Minőségű bőr bivaly, kérésére munkások)

Gyakran írt bortovik hogy bivalybőr. Bár a fotó a standard Bölény.
Ahogy otliit? egyszerű. Buffalo gyorsan felszívja a nedvességet, vagyis ha tesz egy csepp nezasalenny helyszínen - például podgolovnika- része a csepp felszívódik, és továbbra is sötét nyomvonal - a jele az anilin vagy fél-anilin bőr. Annak ellenére, hogy a bőr nagyon vastag, és szinte nem tartozik a szárítás, szünetek és repedések, hogy törődj vele nehezebb. Ez elnyeli jól nemcsak vizet, hanem kosz, dörzsölje a standard eszköz a bőr - lehetetlen.
Másik sajátossága - a másik oldala az azonos színű. mert ellentétben a standard bőrtípusra ezt festett pigmentek megoldás, és nem több mint (durván mint testület). Azonban a bőr van egy fél-anilin és nagyon vékony felületi réteg festék. Amikor kiderül, mintha homályos patina - részletekben egy kicsit könnyebb általános színét (látható a kar a vezető bit). A natív kézikönyv, E32 meg van írva, hogy ez normális, és egy új autó első festék nyomot hagyhat a világos színű ruházatot (!).
Van egy ilyen hely létezik az ülések a vezető és a kar, de nem világos szürke, mint a hagyományos jeges szabvány nyersbőr és egy kicsit könnyebb, mint az általános hang, enyhén barnás.
Kilátás a természetes bőr szerkezetét a nagy és durva, szabálytalan, nem ismétlődő. Ez azért van, mert a standard bőr szerkezetét velük - mesterségesen texturált. felső bőr réteget egy standard vágott, és a textúra ismét alkalmazni mesterségesen, így egységes és egyenlő a teljes felületen. Ez annak köszönhető, hogy több okból is - akkor a tökéletlen bőrrel stb Ez a bőr sokkal olcsóbb. Ki szeretnénk olvasni az interneten több mint ebből az alkalomból.
Felszíni at Buffalo - mat, amikor az új, de akkor természetesen csiszolt szamár és a rake :) Úgy érzi, nagyon szép, meleg, mint a bársony, vagy valami

hátránya:
-drága
-Nem túl praktikus, felszívja a vizet és a szennyeződést
-elég nehéz, hogy vigyázzon, meg kell, hogy gondosan válasszuk készítmények, különleges, és kevesen vannak, így a bőr nem használható hosszú ideig az autóban - költséges és nehézkes, főleg alapok berendezés, ruházat
- karcolások könnyen hagyja, ha a kárt a legvékonyabb réteg festék
- egy kis változatos színekben.

profik
- természetes, természetes kinézetét valódi bőr minden ráncok és redők
- nem törik, nem reped (soha nem látott, néha csak eltérnek a varratok, nos, az egész bőr megtörölte maximális és karcos)
- kellemes tapintású, de vastag és durva, nem mondanám, hogy ez puha. Talán, ha lett volna vastag, mint az nappa vagy bölény - lenne puha, de annak a ténynek köszönhető, hogy 1,5-2-szerese a vastagsága a bőr ... fizikailag nem lehet puha.

PS. soha nem látott ilyen helyet még egy fotót a szegény trim típusú mechanikus módosításokat. Általában ez az opció „teljesen befejező bőr”, amikor az egész kabin az a szint, a fabetét húzza meg a bőrt. A legtöbb Highline pontosan bivaly bőrt.

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

750 Highline kell tisztítani bufalu. Mit tisztítsa meg?

szüksége van egy enyhe orvoslására. teljes manuális van írva általában csak egy nedves ruhával. Azt próbálja a gőzfejlesztő. De ez már körülbelül egy hónap, akkor azt lehet mondani, az biztos. De a kerék, hogy tisztítsa meg csak finom ...

Azt is nyereg Buffalo.

Némi zavart a szövegben. Voterbuffalo - a legfinomabb bőr háromszor vékonyabb, mint Nappa. Nem szükséges csökkenteni, hogy húzza a redők, nem kínáltak Claus oka, hogy egy intelligens csomópont. Mintegy izzadás krémek választani, de a barátom megmosta a Brabus zhizhami fc származó Hopson ipari, aztán kiderült, hogy ez volt ő, és szórt brabusovskim palackok és spetssostavom ellátás brabusmastikom.

y BMW vaterbuffalo - a vastag bőr, a bőr nem őrölt bivaly Arnie (teljes kiőrlésű) a Naturale nem lehet vékony. de, hogy ez így akkor természetesen vágás réteg.

Beszélek az autóm, vagyis az a tény, hogy már a lehetőséget, hogy valóban érjen, poshurshat és mérjük.

Nagyon érdekes, köszönöm. És ha az ilyen adatok teljes? És az a tény, hogy nem szakadt, már a vezető van egy kis ránc, hogy ő lyuk még szabad szemmel nem lehet látni.

gyűjtött, és levonják, hogy :) kézikönyv, hogy ínyenc oldalak, stb Én személy szerint a fotó nem élő nem látta a lyukat, ha a szakadás szál a varrás.

de láttál sok belső, vezető siduha megtörölte konkrétan, akár egy közös bőr - lenne néhány emlék a bőrt.

írok Salon - mutat ülések - kérésére a munkások), az úton rájöttem, hogy én nem Buffalo.
És mit látott az életben - nem egy tény -, hogy nem az.

Nem tetszik ez a lenyűgöző, bár az egész szalon húzza meg a bőrt.

Vidáman ő túlélte!
Van egy fogantyút, hogy a járművezető szomorú ...

Nos távolítani a gépről, hogy imotor futásteljesítményes 66000 km, aki Spanyolországban élt ...

de nem biztos ...) Sport siduhah látta, csak egy ilyen bőrt.

Van egy gyári sport szedán, beilleszti az ajtó lapja nagyon hasonló a fotót. durva tapintású, láttam őket kozhzamom vajon mi mindent készül)

de nem biztos ...) Sport siduhah látta, csak egy ilyen bőrt.

ZDASTE érkezett)))))
nappa vékony és puha. dorestayle rajta, már nem emlékszem.
forums.bimmerforums.com/f...ts-new-lemforder-tie-rods
Itt nappa ilyen ráncok bivaly soha nem is lesz, mert a vastag ez szinte soha nem van hajtva

Láttam a Napa Motorsport. És minden úgy tűnt úgy. Igaz, én nem emlékszem, milyen volt varrva, és melyik évben volt talicska))

ZDASTE érkezett)))))
nappa vékony és puha. dorestayle rajta, már nem emlékszem.
forums.bimmerforums.com/f...ts-new-lemforder-tie-rods
Itt nappa ilyen ráncok bivaly soha nem is lesz, mert a vastag ez szinte soha nem van hajtva

teljes verzió