Javítása a hátsó felfüggesztés (helyett néma blokk) a jármű Mitsubishi Lancer 9
Alkatrészek és fogyóeszközök:
- Olajszűrő
- motorolaj
- rongy
Én már régóta akartam csinálni javítás a felfüggesztés, az az oka, hogy az utak hazánkban hagy sok kívánnivalót, és 7 éves mostoha körülmények közötti használatra vette a toll. Cserélje első felfüggesztés perselyek nincs lehetőség, hogy megmutassuk hiánya miatt a képek. És nekem ott nem volt sok. Perepressoval sajlent élesíti első felfüggesztés stabilizátorokat és helyébe merevítőszerelvény (savanyított kicsinységünket).
Egy kicsit a második szakaszban. Hagyomány, hogy a gép a táblára (a gödör garázsban áll).
Silent blokkok perepressovki elő pillanatok alatt. Maró- méretű volt megmunkált esztergályos.
Vegye le a kereket. Jack alatt állvány gyengítik egy anya és egy csavar a rögzítő egy fogasléc a kereszt karját. A legfontosabb, hogy lazítsa meg a csavarokat előtt előzetesen teljes eltávolítása a kar, különben az lesz, hogy bemutassák a csodák találékonyság és az akrobatika meglazításakor dió. Szórjuk vdshkoy örvendetes, hogy jelentősen csökkenti a költségeit a saját erők.
Élesítése kicsavarható a kerékagy és távolítsa szakítás csavart a szemközti oldalon.
Egy rögtönzött ágy jack segítségével egy lehúzó extrudált két csendes blokk egy időben, jól, illetve vannak nyomva. Ha megnyomja ki a végén a távtartó kell tenni, hogy megakadályozzák a süllyedés a kart, és a deformáció a gombbal Hob. Erre a célra, csavarok és alátétek.
Szakítás karok „csont” szövegrész szerelvény.
A legérdekesebb dolog kezdődik eltávolítása a húzott karok. Ebben az esetben meg kell, hogy engedje ki a kéziféket kábelt. Meg kellett szétszedni az egész mechanizmus, ugyanakkor tisztítás elő.
Az érzékelők és az ABS rendszer első és hátsó agyak már eltávolították különösebb erőfeszítés nélkül. A tisztított magukat érzékelők, ülések és ABS gyűrű fogak.
Silent Perepressovku hosszanti karok a helyi töltőállomás 300 minden egyes p (2 db). Sűrített 12 tonnás jack, én házi ilyen teher nem bírta, bár a kis Hobs nem okoz problémát.
A kicserélt egyidejűleg a fékrendszer cső (végül sérült anyát a csövek).
Mindezt fordított sorrendben. A tömeg nagy dió nem húzza. Végső szóvá minden csavar beállítása után a készülék mind a 4 keréken. Mellesleg, mielőtt eltávolítja a csavarokat szakítás marker észre a helyzetüket, hogy a végén a munka a kerekek felkelt különböző irányokba.
Néhány további képek:
Találtam egy hibát? Jelölje ki a szöveget, majd nyomja meg a Ctrl + Enter!