A munka szervezése és állványok gruzosortirovochnyh
1. Módszerek az osztályozás kis szállítmányok.
2. automatizált ellenőrző rendszer gruzosortirovochnyh állványok
Rendezése a szállított áruk kis küldemények moduláris kocsi, nagy csomópontokat és a rendező pályaudvarokon létre gruzosortirovochnye platform.
Gruzosortirovochnye platform kötés anya vagy oldalirányú pozícióját a sziget vasúti sínek. Kezelés lehet egy zsákutca path vagy CIÓ. Dead-end útvonal fektetik általában azokban az esetekben, amikor gruzosortirovochnye platform alatt a területeken árufuvarozási állomás, és ezen keresztül, mikor kerülnek a rendező-pályaudvarok parkok.
Amellett, hogy a válogatás több platformon gruzosortirovochnyh fogadja és adja ki a kis szálak. Követően hozott szabványos méretek GRU-zosortirovochnyh platformok: szélesség - 12, 18,24 és 30 m; hossza - 72, 144, 216 és 288 m.
Gruzosortirovochnye platform hangár típusú bemeneti útvonalak egy épületben épített szabvány szerint tervez átlagosan napi újra rabotku 12-114 autók. A végső része, feltéve, paraméteres tároló terület helyi fogadásának és adagoló az áruk, valamint a töltés mill-CIÓ és irodai helyiségek. Végére részét be kell zárni az automatikus mobil forgalom.
Mivel a mechanikai eszközök válogatás kis szállítmányok használt electroloaders.
Fel kell gyorsítani a folyamat kialakulásának moduláris autók és Secu cheniya töröljük válogatás kisebb küldemények tábla alakú terület két részre van osztva (szakaszok) a száma, amelyek megfelelnek a megbízások száma-sített terv kialakulását. Minden szakasz (szakaszok) hozzá van rendelve egy sorszám, ami az állomás nevét, amelyen a kocsi van kialakítva.
Attól függően, hogy a technikai eszközök és technológiák emelőgép gruzosortirovoch sósavat alkalmazni három alapvető módon válogató kréta-cal szállítmányok.
Az első (helyi) eljárás minden terhelést lemerült teljesen a kocsi és végezze körülbelül a platform részek (ágak), speciális területek, SZÉLES kialakítására a terv, majd az üres kocsik tele új kinevezések terhelés legközelebb a kocsi szakaszok. In-lehetséges E módszer alkalmazása a meglehetősen széles platformon (18-30 m), amely szabadon szétterjedhetnek terhelések specializált fürdőszoba-szakaszok zavarása nélkül a mozgás a villamos. Advan-Tage a szekcionált módszer azon a tényen alapul, hogy az újabb csapatok edzők a lehetőséget, hogy tesztelje mind a mennyiségi és minőségi árut. Jelentős hátránya ennek a módszernek, etsya térfogatának növekedését szállított rakomány és csökkenti pererabaty vayuschey-platform képességeit.
A második módszer válogatás az autó elhagyta a rakomány egy részének ( „mag”), az összeg vagy a tartomány közlekedés a legnagyobb all-in képest más kinevezések, amelyek az autóban. Terhek, amelyek nem tartoznak a „mag”, valamint az első válogatás folyamata, a speciális területeken megosztjuk platform. Ezután wa-gon kiegészítik a terhelést a platform célja ugyanaz mint a „mag”, hogy maximalizálja a teherbíró képességét, illetve kapacitását. A második módszer, a rakomány mennyiségétől mozgások csökken. Hod Azonban a „core” nem lehet mindig végén elhelyezett falak a kocsi, és válogatása azt, hogy kirak. Néha nehéz CHECK-rét a kocsi a „core” helyek számát, a címkézés és így tovább. D. Ez a módszer, mint a szekcionált igényel nagy területet, ezért alkalmazható széles gruzosortirovochnyh platformokon.
A harmadik módszer, a kis küldés rendezve közvetlenül autó az autó. Ehhez ugyanakkor négy vagy hat Gruz kormányzati egyik üres kocsik szállítják a válogató platform, Koto-rum előre kinevezés van rendelve, a terv szerint fore-ming. Az első a megrakott teherkocsik választja küld betölteni üres. Mivel megjelenése autók betöltött-szerkeszti a megfelelő helyekre. Amikor a harmadik módszer jelentősen felgyorsult, és csökkenti annak szükségességét válogató platform terület megnöveli annak kapacitása. Tehát részeként Vago új üres, akkor minden beküldött feldolgozása kevesebb rakományt, mint más módszerek. A helyi körülményektől függően, alkalmazhatunk különböző kombinációit a három válogató módszerekkel, például, a második és a harmadik lépésben.
Ábra - reakcióvázlat feldolgozási kis küldemények gruzosortirovochnoy helyszínen: 1 - az autó; 2 - polcok; 3 - területek amely időlegesen tárolja a rakomány
Az automatizált irányítási rendszer gruzosortirovochnyh állványok
Annak érdekében, hogy a tervek elkészítéséhez optimális rendezési nyújtó összehúzódást schenie munka kirakodó gépek, növekvő Statikus Ap Coy terhelés és a közvetlen gyűjtőfuvarozás kocsik használt számítógépek.
A terv az a fajta kis szállítmányok belül az ACS-idő ops normatív referencia és változó információkat. Ex-változó információforrás be a számítógépbe, az adatok kocsi lapok érkeztek, összegyűjtjük autók, valamint információkat a rendelkezésre álló rakomány területeken a platform, a ténylegesen rendelkezésre álló mechanizmusok és integrált csoportok és egyéb információk. elrendezések üzenetek alapján változó információkat áru fogadására annak AWP áthalad a kommunikációs csatornák a számítógépes központ.
Valahogy kisebb szállítmányok összhangban tett a folyamat a teherszállítás udvaron, fel a formáció kis szállítmányok. Információ terheletlen tranzitszállítmányokra a raktárba további közlekedési autóra van rögzítve a könyv a kirakodás rakomány formájában SU-44 (SU-44 VC) a jelölés alatti megjegyzésekben „Transit”.
Azonosított válogatás során kereskedelmi hiba tranzitszállítmányokra húzott aktusok általános U-alakú 23 (SU-23, CC), vagy kereskedelmi formában jár PG-22. Kereskedelmi cselekmények formájában SU-22 készek, hogy bizonyítsa a körülmények:
- mismatch van, a tömeg, az ülések megadott terhelési adatokat a közlekedési fuvarlevél, a rakomány valóban megérkezett;
- káros (romlása) a terhelés és a lehetséges okok az ilyen károk;
- Kimutatása rakomány nélkül hajózási dokumentumok és szállítási okmányok terhelés nélkül.
Az első példány a kereskedelmi szabályok alkalmazott szállítási okmányok, míg az 5. oszlopban a hátoldalát egy megjegyzés a létesítmény egy kereskedelmi aktus közlekedés a fuvarlevelet, amely alá kell írnia a munkavállaló jár Investigative Iroda és a bélyeg állomás.
Szerint a kidolgozott számítógépes program a legjobb tervet a rendezési kis szállítmányok. Ez a terv áthalad a kommunikációs csatornákat a peronon, és kézzel gruzosortirovochnuyu előadók. Tervezési munka gruzosortirovochnoy platform-alkalmazás-Niemi ACS optimális választás az autók számára egy teljesen viselésére, a meghatározása célszerűségét kialakulásának közvetlen és újra gruzochnyh moduláris autók, attól függően, hogy a távolság és a szállítás költségét és válogatás a szállítás, racionális, hogy részben ku kocsik válogató platform, a maximális teljesítményt az áruk osztályozása közvetlenül a mozgását a kocsi a wa-gon kirakodása nélkül a peronon, a maximális mennyiségű rakomány zag Rouge kocsik, minimális ny fennmaradó kis szállítmányok cargo-válogató asztalra.
Szállítás a szállítási csomag