpitozás (12 970 dörzsölje.). Képes kezelni rádió anélkül, hogy a kezét a kormányról, hasznos lehet. Kár, túl drága.
KLÍMA (48 990 dörzsölje.). Automatikus szabályozása irányát és erősségét levegő áramlik, meghatározott hőmérsékletet tart fenn, még esztétikus megjelenés középkonzol - minden, persze, hűvös. De az igény, hogy egy tizede az ár az autó - alakú, pontosabban a cég felháborító!
Fűthető első ülések (11 800 rubelt.). Megvan a téli csomagban.
CSATLAKOZÓ MEDIA-IN (6960 RBL.). Azoknak, akik szeretnek zenét hallgatni a flash-kártya vagy egy játékos - egy nagyon kényelmes lehetőség. De az ár (legalábbis ebben az időben kétszer könnyebben elérhető, mint a „golf”) még messze nem optimális.
Volkswagen Polo
Vágás Alcantara + Sport első ülés (59.430 dörzsölje.). Ezek a legalkalmasabb „fűtött” változat „1.2-Turbo”. Alcantara kényelmes és praktikus, de a legjobb opció bekapcsolja a már elég drága.
MP3-RÁDIÓ RCD-210/510 (17 130/31 750 dörzsölje.). Az első lehetőség néz sivár - ellentétben a régebbi modell RCD-310, azt fele annyi 1-DIN méretű, továbbá a „Golf” került volna több mint ötször kisebb (!). RCD-510 tartalmaz egy színes kijelző „érintőképernyős”, 6 lemezes CD-váltó, és egy slot SD kártya. És ez még mindig egy rip-off - a vevő „Golf” neki kérve 19.000 rubel ..
PÓTKERÉK csökkentett méretű (Free). Néhány extra litert a csomagtartóban ilyen áron? Ó, nem!
PÓTKERÉKRÖGZÍTŐ A könnyűfém keréktárcsák (6760 dörzsölni.). Optimális változata egy ilyen luxus, hogy semmit.