Legyek a pér száraz és nedves rakományt - saját kezűleg

Legyek a pér

Legyek a pér száraz és nedves rakományt - saját kezűleg
Az utóbbi években ismét lett népszerű légy horgászfelszerelés. Ez egy nagyon régi halászati ​​módszer. Alapvetően ez a közös Európában. Van egy csomó információt a legyek, melyről képeznek azok kötött. De valójában kiderül, hogy egy mesterséges legyező horgászat csalik olyan általánosan megfogalmazott. Tény, hogy legyek pér speciális tulajdonságokkal. Vannak elválasztva mérete és alakja, az azonos halászati ​​idény fontos. Különböző időpontokban az év halászati ​​röptében létesítő kis árnyalatokat. De kezdjük az elején.

Kötés legyező horgászat legyek - egy nagyon érdekes kreatív folyamat, ugyanakkor, miután elég tapasztalatot hozhat létre, csali, hogy működni fog leghatékonyabban pér egy adott víztömeg.

Kötés legyek olyan eszközökre van szüksége, mint a satu, amely csatlakozik a horog, olló, csipesz, egy speciális eszköz csomók és könnyebb.

A felhasznált anyagok toll, szőrme, prémes állatok, gyapjú, kecske, színezett szál, fémes cérna, gyöngyök, parafa. Szükség van továbbá olyan ragasztóval, és egyetlen horog jó minőségű.

Elkészítés után minden szükséges, akkor kezdődik a mester. Kötött legyek pér váltakozva tekercselés szerelt a fogantyúval kiválasztott anyagok. Vannak kész rendszerek, amelyek megegyeznek a különböző legyek, és tud-e csatlakozni a képzelet, és jön a saját csali.

Catch pér mesterséges fly - nem könnyű feladat, ezért a sikeres horgászat ily módon jelzi a megfelelő szintű készség a horgász.

Ha a kezdő horgász fordul fogni pér egy légy, ez azt jelenti, hogy elért egy bizonyos fejlődési szakaszában.

Bombardier pér halászat a link.

Fly kanyargós folyamat.

Áthalad a fejét, hogy az alap a szúrás a horog szem

Horgonyzás horog egy speciális gép

Kezeljük alkar ragasztó horog

By tsevyu a fül horog alap ruhával tekercs kezdete fonalat még sorokat (kapcsolja fordulni) kezdeni hajlító, majd az ellenkező irányba turmixok

Továbbá, mielőtt elérné a közepén a horog nem tulajdonítanak nagy gerenda gyapjú (4-6 sörték), és továbbra is a bázis a tekercsfej.

Közel a fej maga is kell csatolni egy köteg gyapjú (10-12 sörte nélkül), hogy van tekercselve is, de a rögzítő menetes (vékony selyem menet)

A választás a száraz legyek nagy szerepet játszott a hossza és vastagsága a „szárnyak”, amelyek a víz felett. Ezen múlik az alakot, amely látható pér. Mivel a víz megtörik a fény, a hal kerül egy másik kép, egy tükör a víz vizuálisan növeli a légy. Tehát néha szükség van, hogy repülni pénzt keresni, a felesleges pihe. Silhouette sokkal fontosabb, mint a színes.

Szem előtt tartva azt a tényt, hogy pér lakja a gyors jet, fly stabilnak kell lennie. Miután a halakat csak néhány másodpercig, hogy a csalit, és ilyen rövid idő alatt alakot kell a kedvében.

Alacsony aktuális időszakot azonosító csali növekszik. Ebben az esetben, a légy kell szimulálni legszorosabban a prototípus, hogy reális legyen.

Nyáron és ősszel száraz legyek kevésbé lesznek relevánsak. Nedves legyek és nimfák - kedvencek ezekben a hónapokban. Színe határozza meg a víz szintjét nimfák átláthatóságot. A sáros víz igény indít világos színek jobban észrevehető - narancs, rózsaszín, fekete. Az átlátszó víz színe legyek lesz nyugodt.

A legnagyobb élmény a halászat gyártásához szükséges rakomány legyek. Cargo legyeket két csoportra oszthatók: cargo „egyszerű” és a teherautók a „kovács” vagy „Bormashov”, vagyis egy további hook-hook újratelepítési és rögzítése felezi élő szöcske, vagy többnyire-Bormashov amphipod.

4H0,6H14 ;: egyszerű vagy kovácsolt oxidált № horgok 4., 5., 6. és 7., illetve a következő méretek mm előállítására használják kereskedelmi mesterséges legyeket 5H0,5H14; 6H0,6H14; 5H0,6H16; 6H0,6H16; 6H0,7H16; 6H07H18; 7H0,8H20.

Hol vannak tavak sekély és gyenge vízáramlást, repül a rakomány horgok, hogy kisebb. Legyek készülnek nagy horog, a hal kerül a rossz is látni hamisított. Legyek gyártott № horgok 4. és 5., valamint a hossza 14 mm, van egy vékony teste, ez jól álcázott horgos része és kitűnő képessége halakban vonzatsya ajak. Azonban a leszállás a halak sokkal nehezebb, mert a hibák. Hook szám 6. és 7. megbízhatóbbak, így ők a legtöbb futó és a legyeket.

Alapvetően rakomány legyek közel azonos alakú, és hasonló az eljárás, a gyártás és alapvetően különböznek csak színű. Itt fantázia halász korlátlan, így csak akkor kell összpontosítani néhány minta. Megkülönböztetni legyek monokróm, kétszínű, készült velúr cefre más anyagok. Körülbelül monokróm legyek megjegyezte fenti, és kombinált Ehhez: nincs Gibe horoggal biztosítjuk csak két gyapjúszövet, sárga és a narancssárga, vége után a tekercs hogy két szál egyszerre. És a menet, hogy megy a második felülírja az első, és repül a különbözet ​​a szín, amely elérhető a második menet. Az átutalást az alapvető hang átvált egy másik téma. Így csak két szál különböző színű, akkor nem a különböző legyek. Miután tömítőfejjel legyek kész törzs kell fésű drótkefével, mielőtt a halom, amely szerez egy sárga-narancssárga színű, és egy átmenet a sárga és a narancssárga. Ezekből szálak teheti nepolosatye és fél legyek. Ehhez szál sárga nekinyomódik a seb az oldalán a fül horog. Orange menet kanyargós hogy 1/3 vagy 1/2 horog és egy fonal csere. Orange menet van szorítva a sebet, és a sárga még mindig kanyargós fel a lapra. Megszűnése után a fej és légy fésű. Az ilyen gyöngy lesz narancssárga felső és alsó két színű vegyes halom.

Hosszú ideig a Hangar, majd a többi tározó Szibéria pér fogott egy úgynevezett szendvics, azaz a kombinációja egy mesterséges fly rakomány újratelepítési hozzá félbe vagy vágott él szöcske többnyire szintén keresztben elvágjuk Bormashov. Ilyen mesterséges csalik különböznek a szokásos teherszállító repül, hogy a tekercselő anyag foglalja el csak a fele a hossza az elülső végén a horog, és el van látva kiegészítő horgos-horog-visszatartás a halászati ​​horogrész podsazhennoy szöcske vagy Bormashov.

A rakományt repül újratelepítési szöcske alkalmazni oxidált jobb kovácsolt horgok № 6 (6H0,6H14) és № 7 (7H0,7H16), hajlított a „púpos”. Tedd teherszállítás legyek hasonló típusú, mint a következőképpen: először a szár a horog, saját convexity fejjel, szabhat horganyzott acél drótkötél a 0,35 mm vastag. Egyik végén túl kell szem a horgot 2-3 mm, míg a hosszú végén lóg szabadon a horog mellé hajlítás. Ráhelyezve a horog a drótot szorosan primatyvayut pamutfonal. Tekercselés termelt egyik réteg a lap, hogy eltérnénk azt 1 - 2 mm, közepéig alkar. Szál, úgy, hogy nem lazítja meg, nyomják a horgot, és a rövid végén a drót van hajlítva az ellenkező irányban (a hátoldalon), és szintén szorosan nekinyomódik a tsevyu horgot. Miután a hajlítás a rövid végén a acélhuzal a szára a horog körül fület szükségképpen szabad marad szálak és vezetékek helyett 1,2 - 2,0 mm annak érdekében, hogy képes, hogy lezárjuk a kis, pontos fejét ebben a szakaszban a horog. Miután hajtogatott kétvezetékes rögzítve, a felső vége primatyvayut anyag, amelyből a gyöngy készült. Miután tett egy láda rakomány legyek, hogy a horog-horog. Erre a célra, köröm jobb hüvelykujját hosszú darab acélhuzal van hajlítva szögben 45 ° távolság legalább 2 - 3 mm-re az alsó törzs és fly vágó vagy ollót a vezetéket úgy, hogy maradjon a repülni horog 2 mm.

Ha Fly csali a vízben van, akkor elkapni a nedves „repülni”. Csak egy pár szezonnal ezelőtt, nem vettem a nedves, „repülni”, mint a legsokoldalúbb és ami a legfontosabb, rendkívül catchability csali. De mint mondják, ez volt -, hogy telt el. Most inkább fogni pér egy nedves „repülni”. A lényeg az, hogy nedves „repülni” van egy külön előnye más légy csaliként mert képes szimulálni nem csak egy adott fázis viselkedés és a fejlődés a rovarok, és a készüléket.

A természetben, folyamatosan zajlik néhány változtatást és transformációkban, és - szigorúan meghatározott időben. Egy példája a repülés rovarok. Természetesen valaki nehéz lesz elkapni száraz „repülni”, amíg a burst türelem. Ha mielőtt dobja „repülni” egy jó lépés kanyarulatok, egyértelmű, hogy mielőtt a lárvák alakulnak kifejlett rovarok, van egy sorozat átalakulások, amelyek mindegyike szinte lehetetlen pontosan szimulálja különösebb „szépségtapasz”. De a segítségével a nedves „repül”, ha nem tévedek, akkor lehet szimulálni, így legalább hét szakaszainak tevékenység a rovarok életét. 1 - mint a legtöbb lárva elpusztult (nimfák) él az alsó, akkor meg kell szakítani az alsó alakulni egy felnőtt rovar. 2 - lárva kell, hogy az a víz felszínén. 3 - a lárva kell leküzdeni a víz felületi feszültségét. 4 - nimfa egy kifejlett rovar. 5 - csak a kifejlett rovar egyenesbe és száraz szárnyak rovar indulás bekövetkezik. 6 - továbbra is a nemzés, tojást rak, egyes rovarok vissza a vízbe. 7 - meghalnak elvégzése után adósság.

A szó, minden kiderül, elég egyértelmű, de a halászat ki egészen másképp. A fő cél -, hogy megtanulják, hogyan kell elvégezni az ilyen huzalozás „repül”, amely reagál a halakra egy adott idő alatt. Ez csak akkor lehetséges, ha folyamatosan kísérletezik különböző vezetékek, és higgy a csali. De mielőtt elkezdené végtelen kísérletek is megpróbálja megtanulni az alapvető módszereit etetés nedves „legyek.”